[發明專利]一種貨車轉向架失穩/制動綜合試驗測控系統及測試方法

有效

• 申請號: 201610172020.6
• 申請日: 2016-03-24
• 公開（公告）號: CN105784390B
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 田玉坤;邵立鵬;焦高軍;梁亞軍;宋陽;莊國軍;孟凡鵬
• 申請（專利權）人: 中車青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 劉雁君

本發明涉及一種貨車轉向架失穩/制動綜合試驗測控系統及測試方法，該測控系統主要包括主控中心、低壓控制中心、數據采集中心、液壓控制中心、視頻監控中心、灑水控制單元、滾動單元、制動單元和測速防滑單元；通過滾動單元帶動貨車轉向架進行滾動作業；通過液壓控制中心控制貨車車體產生推挽激勵，評估貨車車體失穩特征；通過低壓控制中心控制制動單元對貨車車體制動加載，評估貨車制動特征。該測控系統適用于貨車車輛整車轉向架運行模擬在線性能測試，模擬貨車轉向架的工作狀況，實現對貨車轉向架失穩性能測試、干軌制動性能測試、濕軌制動性能測試，為試件的性能評估提供數據支持，為貨車轉向架設計調整提供依據。

技術領域

本發明涉及車輛轉向架測試領域，具體的說，涉及一種貨車轉向架失穩/制動綜合試驗測控系統及測試方法。

背景技術

隨著我國貨運車輛需求的提升，對貨車轉向架性能要求也越來越高，因此急需裝備完成轉向架性能相應的試驗裝備對轉向架新能進行相應性能測試。轉向架是車輛安全運行走行的核心部件，所以，對轉向架系統的性能研究和系統調試，顯得尤為重要。

中國專利號201510051699.9公開一種動車組轉向架失穩檢測裝置及實現方法，通過加速度傳感器檢測被測位置的橫向加速度振動變化，將加速度振動信號轉換為電流信號傳輸給數據采集單元，經對采集的加速度信息進行處理和判斷，實時輸出加速度傳感器采集的轉向架振動信息，以及失穩報警信號。上述失穩檢測裝置為失穩信號采集和檢測裝置，即在列車運行過程中實時反饋被測位置的加速度信息，但由于在車輛出廠前，需要對車輛轉向架的工作狀況進行模擬測試，以往沒有專門針對貨車轉向綜合架性能進行測試檢測的綜合性設備，也無法模擬貨車轉向架的工作工況進行相關測試，不能滿貨車轉向架系統的研發、試驗和檢測要求。

發明內容

本發明的目的是提供一種貨車轉向架失穩/制動綜合試驗測控系統及測試方法，可實現貨車車輛整車轉向架失穩性能測試和制動性能測試。

本發明的技術方案是：一種貨車轉向架失穩/制動綜合試驗測控系統，該測控系統主要包括主控中心、低壓控制中心、數據采集中心、液壓控制中心、視頻監控中心、灑水控制單元、滾動單元、制動單元和測速防滑單元；主控中心與低壓控制中心、數據采集中心、液壓控制中心和視頻監控中心電連接；低壓控制中心與灑水控制單元、滾動單元和制動單元電連接，數據采集中心與測速防滑單元電連接。

優選的是，所述低壓控制中心主要包括PLC控制器、灑水控制電路、滾動控制電路、制動控制電路、分壓傳感器、流量采集電路和通風控制電路；PLC控制器分別與灑水控制電路、滾動控制電路、制動控制電路、分壓傳感器、流量采集電路和通風控制電路電連接；PLC控制器通過與灑水控制電路連接，控制灑水控制單元進行灑水作業；PLC控制器通過與滾動控制電路連接，控制滾動單元進行滾動作業；PLC控制器通過與制動控制電路連接，控制制動單元進行制動作業。

優選的是，所述數據采集中心主要包括FPGA主機、AD采集模組、DI采集模組、ADAM模塊、加速度傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、扭矩傳感器、速度傳感器和電阻溫度傳感器；FPGA主機與AD采集模組、DI采集模組和ADAM模塊電連接，ADAM模塊與電阻溫度傳感器連接；AD采集模組和DI采集模組均與加速度傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、扭矩傳感器、速度傳感器電連接。

優選的是，所述制動單元主要包括單車制動系統和慣性離合系統，慣性離合系統內有慣性存儲，帶動貨車轉向架運行至目標速度；單車制動系統控制貨車轉向架產生任意制動力制動。

一種貨車轉向架失穩/制動綜合試驗測試方法，利用上述測控系統，包括以下測試步驟：

步驟一：將貨車車體連同貨車轉向架吊裝至測控系統，將測控系統與貨車相應接口連接，初始化測控系統；