[發明專利]一種基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統及追蹤方法

在審

• 申請號: 201610143830.9
• 申請日: 2016-03-14
• 公開（公告）號: CN105667452A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 黃華;唐榆平;董培新
• 申請（專利權）人: 廣州市正唐信息科技有限公司
• 主分類號: B60R25/102
• 分類號: B60R25/102;B60R25/30;B60R25/33
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車載設備領域，具體涉及一種基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系 統。

背景技術

隨著中國經濟的快速發展、人民生活水平的不斷提高，汽車已進入百姓家庭， 但隨之而來的盜竊案也在逐漸增加。現有的汽車防盜產品雖然具備了高科技、 GPS定位等新功能，可是大多數并沒有達到實時準確地監控效果。一般的聲光 報警，一旦人車距離過遠，很難起到報警作用。

現流行的車載防盜追蹤器，一般是對原有的汽車線路進行改裝，不僅安裝麻 煩，而且沒有經過嚴格的原廠檢測流程，存在一定的安全隱患，很多車主是不 會選擇這樣的防盜定位器。若選擇安裝現流行的無線無鎖車載防盜追蹤器，功 耗高，待機時間不長，經常換電池成本很高，若采用充電電池，不僅防水效果 不佳，而且使用很不方便，而且現在的盜車賊越來越狡猾，作案時會帶有信號 探測器，拆卸車載防盜追蹤器，使得車載防盜追蹤器失去作用。

發明內容

本發明是針對現有技術的不足，提供一種基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系 統，解決目前常見的無線無鎖車載防盜追蹤系統易被探測拆卸和待機時間短的 問題。

本發明采用的技術方案如下：一種基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統， 包括防盜追蹤器、云服務器端和用戶終端，所述防盜追蹤器包括電池、電源轉 換模塊、電源管理模塊、鬧鐘模塊、通訊模塊、定位模塊及監測模塊，所述電 源轉換模塊包括第一電源轉換模塊及第二電源轉換模塊，電池分別與第一電源 轉換模塊及第二電源轉換模塊電連接，第二電源轉換模塊分別與電源管理模塊、 鬧鐘模塊電連接，第一電源轉換模塊分別與電源管理模塊及通訊模塊連接，所 述通訊模塊分別與云服務器端和用戶終端通過無線方式連接，所述定位模塊與 通訊模塊連接；所述監測模塊與通訊模塊連接，監測模塊包括錄音模塊、麥克 風、監聽模塊及馬達，當緊急情況需要對車輛內的情況進行監測時，可開啟錄 音模塊、麥克風、監聽模塊；

所述鬧鐘模塊用于對整個系統進行精準的計時；

所述通訊模塊用于對整個系統進行信息數據傳輸，實現定位數據的傳輸和 云服務器與用戶終端的通信；

所述定位模塊用于接收定位衛星信號，結合A-GPS和LBS技術實現車輛精 準、無盲區位置服務；

所述云服務器端用于存儲車輛的位置信息，實時監控車輛，并對防盜器的各 項數據進行統計，便于車主在用戶終端查詢；轉發來自用戶終端的指令，以便 防盜器執行相關的防盜措施；

所述用戶終端用于實時監測車輛的位置信息和接收報警信息，查詢各類歷 史數據，也可對防盜器進行下發指令操作。

進一步的，所述電池采用鋰電池，其電壓為3.6V。

進一步的，所述第一電源轉換模塊及第二電源轉換模塊均采用超低功耗電 源管理MCU，其電流為微安級。

進一步的，所述鬧鐘模塊采用超低功耗鬧鐘模塊，其電流為納安級。

進一步的，所述通訊模塊工作電壓為3.6V～4.2V,所述電源轉換模塊采用超 低功耗電源管理MCU進行邏輯控制。

進一步的，所述通訊模塊采用GSM/GPRS方式進行通訊。

進一步的，所述用戶終端包括智能手機、平板電腦和PC端。

所述基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統的追蹤方法如下：包括以下步驟：

一、車輛正常情況下，定點喚醒：超低功耗的鬧鐘模塊每天定時喚醒一次電 源轉換模塊，電源轉換模塊的超低功耗電源管理MCU使能電源轉換模塊、通訊 模塊上電工作，連接云端服務器，啟動定位模塊進行車輛定位并把車輛位置信 息傳給定位模塊，定位模塊上報車輛的位置信息到云服務器端和用戶終端，上 報車輛位置信息和執行用戶終端指令成功后，超低功耗電源管理MCU關閉電源 轉換模塊，從而關閉通訊模塊，超低功耗電源管理MCU也進入深度睡眠，等待 鬧鐘模塊的再次喚醒；