[發(fā)明專利]鎖齒式大開(kāi)孔快開(kāi)門系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610158655.0
• 申請(qǐng)日: 2016-03-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105605220B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蕭振林;陳曉輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州番禺高勛染整設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): F16J13/24
• 分類號(hào): F16J13/24;F16J13/20
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司44102
• 代理人: 江裕強(qiáng)

1.鎖齒式大開(kāi)孔快開(kāi)門系統(tǒng)，其特征在于：包括缸體（1）、缸蓋組件（2）、平衡錘（3）、上氣缸（4）、下氣缸（5）、第一銷軸（6）、鎖緊塊（7）、氣缸支座（8）、泄壓閥手柄（9）、支耳（11）、第二銷軸（12）、第三銷軸（13）、鎖緊支架（14）和連桿（15）；

所述氣缸支座（8）和支耳（11）固定安裝在缸體（1）上；支耳（11）上設(shè)置有第三銷軸（13），所述鎖緊支架（14）是L形，安裝在第三銷軸（13）上，并能繞第三銷軸（13）轉(zhuǎn)動(dòng)；鎖緊支架（14）的一端通過(guò)鉸鏈安裝有下氣缸（5）的推桿，下氣缸（5）的缸體通過(guò)鉸鏈安裝在氣缸支座（8）上；下氣缸（5）通過(guò)中央控制器控制氣缸的氣壓而控制氣缸推桿的伸縮運(yùn)動(dòng)；鎖緊支架（14）的另一端安裝有第一銷軸（6），所述連桿（15）一端的孔與第一銷軸（6）連接，使得連桿能繞第一銷軸（6）旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；所述連桿（15）另一端的孔安裝有第二銷軸（12），缸蓋組件（2）通過(guò)支臂銷孔（24）安裝在第二銷軸（12）上，使得缸蓋組件（2）能繞第二銷軸旋轉(zhuǎn)；缸蓋組件（2）上設(shè)置有上氣缸銷孔（25），上氣缸（4）的推桿與上氣缸銷孔（25）以鉸鏈連接；上氣缸（4）的缸體以鉸鏈安裝在氣缸支座（8）上；上氣缸（4）能通過(guò)中央控制器控制其推桿的伸縮運(yùn)動(dòng)，從而使得缸蓋組件（2）繞第一銷軸（6）做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；

所述缸蓋組件（2）包括缸蓋板（21）、鎖齒墊板（22）、缸蓋支臂（23）、支臂銷孔（24）、上氣缸銷孔（25）和鎖鉤（26）；所述缸蓋板（21）的上側(cè)與缸蓋支臂（23）固定連接；缸蓋支臂（23）通過(guò)支臂銷孔（24）繞第一銷軸（6）轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到開(kāi)蓋及關(guān)蓋的目的；缸蓋支臂（23）上設(shè)置有上氣缸銷孔（25）與上氣缸（4）的推桿以鉸鏈連接；上氣缸銷孔（25）的軸線與支臂銷孔（24）的軸線平行，但不共線；缸蓋板（21）的兩側(cè)邊設(shè)置有鎖齒墊板（22），用于與設(shè)置在缸體（1）開(kāi)口側(cè)邊的鎖緊塊（7）配合鎖緊；缸蓋板（21）的下側(cè)邊設(shè)置有鎖鉤（26），缸體（1）開(kāi)口下側(cè)邊設(shè)置有泄壓閥手柄（9），當(dāng)缸蓋組件（2）處于關(guān)蓋狀態(tài)時(shí)鎖鉤可與泄壓閥手柄（9）配合鎖緊；缸蓋支臂（23）的末端連接有平衡錘（3），用于平衡缸蓋組件（2）的重量，使得缸蓋組件（2）和平衡錘（3）一起能繞第一銷軸（6）運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖齒式大開(kāi)孔快開(kāi)門系統(tǒng)，其特征在于：鎖齒墊板（22）與鎖緊塊（7）之間滿足：鎖齒墊板（22）插入鎖緊塊（7）時(shí)實(shí)現(xiàn)鎖緊，鎖齒墊板（22）離開(kāi)鎖緊塊（7）時(shí)實(shí)現(xiàn)打開(kāi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖齒式大開(kāi)孔快開(kāi)門系統(tǒng)，其特征在于：當(dāng)缸蓋組件（2）處于關(guān)閉狀態(tài)并準(zhǔn)備開(kāi)蓋時(shí)，中央控制器發(fā)出信號(hào)使得下氣缸（5）的推桿伸長(zhǎng)，推動(dòng)鎖緊支架（14）繞第三銷軸（13）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，此時(shí)連桿（15）隨動(dòng)并帶動(dòng)缸蓋組件（2）沿著鎖緊塊（7）的平行方向向上滑動(dòng)直到鎖齒墊板（22）脫離鎖緊塊（7）；此后，中央控制器發(fā)出信號(hào)，使得上氣缸（4）的推桿縮短，帶動(dòng)缸蓋組件（2）繞第一銷軸（6）做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，缸蓋組件（2）打開(kāi)；

當(dāng)缸蓋組件（2）處于開(kāi)啟狀態(tài)并準(zhǔn)備關(guān)閉時(shí)，中央控制器發(fā)出信號(hào)使得上氣缸（4）的推桿伸長(zhǎng)，推動(dòng)缸蓋組件繞第一銷軸（6）做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)缸蓋組件的鎖齒墊板（22）靠近鎖緊塊（7）時(shí)，中央控制器發(fā)出信號(hào)使得下氣缸（5）的推桿縮短，拉動(dòng)鎖緊支架（14）繞第三銷軸（13）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，缸蓋組件(2)在連桿（15）的帶動(dòng)下沿著鎖緊塊（7）向下滑動(dòng)；最終缸蓋組件（2）的鎖齒墊板（22）插入到鎖緊塊（7）中達(dá)到鎖緊的目的。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖齒式大開(kāi)孔快開(kāi)門系統(tǒng)，其特征在于：在缸蓋組件（2）處于關(guān)閉狀態(tài)，缸體進(jìn)行加熱加壓時(shí)，泄壓閥手柄（9）與鎖鉤（26）配合鎖緊；當(dāng)缸蓋組件（2）準(zhǔn)備開(kāi)啟時(shí)，泄壓閥手柄（9）與鎖鉤（26）脫離。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖齒式大開(kāi)孔快開(kāi)門系統(tǒng)，其特征在于：在缸體（1）開(kāi)口下側(cè)邊還設(shè)設(shè)有手動(dòng)開(kāi)蓋螺栓（10），當(dāng)中央控制器無(wú)法控制上氣缸（4）和下氣缸（5）的推桿伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，能旋動(dòng)手動(dòng)開(kāi)蓋螺栓（10），使得手動(dòng)開(kāi)蓋螺栓向上將缸蓋組件（2）中的鎖齒墊板（22）頂出鎖緊塊（7），從而實(shí)現(xiàn)人工開(kāi)蓋的功能。