[發(fā)明專利]帶有閉鎖功能的蓄能器減振閥組有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610171844.1 | 申請(qǐng)日： | 2016-03-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN105751848B | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-08-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳軼杰;毛明;鄭冠慧;侯茂新;王洪穎;王璐;李彪;張旭;張亞峰;鞠海潔;王亞軍;韓小玲;杜甫;徐夢(mèng)巖;寧丹;高曉東;萬(wàn)義強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)北方車輛研究所 |
| 主分類號(hào)： | B60G17/056 | 分類號(hào)： | B60G17/056;F15B1/02;F15B13/02;F15B13/01 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 100072*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 帶有 閉鎖 功能 蓄能器 減振閥組 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種帶有閉鎖功能的蓄能器減振閥組，由大功率減振閥和常開(kāi)型兩位兩通剛性閉鎖閥串聯(lián)組成，并串聯(lián)在蓄能器與油氣懸掛缸之間，大功率減振閥由正向單向閥、節(jié)流閥和反向單向閥三個(gè)元件并聯(lián)組成，節(jié)流閥為常通節(jié)流孔結(jié)構(gòu)，布置在正向單向閥和反向單向閥之間，正向單向閥帶有背壓彈簧，需要克服彈簧預(yù)緊力開(kāi)閥，反向單向閥不帶背壓彈簧，不需要克服彈簧預(yù)緊力即可開(kāi)閥；當(dāng)油液從蓄能器向油氣懸掛缸流動(dòng)時(shí)，正向單向閥開(kāi)閥，反向單向閥截止；當(dāng)油液從油氣懸掛缸向蓄能器流動(dòng)時(shí)，反向單向閥開(kāi)閥，正向單向閥截止，達(dá)到雙向節(jié)流減振、降低液壓沖擊和水擊波震蕩的目的；當(dāng)剛性閉鎖閥通電時(shí)為雙向球閥鎖止結(jié)構(gòu)，將蓄能器與油氣懸掛缸隔離，形成底盤剛性平臺(tái)。
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