[發明專利]一種新能源汽車動力組件

有效

• 申請號: 201610162840.7
• 申請日: 2016-03-21
• 公開（公告）號: CN105609683B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 張高峰;方江平;涂臘寶
• 申請（專利權）人: 江蘇谷峰電力科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554
• 代理公司: 南京蘇創專利代理事務所(普通合伙) 32273
• 代理人: 王華

1.一種新能源汽車動力組件，包括箱體以及置于箱體內的電池組件；電池組件包括極板；其特征在于，電池組件極板的上端設置有端耳，箱體包括半封閉外殼以及底板；半封閉外殼的下端敞口設置，而半封閉外殼的頂板在對應于極板的位置處開設有用于極板端耳穿過的極板穿行孔；底板以插接的方式與半封閉外殼的敞口端封接，電池組件極板的端耳穿過半封閉外殼的頂板上所開設的極板穿行孔放置；另外，所述半封閉外殼的側壁采用鏤空結構。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車動力組件，其特征在于，半封閉外殼的側壁由四塊側板圍接而成；所述的四塊側板，包括正面板、背面板、左側板以及右側板；正面板、背面板大小結構一致且相互平行，左側板、右側板大小結構一致且相互平行；正面板、背面板均在下側沿豎向開設有若干條形散熱孔a，而在上側則沿橫向開設散熱孔b；左側板、右側板均沿橫向開設若干條形散熱孔c。

3.根據權利要求2所述的新能源汽車動力組件，其特征在于，半封閉外殼的橫截面呈凸形設置，且正面板、背面板均為凸形板，同時極板也為凸形板，且極板的外形與半封閉外殼的內腔形狀適配。

4.根據權利要求2所述的新能源汽車動力組件，其特征在于，所述的散熱孔b包括3個排狀分布的條形孔，且處于中間的條形孔的長度大于處于兩側的條形孔的長度，同時，各條形孔之間的間距相等。

5.根據權利要求1所述的新能源汽車動力組件，其特征在于，所述底板的外側設置有底板拉手。