[發明專利]切割用自動定位設備有效
| 申請號: | 201610149815.5 | 申請日: | 2016-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN105710934B | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 陳永江 | 申請(專利權)人: | 湖州天艦機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B27B27/00 | 分類號: | B27B27/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 切割 自動 定位 設備 | ||
【技術領域】
本發明涉及一種切割用自動定位設備,尤指一種對木板進行切割的切割用自動定位設備。
【背景技術】
眾所周知,木板的原材料都是不規則的結構,比如外凸或者是內凹,木板應用最廣泛的地方是家具,家具一般是由多個木板構成,如果木板的結構不規則,做出來的家具不僅不美觀,而且會出現很多縫隙,沒有實用性,業界為了解決上述問題,傳統的做法是需要人工來找位置裁切的方式,效率不僅低,出材率也低,而且存在很大的人工誤差,經常會因為工作不負責而造成木材出材率低的損失,甚至是客戶的投訴、退貨等,因為很難達到定位精準。
因此,有必要設計一種好的切割用自動定位設備,以克服上述問題。
【發明內容】
針對背景技術所面臨的問題,本發明的目的在于提供一種通過多個氣缸壓力的設置和控制,從而達到定位精準的切割用自動定位設備。
為實現上述目的,本發明采用以下技術手段:
一種切割用自動定位設備,用以對被切割件進行定位,其包括被切割件的一側設有一第一氣缸和一第二氣缸,相對的另一側設有一第三氣缸、一第四氣缸和一第五氣缸,一驅動機構對第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第四氣缸和第五氣缸進行驅動,且各前端分別設有一第一推桿、一第二推桿、一第三推桿、一第四推桿和一第五推桿,第一氣缸和第二氣缸共同的壓力稍大于或等于第三氣缸、第四氣缸和第五氣缸共同的壓力,第一推桿和第二推桿是單獨移動的,第三推桿和第五推桿是共同移動的。
進一步地,驅動機構對第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第四氣缸和第五氣缸進行驅動之前,第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第四氣缸和第五氣缸具有一初始狀態,初始狀態的第三推桿、第四推桿和第五推桿靠近第一推桿和第二推桿的一外側端在同一直線上;驅動機構對第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第四氣缸和第五氣缸進行驅動之后,第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第四氣缸和第五氣缸具有一工作狀態,第一推桿和第二推桿抵接被切割件的一第一表面,第三推桿、第四推桿和第五推桿抵接被切割件的一第二表面。
進一步地,第四氣缸位于第三氣缸和第五氣缸之間。
進一步地,第一表面為外凸結構,第二表面為內凹結構,第四推桿的外側端相對第三推桿的外側端和第五推桿的外側端更靠近第一推桿和第二推桿。
進一步地,第一表面為內凹結構,第二表面為外凸結構,第四推桿的外側端相對第三推桿的外側端和第五推桿的外側端更遠離第一推桿和第二推桿。
進一步地,第三推桿和第五推桿是藉由齒條或連桿進行相連接。被切割件為木材。
與現有技術相比,本發明具有以下有益效果:
當被切割件放置于上述切割用自動定位設備中時,驅動機構對第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第四氣缸和第五氣缸進行控制,使得第一推桿和第二推桿單獨移動并抵接被切割件,第三推桿和第五推桿共同移動并抵接被切割件,而第一氣缸和第二氣缸共同的壓力稍大于或等于第三氣缸、第四氣缸和第五氣缸共同的壓力,由于第三推桿和第五推桿共同移動,這樣使得被切割件在定位時始終不會發生旋轉或偏移的問題,且切割位置始終是垂直不會傾斜,因為切割的刀具不能跟隨被切割件移動,是固定的,這樣利于下一步切割,依照上述原理,能將被切割件的出材率最高的切割位置定位準確,取代了傳統需要人工來找位置裁切的方式,效率高,且出材率高,解決了人工誤差大,工作不負責造成木材出材率低的損失,更避免了客戶的質量投訴。
【附圖說明】
圖1為本發明切割用自動定位設備的示意圖;
圖2為本發明切割用自動定位設備中放置被切割件一角度的示意圖;
圖3為本發明切割用自動定位設備中放置被切割件另一角度的示意圖。
具體實施方式的附圖標號說明:
第一氣缸1 第一推桿11第二氣缸2
第二推桿21第三氣缸3 第三推桿31
第四氣缸4 第四推桿41第五氣缸5
第五推桿51被切割件6 第一表面61
第二表面62
【具體實施方式】
為便于更好的理解本發明的目的、結構、特征以及功效等,現結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步說明。
請參見圖2和圖3,本發明切割用自動定位設備用以對被切割件6進行定位,被切割件6為木材,且被切割件6具有相對的一第一表面61和一第二表面62,第一表面61為外凸結構,第二表面62為內凹結構。
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