[發(fā)明專利]鎖齒式大開(kāi)孔快開(kāi)門系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610158655.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105605220B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蕭振林;陳曉輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州番禺高勛染整設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16J13/24 | 分類號(hào): | F16J13/24;F16J13/20 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司44102 | 代理人: | 江裕強(qiáng) |
| 地址: | 511400 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖齒式大開(kāi)孔快 開(kāi)門 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及染色機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及鎖齒式大開(kāi)孔快開(kāi)門系統(tǒng)。
背景技術(shù)
壓力容器作為一種特種設(shè)備,其操作過(guò)程中的安全保障是一個(gè)極為重要的問(wèn)題。對(duì)于大開(kāi)口壓力容器的缸蓋系統(tǒng),由于重量很大,其開(kāi)啟關(guān)閉操作往往比較危險(xiǎn),對(duì)操作者容易造成傷害。此外,由于壓力容器的內(nèi)壓大于(有時(shí)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于)大氣壓強(qiáng), 因而在開(kāi)啟壓力容器的過(guò)程中,有時(shí)由于人為疏忽或者內(nèi)部壓力沒(méi)有完全卸除,而在開(kāi)啟壓力容器過(guò)程中出現(xiàn)安全事故。為了解決壓力容器開(kāi)啟操作過(guò)程中的安全問(wèn)題,需要設(shè)計(jì)一種具有多重安全裝置的高溫高壓大開(kāi)口容器安全開(kāi)門裝置,確保壓力容易開(kāi)關(guān)缸蓋是的操作安全。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題,提出了一種鎖齒式大開(kāi)孔快開(kāi)門系統(tǒng),設(shè)計(jì)了重量平衡的缸蓋系統(tǒng),并可通過(guò)中央控制器自動(dòng)實(shí)現(xiàn)大型缸蓋的開(kāi)閉,此外還提供了多種開(kāi)門保險(xiǎn)措施,消除壓力容易開(kāi)門過(guò)程中的不安全因素,保障壓力容器開(kāi)門過(guò)程中操作者的安全。
本發(fā)明的目的至少通過(guò)如下技術(shù)方案之一實(shí)現(xiàn)。
鎖齒式大開(kāi)孔快開(kāi)門系統(tǒng),其包括缸體、缸蓋組件、平衡錘、上氣缸、下氣缸、第一銷軸、鎖緊塊、氣缸支座、泄壓閥手柄、支耳、第二銷軸、第三銷軸、鎖緊支架和連桿;
所述氣缸支座和支耳固定安裝在缸體上;支耳上設(shè)置有第三銷軸,所述鎖緊支架是L形,安裝在第三銷軸上,并能繞第三銷軸轉(zhuǎn)動(dòng);鎖緊支架的一端通過(guò)鉸鏈安裝有下氣缸的推桿,下氣缸的缸體通過(guò)鉸鏈安裝在氣缸支座上;下氣缸通過(guò)中央控制器控制氣缸的氣壓而控制氣缸推桿的伸縮運(yùn)動(dòng);鎖緊支架的另一端安裝有第一銷軸,所述連桿一端的孔與第一銷軸連接,使得連桿能繞第一銷軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);所述連桿另一端的孔安裝有第二銷軸,缸蓋組件通過(guò)支臂銷孔安裝在第二銷軸上,使得缸蓋組件能繞第二銷軸旋轉(zhuǎn);缸蓋組件上設(shè)置有上氣缸銷孔,上氣缸的推桿與上氣缸銷孔以鉸鏈連接;上氣缸的缸體以鉸鏈安裝在氣缸支座上;上氣缸能通過(guò)中央控制器控制其推桿的伸縮運(yùn)動(dòng),從而使得缸蓋組件繞第一銷軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);
