[發(fā)明專利]一種帶有排水功能的汽車天窗運動機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610137179.4 | 申請日: | 2016-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN105584335B | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐梅英;張龍;陳登俊 | 申請(專利權)人: | 安徽省地坤汽車天窗科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 合肥鼎途知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)34122 | 代理人: | 葉丹 |
| 地址: | 230088 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 排水 功能 汽車 天窗 運動 機構 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及汽車天窗的生產(chǎn)領域,具體涉及一種帶有排水功能的汽車天窗運動機構。
背景技術
汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進入,為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野,也常用于移動攝影攝像的拍攝需求,汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式,風吹進來形成一股氣流,將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去,就是可以迅速除卻車內(nèi)霧氣,使用天窗還有節(jié)能的功效。
現(xiàn)有的天窗總成的導軌在運動時容易產(chǎn)生噪音,以及現(xiàn)有的導軌結構功能比較單一,導致只能安裝天窗玻璃等結構,與排水機構連接時容易晃動,這樣導致排水容易排到車內(nèi),導致排水不夠干凈,長久導致排水機構等易腐蝕,延長了使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
針對以上現(xiàn)有技術中存在的問題,本發(fā)明提供了一種帶有排水功能的汽車天窗運動機構,使得排水更加穩(wěn)定和干凈。
本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
一種帶有排水功能的汽車天窗的運動機構,包括有本體和排水槽,所述本體由中部固定板、后端的固定部和前端的下壓部構成,所述中部固定板的底端設置運動底座,所述運動底座的頂端設置一對運動立板,所述兩運動立板相對的側(cè)壁頂端設置滑塊,所述運動底座的一側(cè)設置玻璃機構組合軟軸安裝座,所述運動立板的兩滑塊卡設在所述中部固定板的兩側(cè)邊,所述固定部包括有后固定板,所述后固定板由前到后依次設置玻璃組合螺釘孔、排水槽固定支架卡槽、排水槽固定支架焊接孔和排水槽卡簧銷裝配孔,所述排水槽的端部前側(cè)設置凸臺固定架,所述排水槽通過凸臺固定架與所述后固定板連接。
進一步地,所述中部固定板的兩側(cè)壁設置至少兩個間隔相等的加強筋,所述中部固定板的側(cè)壁底部位于所述相鄰兩加強筋之間設置通氣孔,所述中部固定板的兩側(cè)壁設置一對機動運動軌道,所述機動運動軌道包括有前部弧形軌道、中部水平軌道和后部弧形軌道,且后部弧形軌道的后端位于所述中部固定板的后部頂端,所述后部弧形軌道的前端連接中部水平軌道,所述中部水平軌道的前端連接前部弧形軌道,所述前部弧形軌道的前端位于所述中部固定的前部底端,所述機動運動軌道位于所述加強筋的下方。
進一步地,所述排水槽前端凸臺固定架通過排水槽卡簧銷裝配孔卡入卡簧固定銷固定,所述卡簧固定銷上裝配卡簧,且所述卡簧位于所述凸臺固定架前端內(nèi),所述卡簧固定銷通過固定卡片固定,所述后固定板的排水槽固定支架焊接孔上焊接Z型排水槽固定支架,所述Z型排水槽固定支架的另一端固定設置在所述卡簧固定銷上,且所述Z型排水槽固定支架位于所述卡簧的一端,所述Z型排水槽固定支架中部設置支架孔,所述卡簧的另一端穿過支架孔固定在所述排水槽固定支架焊接孔上。
進一步地,所述前端下壓部由前固定板、前壓頭和連桿連接裝置構成,所述前壓頭套設在所述前固定板的前端,所述連桿連接裝置設置在所述前固定板的底端,所述前固定板上設置玻璃組合螺釘鎖孔,所述玻璃組合螺釘鎖孔位于所述前壓頭和連桿連接裝置之間。
進一步地,所述前壓頭的底端設置橢圓形壓板,所述橢圓形壓板的底端設置壓槽。
進一步地,所述中部固定板上位于所述相鄰兩加強筋之間的上部為中空狀。
進一步地,所述運動立板的兩滑塊位于所述中部固定板的相應的兩側(cè)機動運動軌道內(nèi)。
本發(fā)明的有益效果為:采用排水槽前端凸臺固定架卡入卡簧固定銷,裝配卡簧,使用固定卡片固定,促使排水槽聯(lián)動機構運動,卡簧引導排水槽在機構組合上下運動時進行配合運動,這樣使得排水更加穩(wěn)定和干凈,且運動時更加穩(wěn)定。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
圖2為本發(fā)明本體的局部示意圖。
圖中:1為本體;2為中部固定板;3為固定部;4為下壓部;5為運動底座;6為運動立板;7為滑塊;8為玻璃機構組合軟軸安裝座;9為加強筋;10為通氣孔;11為機動運動軌道;12為前部弧形軌道;13為中部水平軌道;14為后部弧形軌道;15為后固定板;16為玻璃組合螺釘孔;17為排水槽固定支架卡槽;18為前固定板;19為前壓頭;20為連桿連接裝置;21為玻璃組合螺釘鎖孔;22為橢圓形壓板;23為壓槽;24為排水槽固定支架焊接孔;25為排水槽卡簧銷裝配孔;26為排水槽;27為凸臺固定架;28為卡簧固定銷;29為卡簧;30為固定卡片;31為Z型排水槽固定支架;32為支架孔。
具體實施方式
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