[發(fā)明專利]多功能雙向卸車機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610158402.3
• 申請日: 2016-03-21
• 公開（公告）號: CN105692253A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 蔡秉桂
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡秉桂
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 李振文

1.一種多功能雙向卸車機，包含一個鋼制的平臺底座和一個主體 承受板，該平臺底座的中部設有承載液壓推桿的固定端的凹槽，所述 液壓推桿的推桿自由端連接至主體承受板的中部以進行推動作業(yè)，其 特征在于：

所述平臺底座的兩側(cè)分別設有左U型承重座和右U型承重座， 所述左U型承重座和右U型承重座均設有半圓弧凹槽，所述主體承 受板的兩側(cè)分別設有能分別放置于左U型承重座和右U型承重座內(nèi) 的圓柱狀的左支撐軸和右支撐軸。

2.如權(quán)利要求1所述的多功能雙向卸車機，其特征在于：所述左 支撐軸通過左連接件連接于主體承受板的左側(cè)下緣，所述右支撐軸通 過右連接件連接于主體承受板的右側(cè)下緣，所述平臺底座設有一能橫 向移動的插銷，所述插銷通過一平移動力系統(tǒng)進行移動，所述左連接 件和右連接件設有供插銷兩端伸入定位的插孔。

3.如權(quán)利要求2所述的多功能雙向卸車機，其特征在于：所述平 移動力系統(tǒng)包含一驅(qū)動電機和驅(qū)動齒輪，所述插銷上設有一嚙合至驅(qū) 動齒輪的被動齒條。

4.如權(quán)利要求3所述的多功能雙向卸車機，其特征在于：驅(qū)動電 機連接至一變頻器以提高驅(qū)動精度。

5.如權(quán)利要求1所述的多功能雙向卸車機，其特征在于：所述主 體承受板的兩側(cè)上緣分別設有左凸起和右凸起以抵推卸貨車輛的輪 胎而避免左右側(cè)滑。

6.如權(quán)利要求1所述的多功能雙向卸車機，其特征在于：所述左 凸起和右凸起均可滑動的設置于主體承受板上，所述左凸起和右凸起 也分別連接至一橫向移動裝置。

7.如權(quán)利要求1所述的多功能雙向卸車機，其特征在于：各所述 橫向移動裝置包含橫向液壓桿和滑槽，所述左凸起和右凸起分別在滑 槽上進行左右滑動，各所述橫向液壓桿分別推動左凸起和右凸起進行 移動。

8.如權(quán)利要求1所述的多功能雙向卸車機，其特征在于：所述左 U型承重座和右U型承重座的半圓弧凹槽的內(nèi)表面涂覆有1-2mm的 耐磨涂層。

9.如權(quán)利要求8所述的多功能雙向卸車機，其特征在于：所述耐 磨涂層采用錫青銅合金涂層，所述錫青銅合金涂層的原料制成的重量 百分比為：Sn為5-7％、Ni為0.2-0.5％、Zn為0.05-0.1％、Pb為3-10％， 其余為Cu。