[發(fā)明專利]一種貨車轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)/制動綜合試驗測控系統(tǒng)及測試方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610172020.6
• 申請日: 2016-03-24
• 公開（公告）號: CN105784390B
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田玉坤;邵立鵬;焦高軍;梁亞軍;宋陽;莊國軍;孟凡鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 青島清泰聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37256
• 代理人: 劉雁君

1.一種貨車轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)/制動綜合試驗測試方法，利用貨車轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)/制動綜合試驗測控系統(tǒng)，其特征在于，所述測控系統(tǒng)主要包括主控中心(1)、低壓控制中心(2)、數(shù)據(jù)采集中心(3)、液壓控制中心(4)、視頻監(jiān)控中心(5)、灑水控制單元(6)、滾動單元(7)、制動單元(8)和測速防滑單元(9)；主控中心(1)與低壓控制中心(2)、數(shù)據(jù)采集中心(3)、液壓控制中心(4)和視頻監(jiān)控中心(5)電連接；低壓控制中心(2)與灑水控制單元(6)、滾動單元(7)和制動單元(8)電連接，數(shù)據(jù)采集中心(3)與測速防滑單元(9)電連接，該方法包括以下測試步驟：

步驟一：將貨車車體連同貨車轉(zhuǎn)向架吊裝至測控系統(tǒng)，將測控系統(tǒng)與貨車相應接口連接，初始化測控系統(tǒng)；

步驟二：主控中心(1)通過低壓控制中心(2)控制滾動單元(7)，滾動單元(7)帶動貨車轉(zhuǎn)向架進行滾動作業(yè)，并按照滾動要求將貨車轉(zhuǎn)向架滾動速度提升至目標速度，數(shù)據(jù)采集中心(3)和視頻監(jiān)控中心(5)實時采集監(jiān)控轉(zhuǎn)向架滾動數(shù)據(jù)和狀態(tài)；

步驟三：在貨車車體滾動狀態(tài)下，通過液壓控制中心(4)控制貨車車體產(chǎn)生推挽激勵，并按照失穩(wěn)測試要求釋放貨車車體，數(shù)據(jù)采集中心(3)和視頻監(jiān)控中心(5)采集監(jiān)控貨車車體失穩(wěn)數(shù)據(jù)和狀態(tài)，并判斷失穩(wěn)特征；

步驟四：在貨車車體滾動狀態(tài)下，低壓控制中心(2)控制制動單元(8)對貨車車體制動加載，數(shù)據(jù)采集中心(3)和測速防滑單元(9)采集監(jiān)控貨車車體制動數(shù)據(jù)和狀態(tài)，視頻監(jiān)控中心(5)監(jiān)控貨車車體抱死緩解制動狀態(tài)；

步驟五：主控中心(1)控制貨車緩解制動并撤除所有外部激勵加載，強制貨車車體由動態(tài)回復到靜態(tài)，數(shù)據(jù)采集中心(3)采集貨車車體數(shù)據(jù)；

步驟六：對步驟二至步驟五采集的數(shù)據(jù)進行信息匯總并繪制曲線，評估貨車轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)/制動性能指標。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試方法，其特征在于：所述步驟三的貨車失穩(wěn)性能測試與所述步驟四的干軌制動性能測試可單獨或同時進行，在步驟四的干軌制動性能測試時，通過灑水控制單元(6)控制灑水作業(yè)，模擬貨車進行濕軌制動性能測試。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試方法，其特征在于：所述低壓控制中心(2)主要包括PLC控制器、灑水控制電路、滾動控制電路、制動控制電路、分壓傳感器、流量采集電路和通風控制電路；PLC控制器分別與灑水控制電路、滾動控制電路、制動控制電路、分壓傳感器、流量采集電路和通風控制電路電連接；PLC控制器通過與灑水控制電路連接，控制灑水控制單元(6)進行灑水作業(yè)；PLC控制器通過與滾動控制電路連接，控制滾動單元(7)進行滾動作業(yè)；PLC控制器通過與制動控制電路連接，控制制動單元(8)進行制動作業(yè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試方法，其特征在于：所述數(shù)據(jù)采集中心(3)主要包括FPGA主機、AD采集模組、DI采集模組、ADAM模塊、加速度傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、扭矩傳感器、速度傳感器和電阻溫度傳感器；FPGA主機與AD采集模組、DI采集模組和ADAM模塊電連接，ADAM模塊與電阻溫度傳感器連接；AD采集模組和DI采集模組均與加速度傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、扭矩傳感器、速度傳感器電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試方法，其特征在于：所述制動單元(8)主要包括單車制動系統(tǒng)和慣性離合系統(tǒng)，慣性離合系統(tǒng)內(nèi)有慣性存儲，帶動貨車轉(zhuǎn)向架運行至目標速度；單車制動系統(tǒng)控制貨車轉(zhuǎn)向架產(chǎn)生任意制動力制動。