[發明專利]一種轎廂安全保護設備

有效

• 申請號: 201610177380.5
• 申請日: 2016-03-23
• 公開（公告）號: CN105712153B
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 周翔
• 申請（專利權）人: 安徽瑞格電梯服務股份有限公司
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18;B66B11/02
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶;黃樂瑜

1.一種轎廂安全保護設備，其特征在于：包括制動機構(1)、轎廂(2)、運行導軌(3)和控制機構(4)；

制動機構(1)包括兩個安裝架(11)和驅動裝置(12)；兩個安裝架(11)安裝在轎廂(2)下方，驅動裝置(12)安裝在兩個安裝架(11)之間，安裝架(11)上安裝有多個定位筒(111)，定位筒(111)內可移動安裝有安裝軸(112)，安裝軸(112)遠離驅動裝置(12)一端安裝有滾輪(113)，轎廂(2)通過滾輪(113)可移動安裝在運行導軌(3)上，驅動裝置(12)驅動連接安裝軸(112)靠近驅動裝置(12)一端，驅動裝置(12)驅動安裝軸(112)向靠近或遠離運行導軌(3)一側移動；

轎廂(2)上部安裝有防偏輪(21)，轎廂(2)通過防偏輪(21)可移動安裝在運行導軌(3)上；

控制機構(4)包括控制裝置(41)、轉速傳感器和紅外線測距儀(42)，控制裝置(41)通信連接轉速傳感器、紅外線測距儀(42)和驅動裝置(12)；轉速傳感器用于檢測滾輪(113)轉速，紅外線測距儀(42)用于檢測安裝架(11)下端與電梯井底部的距離；控制裝置(41)預設有速度值；

控制裝置(41)通過轉速傳感器獲取滾輪(113)轉速，并根據滾輪(113)轉速計算出轎廂(2)移動速度，控制裝置(41)根據轎廂(2)移動速度判斷轎廂(2)移動速度是否大于預設速度值，若轎廂(2)移動速度大于預設速度值，控制裝置(41)通過紅外線測距儀(42)獲取安裝架(11)下端與電梯井底部的距離，控制裝置(41)計算出轎廂(2)勻減速下落到電梯井底部時轎廂(2)速度為零的加速度值，控制裝置(41)根據上述加速度值的大小控制驅動裝置(12)工作，使轎廂(2)以上述加速度值下落到電梯井底部。

2.根據權利要求1所述的轎廂安全保護設備，其特征在于：轎廂(2)內安裝有照明燈(22)，控制機構(4)還包括重力感應裝置，重力感應裝置用于檢測轎廂(2)內的重量，控制裝置(41)通信連接重力感應裝置，控制裝置(41)預設有時間值；

控制裝置(41)通過重力感應裝置獲取轎廂(2)內的重量，控制裝置(41)根據轎廂(2)內的重量判斷預設時間值內轎廂(2)內是否有人，若預設時間值內轎廂(2)內無人，控制裝置(41)控制照明燈(22)關閉；照明燈(22)關閉時，控制裝置(41)根據轎廂(2)內的重量判斷轎廂(2)內是否有人，若轎廂(2)內有人，控制裝置(41)控制照明燈(22)開啟。

3.根據權利要求2所述的轎廂安全保護設備，其特征在于：轎廂(2)內安裝有廣告屏(23)，控制裝置(41)通信連接廣告屏(23)，照明燈(22)開啟時，控制裝置(41)控制廣告屏(23)開啟；照明燈(22)關閉時，控制裝置(41)控制廣告屏(23)關閉。

4.根據權利要求2所述的轎廂安全保護設備，其特征在于：轎廂(2)內安裝有紫外線殺菌燈(24)，控制機構(4)還包括聲音感應裝置，聲音感應裝置用于檢測轎廂(2)內聲音強度，控制裝置(41)通信連接紫外線殺菌燈(24)和聲音感應裝置，控制裝置(41)預設有聲音強度；

照明燈(22)關閉時，控制裝置(41)控制紫外線殺菌燈(24)開啟；紫外線殺菌燈(24)開啟時，控制裝置(41)通過聲音感應裝置獲取轎廂(2)內聲音強度，控制裝置(41)根據轎廂(2)內聲音強度判斷轎廂(2)內聲音強度是否大于預設聲音強度，若轎廂(2)內聲音強度大于預設聲音強度，控制裝置(41)控制紫外線殺菌燈(24)關閉。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的轎廂安全保護設備，其特征在于：轎廂(2)內底部設有緩沖層(25)。