[發(fā)明專利]多功能雙向卸車機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610158402.3
• 申請(qǐng)日: 2016-03-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105692253A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡秉桂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔡秉桂
• 主分類號(hào): B65G67/48
• 分類號(hào): B65G67/48
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 李振文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及卸車機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能雙向卸車 機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的卸車機(jī)，只能朝一個(gè)方向進(jìn)行卸貨，且功能單一，適用范 圍小。

為此，本發(fā)明的設(shè)計(jì)者有鑒于上述缺陷，通過(guò)潛心研究和設(shè)計(jì)， 綜合長(zhǎng)期多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和成果，研究設(shè)計(jì)出一種多功能雙 向卸車機(jī)，以克服上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種多功能雙向卸車機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安 裝方便，能提供雙向卸車，且壽命較長(zhǎng)，適用范圍廣。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明公開(kāi)了一種多功能雙向卸車機(jī)，包含一 個(gè)鋼制的平臺(tái)底座和一個(gè)主體承受板，該平臺(tái)底座的中部設(shè)有承載液 壓推桿的固定端的凹槽，所述液壓推桿的推桿自由端連接至主體承受 板的中部以進(jìn)行推動(dòng)作業(yè)，其特征在于：

所述平臺(tái)底座的兩側(cè)分別設(shè)有左U型承重座和右U型承重座， 所述左U型承重座和右U型承重座均設(shè)有半圓弧凹槽，所述主體承 受板的兩側(cè)分別設(shè)有能分別放置于左U型承重座和右U型承重座內(nèi) 的圓柱狀的左支撐軸和右支撐軸。

其中：所述左支撐軸通過(guò)左連接件連接于主體承受板的左側(cè)下 緣，所述右支撐軸通過(guò)右連接件連接于主體承受板的右側(cè)下緣，所述 平臺(tái)底座設(shè)有一能橫向移動(dòng)的插銷，所述插銷通過(guò)一平移動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn) 行移動(dòng)，所述左連接件和右連接件設(shè)有供插銷兩端伸入定位的插孔。

其中：所述平移動(dòng)力系統(tǒng)包含一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪，所述插銷 上設(shè)有一嚙合至驅(qū)動(dòng)齒輪的被動(dòng)齒條。

其中：驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接至一變頻器以提高驅(qū)動(dòng)精度。

其中：所述主體承受板的兩側(cè)上緣分別設(shè)有左凸起和右凸起以抵 推卸貨車輛的輪胎而避免左右側(cè)滑。

其中：所述左凸起和右凸起均可滑動(dòng)的設(shè)置于主體承受板上，所 述左凸起和右凸起也分別連接至一橫向移動(dòng)裝置。

其中：各所述橫向移動(dòng)裝置包含橫向液壓桿和滑槽，所述左凸起 和右凸起分別在滑槽上進(jìn)行左右滑動(dòng)，各所述橫向液壓桿分別推動(dòng)左 凸起和右凸起進(jìn)行移動(dòng)。

其中：所述左U型承重座和右U型承重座的半圓弧凹槽的內(nèi)表 面涂覆有1-2mm的耐磨涂層。

其中：所述耐磨涂層采用錫青銅合金涂層，所述錫青銅合金涂層 的原料制成的重量百分比為：Sn為5-7％、Ni為0.2-0.5％、Zn為 0.05-0.1％、Pb為3-10％，其余為Cu。

通過(guò)上述結(jié)構(gòu)可知，本發(fā)明的多功能雙向卸車機(jī)具有如下效果：

1、操作簡(jiǎn)單，裝卸便捷，無(wú)需培訓(xùn)即可操作；

2、實(shí)現(xiàn)雙向的卸車，且應(yīng)用范圍廣；

3、使用壽命長(zhǎng)，適配性好。

本發(fā)明的詳細(xì)內(nèi)容可通過(guò)后述的說(shuō)明及所附圖而得到。

附圖說(shuō)明

圖1顯示了本發(fā)明的多功能雙向卸車機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2顯示了本發(fā)明的操作示意圖一。

圖3顯示了本發(fā)明的操作示意圖二。

附圖標(biāo)記：

1、平臺(tái)底座；2、主體承受板；3、液壓推桿；4、下鉸鏈；5、 平移動(dòng)力系統(tǒng)；6、插銷；7、左U型承重座；8、左支承軸；9、左 連接件；10、右連接件；11、右支撐軸；12、右U型承重座；13、 上鉸鏈；14、左凸起；15、右凸起。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1和2，顯示了本發(fā)明的多功能雙向卸車機(jī)。

所述多功能雙向卸車機(jī)包含一個(gè)鋼制的平臺(tái)底座1和一個(gè)主體 承受板2，該平臺(tái)底座1的中部設(shè)有承載液壓推桿3的固定端的凹槽， 所述液壓推桿3的推桿自由端連接至主體承受板2的中部，從而通過(guò) 液壓推桿3進(jìn)行主體承受板2的推動(dòng)作業(yè)。

其中，所述平臺(tái)底座1的兩側(cè)分別設(shè)有左U型承重座7和右U 型承重座12，所述左U型承重座7和右U型承重座12均設(shè)有半圓弧 凹槽，所述主體承受板2的兩側(cè)分別設(shè)有可分別放置于左U型承重座 7和右U型承重座12內(nèi)的圓柱狀的左支撐軸8和右支撐軸11，從而 可通過(guò)左支撐軸8和右支撐軸11與左U型承重座7和右U型承重座 12的相互配對(duì)容置，在不卸車時(shí)，將主體承受板2定位于平臺(tái)底座1 上，并在卸車時(shí)，可通過(guò)液壓推桿3將主體承受板2推起，并利用兩 側(cè)的承重座和支承軸的配合，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的卸車操作，如圖2和3 所示，可分別向兩個(gè)方向進(jìn)行傾斜抬起，并利用兩側(cè)進(jìn)行卸車操作。