[發明專利]一種軌道交通電驅液壓制動控制系統

有效

• 申請號: 201610148824.2
• 申請日: 2016-03-16
• 公開（公告）號: CN105620448B
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 段煉;劉海濤;錢華;夏帥;謝永清;戴博文
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: B60T8/17
• 分類號: B60T8/17;B60T13/66
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長清

1.一種軌道交通電驅液壓制動控制系統，其特征在于，包括電子制動控制單元（1）、電機驅動液壓裝置（2）和液壓制動器（3），所述電子制動控制單元（1）通過列車通信網絡（4）接收制動指令并進行制動力分配和控制，所述電子制動控制單元（1）通過制動內網與電機驅動液壓裝置（2）進行數據交互，所述電機驅動液壓裝置（2）將制動力請求轉化為液壓信號，由液壓信號驅動液壓制動器（3）完成動作；所述電機驅動液壓裝置（2）包括電機驅動控制單元（21）、電機（22）和機液轉換機構（23），所述電機驅動液壓裝置（2）在收到電子制動控制單元（1）的制動力請求后，由所述電機驅動控制單元（21）控制電機（22）的力矩和速度，通過所述機液轉換機構（23）輸出相應的液壓信號驅動液壓制動器（3）動作；所述電機驅動液壓裝置（2）還包括壓力傳感器，通過壓力傳感器將液壓信號反饋給電機驅動控制單元（21），形成閉環控制；所述壓力傳感器用來實時采集機液轉換機構（23）的反饋信號，該反饋信號包括壓力和/或流量；所述電機（22）為旋轉電機，所述電機（22）內部采用閉環控制。

2.根據權利要求1所述的軌道交通電驅液壓制動控制系統，其特征在于，所述列車通信網絡（4）作為控制指令傳輸介質將列車的相關控制指令傳至制動控制系統，同時還將制動控制系統的狀態及故障信號匯報給列車中央控制器或司機。