[發明專利]一種高安全性速度可調式兩輪平衡車

有效

• 申請號: 201610154319.9
• 申請日: 2016-03-17
• 公開（公告）號: CN105644673B
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 林允杜
• 申請（專利權）人: 惠安縣萬物電子商務有限責任公司
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高安全性速度可調式兩輪平衡車，其特征在于，包括有車體（1）、插座（2）、車輪（3）、輪轂電機（4）、方向控制桿（5）、右把手（6）、按鈕Ⅰ（7）、按鈕Ⅱ（8）、左把手（9）、滑軌（10）、電機座（11）、旋轉電機（12）、繞線輪（13）、轉軸Ⅰ（14）、軸承座（15）、行程開關（16）、拉線（17）和重力滑塊（18），車體（1）的左右兩側均設置有車輪（3），左側車輪（3）的左側設置有輪轂電機（4），輪轂電機（4）與車輪（3）相連接，車體（1）的后側面左上角上設置有插座（2），車體（1）的上方前側面中心設置有方向控制桿（5），方向控制桿（5）上端的右側設置有右把手（6），右把手（6）上設置有按鈕Ⅰ（7），方向控制桿（5）上端的左側設置有左把手（9），左把手（9）上設置有按鈕Ⅱ（8），右把手（6）和按鈕Ⅰ（7）分別與左把手（9）和按鈕Ⅱ（8）關于方向控制桿（5）對稱式設置，按鈕Ⅰ（7）、按鈕Ⅱ（8）均與旋轉電機（12）連接，車體（1）的內部設置有滑軌（10），滑軌（10）的前方和后方的右端均設置有電機座（11），滑軌（10）的前方和后方的左端均設置有軸承座（15），電機座（11）上均安裝有旋轉電機（12），旋轉電機（12）的左側均設置有繞線輪（13），繞線輪（13）上均繞有拉線（17），繞線輪（13）的左側設置有轉軸Ⅰ（14），轉軸Ⅰ（14）的右端與繞線輪（13）相連接，轉軸Ⅰ（14）的左端安裝在軸承座（15）上，滑軌（10）上設置有重力滑塊（18），重力滑塊（18）的前方和后方的滑軌（10）的內側等間距的均勻式設置有行程開關（16），滑軌（10）前方繞線輪（13）上繞有拉線（17）的后端與重力滑塊（18）的前端相連接，滑軌（10）后方繞線輪（13）上繞有拉線（17）的前端與重力滑塊（18）的后端相連接；還包括有升降氣缸（19）、支桿（20）、橡膠剎車片（21）和剎車按鈕（29），車體（1）上方的左右兩側均設置有升降氣缸（19），升降氣缸（19）上方設置有支桿（20），支桿（20）的上端設置有橡膠剎車片（21），橡膠剎車片（21）在車輪（3）的正上方，車體（1）的上側面中心右側設置有剎車按鈕（29），剎車按鈕（29）與升降氣缸（19）連接；還包括有轉軸Ⅱ（22）和擋風罩（23），方向控制桿（5）的上端設置有轉軸Ⅱ（22），轉軸Ⅱ（22）上設置有擋風罩（23）。

2.根據權利要求1所述的一種高安全性速度可調式兩輪平衡車，其特征在于，還包括有合頁（24）、箱門（25）、箱體（26）、環扣（27）和扣件（28），車體（1）的內后側設置有箱體（26），箱體（26）的左側設置有箱門（25），箱門（25）通過合頁（24）與箱體（26）相連接，箱門（25）的右側設置有環扣（27），箱體（26）的右側設置有扣件（28），環扣（27）與扣件（28）相配合。

3.根據權利要求1所述的一種高安全性速度可調式兩輪平衡車，其特征在于，車輪（3）直徑為300mm。

4.根據權利要求1所述的一種高安全性速度可調式兩輪平衡車，其特征在于，車體（1）距離車輪（3）底面的高度范圍為135mm到150mm。

5.根據權利要求1所述的一種高安全性速度可調式兩輪平衡車，其特征在于，左把手（9）和右把手（6）表面材質是帶有顆粒物的橡膠材質。

6.根據權利要求1所述的一種高安全性速度可調式兩輪平衡車，其特征在于，擋風罩（23）材質為PVC材料。

7.根據權利要求1所述的一種高安全性速度可調式兩輪平衡車，其特征在于，插座（2）塑料材質為ABS阻燃塑料。

8.根據權利要求2所述的一種高安全性速度可調式兩輪平衡車，其特征在于，箱門（25）、環扣（27）和扣件（28）的材質為不銹鋼。