[發明專利]充電樁電子母排軟連接生產方法

有效

• 申請號: 201610175396.2
• 申請日: 2016-03-25
• 公開（公告）號: CN105825958B
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 程通達
• 申請（專利權）人: 貴州遵義巴斯巴科技發展有限公司
• 主分類號: H01B13/00
• 分類號: H01B13/00;H01B13/06;H01B13/16;H01R43/16
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙)50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本發明涉及電器連接領域，具體涉及充電樁電子母排軟連接生產方法。

背景技術

充電樁的功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑如公共樓宇、商場、公共停車場等和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

因為充電樁需將電流在直流和交流之間轉換，這樣的電流轉換需要大量的電器元件，電器元件是布置在電子母排上的，電子母排上通常使用軟連接使各電器元件實現連接，從而達到引流或分流的作用，軟連接的兩端與電器元件的連接處的結構極為重要，能直接影響到充電樁的使用性能和使用壽命。

軟連接是由多層銅片重疊后，在銅片的兩端使用鐵塊焊接，實現多層銅片兩端的相互連接，連接完成后，再需將銅片彎曲成按實際需要規定的形狀。但是由于焊接處應力較集中，銅片折疊時，焊接處易產生裂縫，嚴重的將使銅片與鐵塊相互脫落進而不能正常使用，增加了產片報廢率，或者后期維護的次數。

發明內容

本發明針對上述存在的技術問題，提供一種用于充電樁電子母排上電器元件間的軟連接的生產方法，使用該方法生產的軟連接兩端連接牢固，折疊時不發生斷裂。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：充電樁電子母排軟連接生產方法，包括以下步驟：

步驟一、材料準備：選取厚度0.2～0.5mm的銅板，將銅板下料成寬度為2～5cm的銅片；

步驟二、對每一塊銅片進行電鍍處理，使得銅片外形成第一層絕緣膜；

步驟三、對步驟二的銅片進行熱塑噴涂環氧樹脂形成第二層絕緣膜；

步驟四、將步驟三的銅片外部進行烤漆形成第三層絕緣膜；

步驟五、將步驟四中銅片放入10℃的恒溫室內進行冷卻1～5min；

步驟六、取出步驟五中的銅片，將銅片按上下順序進行垛疊形成多層銅片；垛疊的片數為10～20片；

步驟七、將垛疊的銅片中部采用U形卡簧進行初固定；

步驟八、將多層銅片兩端浸入銅材焊錫液中1～3s，銅片浸入的深度為2～2.5cm；

步驟九、將步驟八中的多層銅片轉運到熱壓機中，然后將多層銅片的兩端進行沖壓形成沖壓段，沖壓段的長度為2cm；保壓時間10～20s；熱壓機的溫度為400～500℃；

步驟十、將步驟九中的多層銅片轉運到壓力夾具中，對多層銅片沖壓部分進行保壓1min；

步驟十一：將步驟十的多層銅片冷卻至常溫，并通過高壓氣槍對多層銅片進行除雜，然后將多層銅片進行二次絕緣浸漆；

步驟十二、將步驟十一的多層銅片進行烘干；

步驟十三、對步驟十二中的多層銅片的沖壓段進行鉆取安裝孔；

步驟十四、對步驟十三中的多層銅片進行倒角去毛刺形成軟連接。

本發明的工作原理及有益效果：方案選取0.2～0.5mm的銅板，并下料成2～5cm的銅片，因為此范圍內銅板的韌性良好，耐彎折性強，保證了軟連接良好的導電性能，銅片寬度2～5cm范圍內，承載的電壓高于5千伏，而一般情況下利用充電樁充電的電動車的最高壓僅有1千伏；經過三次電鍍，形成三層絕緣層，保證每片銅片之間相對絕緣，由于每層銅片之間的電阻率存在一定程度的差異，經常接觸和斷開容易造成銅片發熱，對銅片造成損傷，所以采用多層絕緣。

第一層絕緣膜采用電鍍方式，雖然比較致密，但是仍然存在有細小微孔，故采用環氧樹脂填充補足；而環氧樹脂絕緣性好，但是不耐磨，所以在第三層烤漆，漆相對耐磨，且絕緣，彌補環氧樹脂不耐磨的缺點。三層絕緣工序完成后，為了使三者之間附著緊密，所以采用在10℃的恒溫室內進行冷卻1～5min，使三層絕緣層之間的應力消除，保證軟連接的耐用性能，確保使用安全，減少后期維護。

在對多層銅片進行焊錫之前，為了方便操作，使操作順暢，避免多層銅片之間相對滑動，所以對銅片的中部采用U形卡簧進行初固定。熱壓過后在經過焊錫1～3s，使銅片之間的連接效果更好、更牢固。熱壓機中沖壓形成沖壓段，沖壓段保留長度2cm，目的是軟連接使用時需要與電器元件連接，而2cm的長度正好保證電器元件與軟連接之間連接牢固，載通過保壓后，保證焊接更為徹底，保壓時間10～20s；熱壓機的溫度為400～500℃，保證牢固焊錫，同時溫度適宜，避免絕緣層受熱變形。最后使用壓力夾具保壓1min，再次保證焊接牢固。

二次絕緣浸漆，彌補前述工序中導致最先的絕緣層受到的磨損。