[發明專利]一種轎廂節能設備

在審

• 申請號: 201610177288.9
• 申請日: 2016-03-23
• 公開（公告）號: CN105712162A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 周翔
• 申請（專利權）人: 安徽瑞格電梯服務股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/00
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶;黃樂瑜

技術領域

本發明涉及電梯安全技術領域，具體涉及一種轎廂節能設備。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。對于垂直升降的電梯，由于轎廂內空間較為封閉，導致轎廂內空氣質量較差，部分電梯內采用風機引導轎廂內空氣和電梯井內空氣之間進行流通以實現空氣的更換，但是這樣由于風機長期工作導致能源浪費，風機對空氣的導流速度過快易導致轎廂內人人員的不適，而導流速度過慢則對空氣更換的效果不佳。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種轎廂節能設備，其可以有效改善轎廂內的空氣質量而且有效減少能源損耗。

本發明提出的一種轎廂節能設備，包括轎廂和控制機構；

轎廂內安裝有網板，網板平行于轎廂相對于轎門一側的轎壁，網板與轎廂相對于轎門一側的轎壁之間安裝有多個轉動軸，轉動軸平行于網板長度方向并沿網板高度方向分布，轉動軸的兩端分別可轉動安裝在轎廂的轎門相鄰的兩個轎壁上；轎廂的轎底和轎廂的轎頂上設有通風孔，通風孔位于轉動軸遠離網板一側，轎廂上對應通風孔位置安裝有空氣過濾裝置，轉動軸上相對的兩側安裝有擋風板；轎廂的轎頂還設有導風孔，轎廂上安裝有風機，風機進風口連通導風孔；轎廂內安裝有照明燈；

控制機構包括控制裝置、壓力感應裝置和風速傳感器，壓力感應裝置用于檢測轎廂的轎底承受的重力，風速傳感器用于檢測網板與轎廂相對于轎門一側的轎壁之間的風速，控制裝置通信連接壓力傳感裝置、風速傳感器和風機；控制裝置預設有時間值；

控制裝置通過壓力感應裝置獲取轎廂的轎底承受的重力信號并根據轎廂的轎底承受的重力信號判斷轎廂內是否有人，若轎廂內有人控制裝置控制風機啟動；若風機啟動，控制裝置通過風速傳感器獲取網板與轎廂相對于轎門一側的轎壁之間的風速，并根據網板與轎廂相對于轎門一側的轎壁之間的風速控制風機導流速度，使網板與轎廂相對于轎門一側的轎壁之間的風速越小風機導流速度越快；

若控制裝置判斷轎廂預設時間值內均沒人，控制裝置控制風機關閉。

優選地，控制機構還包括聲音感應裝置，聲音感應裝置用于檢測轎廂內的聲音強度，控制裝置通信連接聲音感應裝置和照明燈；控制裝置預設有聲音強度；

若風機啟動，控制裝置控制照明燈開啟；若風機關閉，控制裝置控制照明燈關閉；在照明燈關閉時，控制裝置通過轎廂內的聲音強度，并判斷轎廂內的聲音強度是否大于預設聲音強度，若轎廂內的聲音強度大于預設聲音強度，控制裝置控制照明燈開啟，有效節約照明燈所損耗的電量，在轎廂關閉時使用者通過聲音可以實現照明燈的開啟，在人進入轎廂時即使不通過聲音開啟照明燈，照明燈也會自動開啟，方便使用者使用。

優選地，轎廂內安裝有廣告屏，控制裝置通信連接廣告屏，若照明燈啟動，控制裝置控制廣告屏啟動；若照明燈關閉，控制裝置控制廣告屏關閉，避免無人時廣告屏播放廣告，不僅不能實現推廣作用，還造成了電能的損耗。

優選地，導風孔位于轎廂的轎頂靠近轎廂的轎門一側，便于在轎廂的轎門和廳門開啟時從電梯井外吸入新鮮空氣，而起在轎廂的轎門關閉時也可以增加空氣在轎廂內的流通面積。

優選地，轎廂的轎底上方設有緩沖層，使人站立時舒適，并在轎廂意外墜落時對轎廂內人員起到緩沖作用。

本發明利用風機將轎廂內的空氣吸入電梯井以實現轎廂內空氣的更換，并利用轎廂移動時會產生空氣流通，實現轎廂運動時空氣從通風孔大量的注入和流出，網板與轎廂相對于轎門一側的轎壁之間空氣在轎廂運動產生空氣流通時，空氣由不同的通風孔注入會吹動擋風板向不同的方向移動，擋風板帶動轉動軸轉動，擋風板的轉動實現空氣流通時不會造成轎廂內位于網板靠近箱門一側的空氣被快速且無序流動導致轎廂內人員的不適，控制裝置、壓力感應裝置和風速傳感器與分機配合，有效的節約了風機工作造成的能量損耗。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種轎廂節能設備結構示意圖；

圖2為本發明A局部放大圖。

具體實施方式

參照圖1和圖2所示，本發明提出的一種轎廂節能設備，包括轎廂1和控制機構2；