[發(fā)明專利]一種疏浚泥駁船在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610156648.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105730634A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張文博 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張文博 |
| 主分類號(hào): | B63B35/28 | 分類號(hào): | B63B35/28;B63B19/12;B63B21/50;B63B49/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 300000 天津市河西*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 疏浚 駁船 | ||
1.一種疏浚泥駁船,包括主船體(1)以及設(shè)置在主船體(1)上的甲板室(2),所述主船體(1)的中部設(shè)有泥艙(3),所述泥艙(3)兩側(cè)分別設(shè)置有邊浮艙(4),其特征在于:所述泥艙(3)底部設(shè)置有板式對(duì)開(kāi)泥門(mén)(6),其可轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接在主船體(1)的底部并與液壓油缸(21)的活塞桿活動(dòng)鉸接;在所述板式對(duì)開(kāi)泥門(mén)(6)與主船體(1)的鉸接處安裝有傳感器,所述傳感器通過(guò)線路與甲板室(2)下部的駕駛室(14)內(nèi)的控制器連接,所述控制器通過(guò)線路與所述液壓油缸(21)連接并控制液壓油缸(21)的啟閉。
2.如權(quán)利要求1所述的疏浚泥駁船,其特征在于:所述控制器分別與所述甲板室(2)上設(shè)置的GPS衛(wèi)星定位裝置(19)、AIS系統(tǒng)裝置(26)及報(bào)潮系統(tǒng)裝置(25)相連接。
3.如權(quán)利要求2所述的疏浚泥駁船,其特征在于:所述主船體(1)的前后兩端均設(shè)有兩個(gè)定位錨(20)。
4.如權(quán)利要求3所述的疏浚泥駁船,其特征在于:所述定位錨(20)通過(guò)搭接在滑輪(22)上的鋼絲繩(7)與索具螺旋扣(23)的一端連接,所述索具螺旋扣(23)的另一端與纏繞在卷盤(pán)上的鋼絲(7)連接;卷盤(pán)通過(guò)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1所述的疏浚泥駁船,其特征在于:主船體(1)的兩側(cè)為邊浮艙(4)。
6.如權(quán)利要求5所述的疏浚泥駁船,其特征在于:在所述邊浮艙(4)內(nèi)設(shè)置有排水泵,所述排水泵的排水管貫穿于邊浮艙(4)的頂部。
7.如權(quán)利要求6所述的疏浚泥駁船,其特征在于:在所述邊浮艙(4)的頂部設(shè)置有氣泵,所述氣泵的出氣口與邊浮艙(4)貫通連接。
8.如權(quán)利要求7所述的疏浚泥駁船,其特征在于:所述排水泵、所述氣泵均通過(guò)線路與控制器電性連接,所述控制器通過(guò)線路與設(shè)置在主船體(1)上的三軸加速度傳感器電性連接。
9.如權(quán)利要求1所述的疏浚泥駁船,其特征在于:所述主船體(1)從首到尾依次設(shè)有空艙(9)、艏尖艙(8)、機(jī)艙(10)、壓載艙(11)和舵機(jī)艙(12)。
10.如權(quán)利要求1所述的疏浚泥駁船,其特征在于:所述主船體(1)內(nèi)設(shè)有燃油柜(13);所述甲板室(2)內(nèi)設(shè)有駕駛室(14)、居住室(16)、衛(wèi)生間(24)及廚房(17),所述廚房(17)設(shè)置在居住室(16)一側(cè),所述駕駛室(14)設(shè)置在甲板室(2)底端,所述衛(wèi)生間(24)設(shè)置在駕駛室(14)一側(cè)。
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