[發明專利]一種飛行器有效
| 申請號: | 201610166162.1 | 申請日: | 2016-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN105730676B | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 王一 | 申請(專利權)人: | 王一 |
| 主分類號: | B64C5/10 | 分類號: | B64C5/10;B64C29/02;B64C3/00;B64C25/32 |
| 代理公司: | 北京思睿峰知識產權代理有限公司 11396 | 代理人: | 董寧;謝建云 |
| 地址: | 450000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛行器 | ||
1.一種飛行器,包括:
機身;
設置于機身一側的第一機翼和另一側的第二機翼;
設置在機身前端的旋翼裝置;
分別鉸接于機身且對稱于機身對稱面的第一尾部結構和第二尾部結構;
其中,在第一尾部結構與第二尾部結構從閉合狀態轉動至倒V型打開狀態時,第一尾部結構、第二尾部結構、第一機翼的翼尖和第二機翼的翼尖處于同一平面,對飛行器進行十字支撐;
所述第一尾部結構包括鉸接于所述機身的第一桿件和設置在第一桿件上的第一尾椎部;
所述第二尾部結構包括鉸接于所述機身的第二桿件和設置在第二桿件上的第二尾椎部;
在所述第一尾部結構和所述第二尾部結構處于閉合狀態時,第一尾椎部和第二尾椎部組成一個尾椎;
所述第一機翼的翼尖設置有第一起落架,所述第二機翼的翼尖設置有第二起落架,所述尾椎具有空腔,所述機身后部還設置有容置于該空腔中的第三起落架,當飛行器豎直放置在升降地面上時,三個起落架和第一、第二尾椎部一起支撐飛行器;
機身后部設置有容置所述第一桿件的第一凹槽和容置所述第二桿件的第二凹槽,在第一尾椎部和第二尾椎部閉合時,第一桿件進入第一凹槽,第二桿件進入第二凹槽。
2.如權利要求1所述的飛行器,其中,
所述第一尾部結構還包括設置在所述第一尾椎部上的第一垂直尾翼;
所述第二尾部結構還包括設置在所述第二尾椎部上的第二垂直尾翼;
在所述第一尾部結構和所述第二尾部結構處于閉合狀態時,第一垂直尾翼和第二垂直尾翼組成上下雙垂尾構型。
3.如權利要求1所述的飛行器,其中,所述旋翼裝置具有周期變距機構,以便調節所述飛行器的飛行姿態。
4.如權利要求1所述的飛行器,其中,所述旋翼裝置具有整流罩。
5.如權利要求1所述的飛行器,其中,所述旋翼裝置具有第一驅動機構。
6.如權利要求5所述的飛行器,其中,所述第一驅動機構包括電動機和儲電單元。
7.如權利要求5所述的飛行器,其中,所述第一驅動機構包括內燃機和油箱。
8.如權利要求1-7中任一項所述的飛行器,其中所述第一機翼上具有第一圓孔,所述第二機翼上具有第二圓孔,該飛行器還包括設置于第一圓孔中的第一螺旋槳和設置于第二圓孔中的第二螺旋槳。
9.如權利要求8所述的飛行器,還包括第二驅動機構,適于在所述飛行器的飛行速度未達到閾值時,控制所述第一螺旋槳和第二螺旋槳的轉速和螺距。
10.如權利要求9所述的飛行器,其中,所述第二驅動機構還適于在所述飛行器的飛行速度達到閾值時,關閉所述第一螺旋槳和所述第二螺旋槳。
11.如權利要求8所述的飛行器,其中所述第一圓孔與所述第二圓孔相對于所述機身左右對稱分布。
12.如權利要求1所述的飛行器,其中,所述第一機翼的后緣設置有第一襟副翼,所述第二機翼的后緣設置有第二襟副翼。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于王一,未經王一許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610166162.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種可折疊式格柵舵面
- 下一篇:一種艦船用消聲靜電空氣凈化裝置





