[發明專利]一種出租車叫車系統和方法有效
| 申請號: | 201610167884.9 | 申請日: | 2016-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN105608888B | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 劉師君;李榮修;向小陽 | 申請(專利權)人: | 深圳市城方智通技術有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G08G1/0962 |
| 代理公司: | 深圳盛德大業知識產權代理事務所(普通合伙) 44333 | 代理人: | 田志立 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 出租車 系統 方法 | ||
1.一種出租車叫車系統,其特征在于,所述系統包括叫車終端、叫車服務器和叫車響應終端;
所述叫車終端,用于將有叫車需求的乘客的叫車請求信息發送至所述叫車服務器,所述叫車請求信息包括所述乘客所在位置的相關信息;
所述叫車服務器,用于接收所述有叫車需求的乘客的叫車請求信息,并自動將所述叫車請求信息轉發至其所屬出租車距離所述乘客所在位置最近的叫車響應終端,所述叫車請求信息轉發方式包括以抽樣算法并發派單,通過隨機抽樣派單的方式,在同一地區并發多單同時派發;
所述叫車響應終端,用于接收所述叫車請求信息,以使所述叫車響應終端所屬出租車的司機駕車抵達所述乘客所在位置搭乘所述乘客;
具體來說,若所述叫車終端為電話叫車終端,則:
以數學微積分的基本原理,首先將一個城市劃分成N個獨立的區塊即獨立區塊,所述電話叫車終端具體用于語音引導所述乘客輸入其所在位置所屬獨立區塊的代碼,并在所述乘客輸入其所在位置所屬獨立區塊的代碼后,進一步語音引導所述乘客語音上報其當前所在具體位置,所述獨立區塊被劃分為若干個小區塊;
所述叫車服務器具體用于抓取所述乘客所在位置所屬獨立區塊的代碼后,在所述乘客所在位置所屬獨立區塊中的每個小區塊隨機選擇一至二輛空載出租車,向所述隨機選中的空載出租車司機并發派單,廣播所述乘客所在具體位置的語音留言給所并發派單的出租車司機;
所述叫車響應終端具體用于接收所述廣播的信息,以使出租車司機判斷自己距離所述乘客最近時接單,所述接單的出租車司機與所述乘客取得聯系以駕車去往所述乘客所在位置,以服務器廣泛抽樣的算法,無需人工坐席介入,自動為乘客的叫車請求提供乘車需求派送服務,讓最近的司機搭載到所述乘客。
2.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述叫車終端包括叫車應用APP客戶端、智能叫車站臺和電話叫車終端中的一種或者任意組合。
3.如權利要求2所述的系統,其特征在于,若所述叫車終端為叫車應用APP客戶端,則:
所述叫車應用APP客戶端具體用于將所述乘客所在位置的地理位置信息和所述乘客的個人聯系方式信息上報至所述叫車服務器;
所述叫車服務器具體用于接收所述乘客所在位置的地理位置信息和所述乘客的個人聯系方式信息后,指定所述乘客所在位置的地理位置信息范圍內距離所述乘客最近的出租車作為接單的車輛,向所述接單的出租車所屬叫車響應終端轉發叫車請求信息;
所述叫車響應終端具體用于接收所述叫車服務器轉發的叫車請求信息,并依據乘客APP所提供的乘車地點經緯度坐標,引導司機抵達所述乘客所在位置。
4.如權利要求2所述的系統,其特征在于,若所述叫車終端為智能叫車站臺,則:
所述智能叫車站臺具體用于在所述乘客按下所述智能叫車站臺設置的叫車按鍵后,將所述智能叫車站臺所在位置產生的叫車請求信息發送至所述叫車服務器;
所述叫車服務器具體用于接收所述智能叫車站臺所在位置產生的叫車請求信息后,指定所述智能叫車站臺所在位置范圍內距離所述乘客最近的出租車作為接單的車輛,向所述接單的出租車所屬叫車響應終端轉發叫車請求信息;
所述叫車響應終端具體用于接收所述叫車服務器轉發的叫車請求信息,并依據智能站臺所提供的乘車地點經緯度坐標,引導司機抵達所述乘客所在位置。
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