[發明專利]裝載機變速液壓系統

有效

• 申請號: 201610155454.5
• 申請日: 2016-03-18
• 公開（公告）號: CN105715590B
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 莫雄超;陳禮光;陳繼炯;梁振國
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B13/02;F16H61/30
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種裝載機變速液壓系統，包括變速操縱閥、變速泵、變速箱油體殼，其特征在于還包括蓄能器、變矩器、背壓閥和卸荷閥，所述卸荷閥具有T油口、PW油口、EF油口且包括單向閥、導閥、主閥，所述單向閥連接在PW油口和EF油口之間且向PW油口單向導通，所述導閥的液控端與所述單向閥的出油端連接，所述導閥的出油端和彈簧腔均與所述T油口連接，所述主閥的閥芯彈簧腔與所述導閥的進油端并聯后經節流閥與所述EF油口連接，所述主閥的主閥芯大腔與所述EF油口連接，所述主閥的出油端與T油口連接；所述變速泵的進油口與變速箱油體殼連接，出油口與所述卸荷閥的EF油口連接，所述卸荷閥的PW油口與所述變速操縱閥的進油口連接，所述變速操縱閥的出油口與變速箱油體殼連接，所述蓄能器連接在卸荷閥的PW油口與變速操縱閥的進油口之間的連接油路上，所述卸荷閥的T油口與所述變矩器的進油端連接，所述變矩器的出油端經所述背壓閥與所述變速箱油體殼連接。

2.根據權利要求1所述的裝載機變速液壓系統，其特征在于所述背壓閥與變速箱油體殼之間連接有散熱器。

3.根據權利要求1所述的裝載機變速液壓系統，其特征在于還包括第一安全閥，所述第一安全閥的進油端連接在所述卸荷閥的T油口與變矩器的進油端之間的連接管路上，所述第一安全閥的出油端與變速箱油體殼連接。

4.根據權利要求3所述的裝載機變速液壓系統，其特征在于所述第一安全閥的開啟壓力高于背壓閥的背壓值0.3～0.6MPa。

5.根據權利要求1所述的裝載機變速液壓系統，其特征在于在變速泵的出油端與卸荷閥的EF油口之間連接有濾油器。

6.根據權利要求5所述的裝載機變速液壓系統，其特征在于還包括第二安全閥，所述第二安全閥的進油端連接在所述濾油器與卸荷閥的EF油口之間的連接管路上，所述第二安全閥的出油端與所述變速箱油體殼連接。

7.根據權利要求6所述的裝載機變速液壓系統，其特征在于所述第二安全閥的開啟壓力高于卸荷閥的卸荷壓力1～2MPa。

8.根據權利要求1所述的裝載機變速液壓系統，其特征在于所述導閥的液控端與所述單向閥的出油端之間的連接管路上設置有節流孔。