[發(fā)明專利]一種無動力城市空中交通網(wǎng)絡(luò)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610137709.5
• 申請日: 2016-03-03
• 公開（公告）號: CN105625110A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉南林
• 申請（專利權(quán)）人: 劉南林
• 主分類號: E01B25/16
• 分類號: E01B25/16;B61B7/00;E04H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、技術(shù)領(lǐng)域

一種無動力城市空中交通網(wǎng)絡(luò)是利用城市現(xiàn)有高層建筑物的高度和人體自重勢能，借助具 有一定坡度的索道和載人吊艙，在城市上空進行人員快速移動的無動力立體交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)， 其技術(shù)屬于公共交通工具領(lǐng)域。

2、背景技術(shù)

現(xiàn)代社會中，由于城市人口，以及人口流動量和車輛的劇增，交通擁堵已成為大城市的 痼疾，不但影響人們的日常生活，而且制約著城市的進一步發(fā)展。人類的交通方式可分為陸 地、水上、地下及空中四種方式。目前，改善城市交通的措施仍然局限于增加地面交通設(shè)施 或興建地下交通網(wǎng)絡(luò)。由于上述措施涉及城市改造及巨額的投資等難題，交通擁堵現(xiàn)象尚不 能在短期內(nèi)解決。雖然在不便于建橋、筑路的偏遠山區(qū)及游人稠密的風景觀光旅游區(qū)，索道 交通作為一種古老的交通方式，仍然發(fā)揮著不可替代的作用。但是，迄今為止城市上空的交 通功能還沒有得到足夠的開發(fā)利用。一種無動力城市空中交通網(wǎng)絡(luò)由鋼絲索道、勻速滑輪、 載人吊艙及觀光電梯組成，是利用城市現(xiàn)有高層建筑物的高度和人體自重勢能，借助具有一 定坡度的索道和懸掛在索道上的載人吊艙，在城市上空進行人員快速移動的無動力立體交通 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其技術(shù)屬于公共交通工具領(lǐng)域。無動力城市空中交通網(wǎng)絡(luò)具有投資少、簡便易行、 節(jié)能、環(huán)保，安全、不占用地面空間等特點，同時集公交、觀光、人行天橋多種功能于一體， 不僅可以緩解甚至能夠解決目前存在的城市交通擁堵問題，而且還可以形成城市空中旅游新 興產(chǎn)業(yè)。因此，無動力城市空中交通網(wǎng)絡(luò)適用于高層建筑較多的、流動人口量大的城市。

3、發(fā)明內(nèi)容

一種無動力城市空中交通網(wǎng)絡(luò)由鋼絲索道(1)、勻速滑輪(2)、載人吊艙(3)及觀光電 梯(4)組成。

鋼絲索道(1)由鋼絲纜繩(5)及套在鋼絲纜繩(5)表面的直線形齒輪軌道(6)構(gòu)成。 鋼絲索道(1)首端固定于高速電梯(24)頂層出口處的載人吊艙(3)乘客出發(fā)廳(25)內(nèi)； 鋼絲索道(1)末端固定于載人吊艙(3)乘客到達廳(26)內(nèi)；鋼絲索道(1)采用并列雙通 道式，一條作為主索道用于輸送乘客，另一條作為副索道由于維護主索道及應(yīng)急救援通道。

勻速滑輪(2)由具有上環(huán)開口(12)和下環(huán)開口(13)的E形金屬掛鉤(7)，用于封閉 E形金屬掛鉤(7)上環(huán)開口(12)和下環(huán)開口(13)的垂直插入式栓形保險鎖(27)，位于E 形金屬掛鉤(7)上環(huán)開口(12)上側(cè)的圓柱形上齒輪(8)，位于E形金屬掛鉤(7)上環(huán)開 口(12)下側(cè)的圓柱形下齒輪(10)，將上齒輪(8)固定于E形金屬掛鉤(7)的上軸承(9)， 及將下齒輪(10)固定于E形金屬掛鉤(7)的下軸承(11)構(gòu)成。

載人吊艙(3)通過圓柱形金屬傘軸(14)頂端的圓環(huán)懸掛在勻速滑輪(2)下環(huán)開口(13) 內(nèi)；鋼絲索道(1)位于上環(huán)開口(12)內(nèi)的上齒輪(8)與下齒輪(10)之間，上齒輪(8) 與下齒輪(10)轉(zhuǎn)動時，E形金屬掛鉤(7)及懸掛在E形金屬掛鉤(7)下面的載人吊艙(3)， 沿著套在鋼絲纜繩(5)表面的直線形齒輪軌道(6)移動；插入栓形保險鎖(27)封閉E形 金屬掛鉤(7)上環(huán)開口(12)和下環(huán)開口(13)，可以阻擋鋼絲索道(1)及載人吊艙(3) 脫離勻速滑輪(2)。

載人吊艙(3)由頂端為圓環(huán)形的圓柱體金屬傘軸(14)，與傘軸(14)下端在垂直平面 鉸接并只能向上折疊的若干條金屬傘骨(15)，與傘軸(14)中部垂直平面鉸接并只能向上折 疊的平面座位(16)，位于吊艙(3)頂端并套在傘軸(14)外側(cè)的金屬套環(huán)(19)，與金屬套 環(huán)(19)鉸接、并以傘軸(14)為對稱軸構(gòu)成圓錐形艙蓋(21)的若干條金屬傘骨(20)，與 金屬傘骨(15)末端及金屬傘骨(20)末端鉸接的可折疊筒形金屬框架(17)，及覆蓋于金屬 框架(17)外側(cè)的柔性透明艙罩(18)構(gòu)成。