[發明專利]廢舊瀝青微粉生產工藝

有效

• 申請號: 201610164378.4
• 申請日: 2016-03-22
• 公開（公告）號: CN105735080B
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 李建勇;崔保磊;吳晟
• 申請（專利權）人: 北京奧潤開元環?？萍佳芯吭河邢薰?/a>
• 主分類號: E01C7/18
• 分類號: E01C7/18;E01C11/00;E01C19/10
• 代理公司: 北京律遠專利代理事務所(普通合伙)11574
• 代理人: 全成哲

技術領域

本發明涉及一種廢舊瀝青微粉生產工藝，更具體地涉及一種瀝青混凝土路面的廢舊瀝青微粉生產工藝。

背景技術

近些年來，隨著我國公路事業的迅猛發展，高速公路的里程越來越長。一些早期修建的高速公路面臨著大修或擴建，如何利用已損壞的路面面層、特別是瀝青面層逐漸受到人們的重視。

CN102359048A公開了一種廢棄銑刨料的粉碎再用系統及其工藝方法，包括進料斗、進料帶、回料帶、復合磨機、風冷卻器、旋風除塵器、收料出風袋,進料斗通過進料帶與復合磨機頂部的進料口連接，復合磨機的側邊或者底部通過管路與風冷卻器連接，復合磨機的出料口通過回料帶與進料斗連接，復合磨機的側邊通過傾斜設置的風料管與旋風除塵器連接,旋風除塵器的頂部通過管路與收料出風袋連接。

CN103437267A公開了一種瀝青路面銑刨料再生柔性構造的方法，包括下列步驟：劃定修補范圍，沿范圍四周鋸縫→銑刨鑿除病害層，清除廢料，高壓吹風機將修補界面吹凈，用烘干機對界面進行烘干，噴灑乳化瀝青粘層布滿界面，分層填筑，分層壓實，壓實度要在98％以上，用乳化瀝青涂四周接縫以防水，冷卻到50℃以下時放行。

CN102765902A公開了一種乳化瀝青冷再生瀝青混合料的配制方法，包括下述步驟：獲取舊瀝青路面銑刨料樣品并確定其級配，確定填料的級配，確定原料中粗銑刨料、細銑刨料、水泥和電爐渣的重量百分含量，確定最佳含水率a，確定乳化瀝青最佳用量，確定最佳含水率b，驗證，拌和乳化瀝青冷再生混合料。

CN102424605A公開了一種環保路面養護材料，包括以下重量百分含量的組分：含瀝青的銑刨料80-200份，稀土干料0.5-2份，汽油0.8-3份，玄武巖石料30-150份。

CN103113044A公開了一種摻加舊料的高模量瀝青混合料，其由集料、電爐渣和TLA改性瀝青組成，其中集料由路面銑刨后的舊料和新集料組成，TLA改性瀝青由基質瀝青和湖瀝青制備，其中舊料占高模量瀝青混合料總質量的30％～70％；將舊料中的老化瀝青與TLA改性瀝青看作粘結料整體，則粘結料與集料的質量比為4.5％～6.5％，TLA改性瀝青占高模量瀝青混合料的質量分數為4.3％～6.1％；湖瀝青占TLA改性瀝青總質量的30％～50％；電爐渣占高模量瀝青混合料總質量的0.5％～4％；余量為新集料。

WO2008/006208A1公開了瀝青路面的再生方法，其中使用多階段循環方法進行路面的再生。

“瀝青路面銑刨料的性能評價”，焦曉磊，公路工程，第37卷，第5期，2012年10月，結合干線公路養護維修工程，對再生銑刨料的回收瀝青性能以及級配組成進行了全面的試驗分析，并提出了進行再生料設計時需要考慮的瀝青銑刨料相關性質。

“廢食用油用于瀝青再生的應用前景分析”，冷濱濱等，石油瀝青，2013年10月，第27卷第5期綜述了廢食用油的分類與處理技術、廢食用油對老化瀝青的再生效果、再生機理以及應用技術等方面的研究。

然而，在上述文獻和其它現有技術中，或者還原再生工藝過于復雜，導致再生成本比較高，或者再生的廢舊瀝青不能夠很好地滿足道路鋪筑要求。本領域需要一種能夠以較低成本獲得廢舊瀝青微粉從而使其充分再生和利用的方法。

發明內容

為解決上述問題，本發明人經過深入研究和大量實驗，提供了以下技術方案。

在本發明的一方面，提供了一種廢舊瀝青微粉生產工藝，該工藝包括以下步驟：

(1)對瀝青混凝土路面進行銑刨，第一層銑刨厚度為1-5cm，第二層銑刨厚度為5-10cm；

(2)對第一層銑刨料進行篩分，收集10-31.5mm的顆粒，將大于31.5mm的顆粒破碎后再次進行篩分，獲得10-31.5mm的顆粒，記作顆粒A；將獲得的10-31.5mm的顆粒與乳化瀝青、加氫處理廢棄油脂以(90-95):(5-10):(5-10)的重量比進行混合、攪拌均勻，然后靜置5-10天，之后進行粉碎，獲得廢舊瀝青微粉，記作第一廢舊瀝青微粉，將小于10mm的顆粒收集備用，該顆粒記作顆粒B；其中，所述加氫處理廢棄油脂是在Ni-Mo/Al₂O₃加氫處理催化劑存在下進行加氫處理獲得的油脂；