[發(fā)明專利]共軌壓裝工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610165045.3
• 申請日: 2016-03-22
• 公開（公告）號: CN105598908B
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱曉濤;朱一超;王志永
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 上海專利商標事務(wù)所有限公司31100
• 代理人: 陸嘉

1.一種共軌壓裝工具，其特征在于，包括：底板、共軌定位機構(gòu)、壓板機構(gòu)、傳感器定位壓裝機構(gòu)和集成壓裝機構(gòu)；

共軌定位機構(gòu)定位待壓裝的噴嘴和共軌零件；

壓板機構(gòu)向共軌零件傳遞壓力，所述壓板機構(gòu)包括第一導(dǎo)柱裝置、第二導(dǎo)柱裝置、壓板和壓板鎖緊裝置；第一導(dǎo)柱裝置和第二導(dǎo)柱裝置安裝在底板上，壓板的第一端轉(zhuǎn)動連接到第一導(dǎo)柱裝置，壓板鎖緊裝置安裝在第二導(dǎo)柱裝置上，壓板繞第一導(dǎo)柱裝置轉(zhuǎn)動至與第二導(dǎo)柱裝置接觸，壓板鎖緊裝置將壓板鎖緊在第二導(dǎo)柱裝置上；

傳感器定位壓裝機構(gòu)定位傳感器并向傳感器傳遞壓力；

集成壓裝機構(gòu)向壓板機構(gòu)和傳感器定位壓裝機構(gòu)施加壓力，將噴嘴和傳感器壓裝到共軌零件上。

2.如權(quán)利要求1所述的共軌壓裝工具，其特征在于，所述共軌定位機構(gòu)包括模板和共軌定位裝置；

模板安裝在底板上，模板上具有定位孔，定位孔定位噴嘴的位置；

共軌定位裝置安裝在模板上，共軌定位裝置定位共軌零件。

3.如權(quán)利要求2所述的共軌壓裝工具，其特征在于，所述共軌定位裝置包括第三圓柱腔和頂針，第三圓柱腔中空且固定在模塊上，第三圓柱腔的內(nèi)具有彈簧，所述頂針位于第三圓柱腔內(nèi)且與彈簧連接，頂針能相對于第三圓柱腔伸縮。

4.如權(quán)利要求1所述的共軌壓裝工具，其特征在于，

所述壓板的底部具有壓緊塊，所述壓緊塊的底面形狀與共軌零件的頂面形狀匹配。

5.如權(quán)利要求1所述的共軌壓裝工具，其特征在于，

第一導(dǎo)柱裝置包括：第一導(dǎo)柱、第一軸承、第一彈簧、第一圓柱腔和第一法蘭，第一圓柱腔中空并且通過第一法蘭固定在底板上，第一導(dǎo)柱位于第一圓柱腔內(nèi)，第一導(dǎo)柱上由下至上依次套裝有第一彈簧和第一軸承；

第二導(dǎo)柱裝置包括：第二導(dǎo)柱、第二彈簧、第二圓柱腔和第二法蘭，第二圓柱腔中空并且通過第二法蘭固定在底板上，第二導(dǎo)柱位于第二圓柱腔內(nèi)，第二導(dǎo)柱套裝有第二彈簧；

壓板鎖緊裝置安裝在第二導(dǎo)柱上，壓板鎖緊裝置能繞第二導(dǎo)柱轉(zhuǎn)動。

6.如權(quán)利要求1所述的共軌壓裝工具，其特征在于，所述傳感器定位壓裝機構(gòu)安裝在壓板機構(gòu)上，所述傳感器定位壓裝機構(gòu)包括：傳感器固定裝置、滑柱裝置、滑板和傳感器鎖緊裝置，傳感器固定裝置與滑柱裝置的第一端連接，滑柱裝置的第二端與滑板活動連接，傳感器鎖緊裝置包括第一鎖緊件和第二鎖緊件，傳感器固定裝置與第一鎖緊件連接，滑板與第二鎖緊件連接。

7.如權(quán)利要求6所述的共軌壓裝工具，其特征在于，

所述傳感器固定裝置上具有傳感器仿形孔，傳感器仿形孔定位傳感器；

所述滑柱裝置包括兩根套有彈簧的滑桿，兩根滑桿分別連接傳感器固定裝置和滑板的兩側(cè)；

所述第一鎖緊件和第二鎖緊件上具有相對設(shè)置的拉鉤，第一鎖緊件和第二鎖緊件上的拉鉤相互勾住，傳感器固定裝置和滑塊互相鎖緊；

所述滑板上具有第三手柄。

8.如權(quán)利要求1所述的共軌壓裝工具，其特征在于，所述集成壓裝機構(gòu)包括第一壓裝裝置、第二壓裝裝置和支架，支架設(shè)于底板上，第一壓裝裝置和第二壓裝裝置與支架旋轉(zhuǎn)連接，第一壓裝裝置向壓板機構(gòu)施加壓力，將噴嘴壓裝到共軌零件上，第二壓裝裝置向傳感器定位壓裝機構(gòu)施加壓力，將傳感器壓裝到共軌零件上。

9.如權(quán)利要求8所述的共軌壓裝工具，其特征在于，

所述第一壓裝裝置包括與支架轉(zhuǎn)動連接的第一手柄以及安裝在第一手柄下方的第一壓頭，轉(zhuǎn)動第一手柄，第一壓頭下壓壓板；

支架上開有限位槽，限位槽限制第一手柄的轉(zhuǎn)動角度，該轉(zhuǎn)動角度與噴嘴壓入共軌零件的深度相關(guān)。

10.如權(quán)利要求8所述的共軌壓裝工具，其特征在于，

所述第二壓裝裝置包括與支架轉(zhuǎn)動連接的第二手柄、安裝在第二手柄下方的第二壓頭和壓套；

壓套是仿形，壓套罩住傳感器，轉(zhuǎn)動第二手柄，第二壓頭下壓壓套。

11.如權(quán)利要求10所述的共軌壓裝工具，其特征在于，壓套的頂部與傳感器的頂端留有空隙不直接接觸，壓套的底面與傳感器的底座平面貼合，壓套所受的壓力通過底面?zhèn)鬟f給傳感器的底座。