所述缸蓋組件包括缸蓋板、鎖齒墊板、缸蓋支臂、支臂銷孔、上氣缸銷孔和鎖鉤;所述缸蓋板的上側(cè)與缸蓋支臂固定連接;缸蓋支臂通過(guò)支臂銷孔繞第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到開(kāi)蓋及關(guān)蓋的目的;缸蓋支臂上設(shè)置有上氣缸銷孔與上氣缸的推桿以鉸鏈連接;上氣缸銷孔的軸線與支臂銷孔的軸線平行,但不共線;缸蓋板的兩側(cè)邊設(shè)置有鎖齒墊板,用于與設(shè)置在缸體開(kāi)口側(cè)邊的鎖緊塊配合鎖緊;缸蓋板的下側(cè)邊設(shè)置有鎖鉤,缸體開(kāi)口下側(cè)邊設(shè)置有泄壓閥手柄,當(dāng)缸蓋組件處于關(guān)蓋狀態(tài)時(shí)鎖鉤可與泄壓閥手柄配合鎖緊;缸蓋支臂的末端連接有平衡錘,用于平衡缸蓋組件的重量,使得缸蓋組件和平衡錘一起能繞第一銷軸運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,鎖齒墊板與鎖緊塊之間滿足:鎖齒墊板插入鎖緊塊時(shí)實(shí)現(xiàn)鎖緊,鎖齒墊板離開(kāi)鎖緊塊時(shí)實(shí)現(xiàn)打開(kāi)。
當(dāng)缸蓋組件處于關(guān)閉狀態(tài)并準(zhǔn)備開(kāi)蓋時(shí),中央控制器發(fā)出信號(hào)使得下氣缸的推桿伸長(zhǎng),推動(dòng)鎖緊支架繞第三銷軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn),此時(shí)連桿隨動(dòng)并帶動(dòng)缸蓋組件沿著鎖緊塊的平行方向向上滑動(dòng)直到鎖齒墊板脫離鎖緊塊;此后,中央控制器發(fā)出信號(hào),使得上氣缸的推桿縮短,帶動(dòng)缸蓋組件繞第一銷軸做順時(shí)針旋轉(zhuǎn),缸蓋組件打開(kāi);
當(dāng)缸蓋組件處于開(kāi)啟狀態(tài)并準(zhǔn)備關(guān)閉時(shí),中央控制器發(fā)出信號(hào)使得上氣缸的推桿伸長(zhǎng),推動(dòng)缸蓋組件繞第一銷軸做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),當(dāng)缸蓋組件的鎖齒墊板靠近鎖緊塊時(shí),中央控制器發(fā)出信號(hào)使得下氣缸的推桿縮短,拉動(dòng)鎖緊支架繞第三銷軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),缸蓋組件在連桿的帶動(dòng)下沿著鎖緊塊向下滑動(dòng);最終缸蓋組件的鎖齒墊板插入到鎖緊塊中達(dá)到鎖緊的目的。
進(jìn)一步優(yōu)化地,在缸蓋組件處于關(guān)閉狀態(tài),缸體進(jìn)行加熱加壓時(shí),泄壓閥手柄與鎖鉤配合鎖緊;當(dāng)缸蓋組件準(zhǔn)備開(kāi)啟時(shí),泄壓閥手柄與鎖鉤脫離。
進(jìn)一步優(yōu)化地,在缸體開(kāi)口下側(cè)邊還設(shè)設(shè)有手動(dòng)開(kāi)蓋螺栓,當(dāng)中央控制器無(wú)法控制上氣缸和下氣缸的推桿伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí),能旋動(dòng)手動(dòng)開(kāi)蓋螺栓,使得手動(dòng)開(kāi)蓋螺栓向上將缸蓋組件中的鎖齒墊板頂出鎖緊塊,從而實(shí)現(xiàn)人工開(kāi)蓋的功能。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)效果:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙,能實(shí)現(xiàn)開(kāi)合方便,節(jié)省空間的目的。另外缸蓋實(shí)現(xiàn)了重量平衡,可繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸平衡運(yùn)動(dòng)而克服了大開(kāi)口缸蓋的巨大慣性;利用中央控制器,以設(shè)定的程序控制氣缸推桿伸縮運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了缸蓋的自動(dòng)開(kāi)閉;設(shè)置泄壓保護(hù)裝置,可確保在缸蓋開(kāi)啟之前完成缸體中壓力的卸載。進(jìn)一步設(shè)置了手動(dòng)開(kāi)蓋機(jī)構(gòu),使得在自動(dòng)開(kāi)蓋機(jī)構(gòu)失效的情況下依然可以通過(guò)人工開(kāi)蓋。本發(fā)明適合大型壓力容器大開(kāi)門機(jī)構(gòu)的自動(dòng)、快速關(guān)閉操作,可確保大型壓力容易開(kāi)蓋過(guò)程中操作者的安全。
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