[發(fā)明專利]一種基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統(tǒng)及追蹤方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610143830.9
• 申請(qǐng)日: 2016-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN105667452A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃華;唐榆平;董培新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市正唐信息科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/102
• 分類號(hào): B60R25/102;B60R25/30;B60R25/33
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統(tǒng)，其特征在于：包括防盜追蹤 器(1)、云服務(wù)器端(2)和用戶終端(3)，所述防盜追蹤器(1)包括電池(11)、 電源轉(zhuǎn)換模塊(12)、電源管理模塊(13)、鬧鐘模塊(14)、通訊模塊(16)、 定位模塊(16)及監(jiān)測(cè)模塊(17)，所述電源轉(zhuǎn)換模塊(12)包括第一電源轉(zhuǎn)換 模塊(121)及第二電源轉(zhuǎn)換模塊(122)，電池(11)分別與第一電源轉(zhuǎn)換模塊 (11)及第二電源轉(zhuǎn)換模塊(122)電連接，第二電源轉(zhuǎn)換模塊(122)分別與 電源管理模塊(13)、鬧鐘模塊(14)電連接，第一電源轉(zhuǎn)換模塊(121)分別 與電源管理模塊(13)及通訊模塊(16)連接，所述通訊模塊(16)分別與云 服務(wù)器端(2)和用戶終端(3)通過無線方式連接，所述定位模塊(16)與通 訊模塊(16)連接；所述監(jiān)測(cè)模塊(17)與通訊模塊(16)連接，監(jiān)測(cè)模塊(17) 包括錄音模塊(171)、麥克風(fēng)(172)、監(jiān)聽模塊(173)及馬達(dá)(174)，當(dāng)緊急 情況需要對(duì)車輛內(nèi)的情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)，可開啟錄音模塊(171)、麥克風(fēng)(172)、 監(jiān)聽模塊(173)；

所述鬧鐘模塊(14)用于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)的計(jì)時(shí)；

所述通訊模塊(16)用于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行信息數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)定位數(shù)據(jù)的 傳輸和云服務(wù)器(2)與用戶終端(3)的通信；

所述定位模塊(16)用于接收定位衛(wèi)星信號(hào)，結(jié)合A-GPS和LBS技術(shù)實(shí)現(xiàn) 車輛精準(zhǔn)、無盲區(qū)位置服務(wù)；

所述云服務(wù)器端(2)用于存儲(chǔ)車輛的位置信息，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛，并對(duì)防盜 器的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，便于車主在用戶終端查詢；轉(zhuǎn)發(fā)來自用戶終端的指令， 以便防盜器執(zhí)行相關(guān)的防盜措施；

所述用戶終端(3)用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的位置信息和接收?qǐng)?bào)警信息，查詢各 類歷史數(shù)據(jù)，也可對(duì)防盜器進(jìn)行下發(fā)指令操作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統(tǒng)，其特征在 于：所述電池(11)采用鋰電池，其電壓為3.6V。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統(tǒng)，其特征在 于：所述第一電源轉(zhuǎn)換模塊(121)及第二電源轉(zhuǎn)換模塊(122)均采用超低功 耗電源管理MCU，其電流為微安級(jí)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統(tǒng)，其特征在 于：所述鬧鐘模塊(14)采用超低功耗鬧鐘模塊，其電流為納安級(jí)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統(tǒng)，其特征在 于：所述通訊模塊(16)工作電壓為3.6V～4.2V,所述電源轉(zhuǎn)換模塊(12)采用 超低功耗電源管理MCU進(jìn)行邏輯控制。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統(tǒng)，其特征在 于：所述通訊模塊(16)采用GSM/GPRS方式進(jìn)行通訊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統(tǒng)，其特征在 于：所述用戶終端(3)包括智能手機(jī)、平板電腦和PC端。

8.一種如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述基于雙MCU的無線車載防盜追蹤系統(tǒng) 的追蹤方法，其特征在于：該追蹤方法包括以下步驟：

一、車輛正常情況下，定點(diǎn)喚醒：超低功耗的鬧鐘模塊(14)每天定時(shí)喚醒 一次電源轉(zhuǎn)換模塊(12)，電源轉(zhuǎn)換模塊(12)的超低功耗電源管理MCU使能電 源轉(zhuǎn)換模塊(12)、通訊模塊(16)上電工作，連接云端服務(wù)器(2)，啟動(dòng)定位 模塊(16)進(jìn)行車輛定位并把車輛位置信息傳給定位模塊(16)，定位模塊(16) 上報(bào)車輛的位置信息到云服務(wù)器端(2)和用戶終端(3)，上報(bào)車輛位置信息和 執(zhí)行用戶終端指令成功后，超低功耗電源管理MCU關(guān)閉電源轉(zhuǎn)換模塊(12)，從 而關(guān)閉通訊模塊(16)，超低功耗電源管理MCU也進(jìn)入深度睡眠，等待鬧鐘模塊 (14)的再次喚醒；

二、車輛被盜情況下，跟蹤查車：鬧鐘模塊(14)喚醒超低功耗電源管理MCU 使其啟動(dòng)電源轉(zhuǎn)換模塊(12)，通訊模塊(16)上電工作，連接云端服務(wù)器(2)， 啟動(dòng)定位模塊(16)，結(jié)合A-GPS和LBS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)定位并把車輛位 置信息通過定位模塊(16)傳輸?shù)皆品?wù)器端(2)，用戶終端(3)就可以對(duì)車 輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，直到車輛被追回，在跟蹤追車的過程中，可以開啟錄音模塊 (171)、麥克風(fēng)(172)、監(jiān)聽模塊(173)對(duì)車輛內(nèi)的情況和周圍大概環(huán)境進(jìn)行 監(jiān)測(cè)，以便更快的追回車輛，被盜車輛追回后，防盜跟蹤器重新進(jìn)入正常定點(diǎn) 工作。