[發明專利]一種帶有排水功能的汽車天窗運動機構

有效

• 申請號: 201610137179.4
• 申請日: 2016-03-10
• 公開（公告）號: CN105584335B
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 徐梅英;張龍;陳登俊
• 申請（專利權）人: 安徽省地坤汽車天窗科技有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 合肥鼎途知識產權代理事務所(普通合伙)34122
• 代理人: 葉丹

1.一種帶有排水功能的汽車天窗的運動機構，其特征在于：包括有本體(1)和排水槽(26)，所述本體(1)由中部固定板(2)、后端的固定部(3)和前端的下壓部(4)構成，所述中部固定板(2)的底端設置運動底座(5)，所述運動底座(5)的頂端設置一對運動立板(6)，所述兩運動立板(6)相對的側壁頂端設置滑塊(7)，所述運動底座(5)的一側設置玻璃機構組合軟軸安裝座(8)，所述運動立板(6)的兩滑塊(7)卡設在所述中部固定板(2)的兩側邊，所述固定部(3)包括有后固定板(15)，所述后固定板(15)由前到后依次設置玻璃組合螺釘孔(16)、排水槽固定支架卡槽(17)、排水槽固定支架焊接孔(24)和排水槽卡簧銷裝配孔(25)，所述排水槽(26)的端部前側設置凸臺固定架(27)，所述排水槽(26)通過凸臺固定架(27)與所述后固定板(15)連接；

所述中部固定板(2)的兩側壁設置至少兩個間隔相等的加強筋(9)，所述中部固定板(2)的側壁底部位于所述相鄰兩加強筋(9)之間設置通氣孔(10)，所述中部固定板(2)的兩側壁設置一對機動運動軌道(11)，所述機動運動軌道(11)包括有前部弧形軌道(12)、中部水平軌道(13)和后部弧形軌道(14)，且后部弧形軌道(14)的后端位于所述中部固定板(2)的后部頂端，所述后部弧形軌道(14)的前端連接中部水平軌道(13)，所述中部水平軌道(13)的前端連接前部弧形軌道(12)，所述前部弧形軌道(12)的前端位于所述中部固定板的前部底端，所述機動運動軌道(11)位于所述加強筋(9)的下方。

2.根據權利要求1所述的一種帶有排水功能的汽車天窗的運動機構，其特征在于：所述排水槽(26)前端凸臺固定架(27)通過排水槽卡簧銷裝配孔(25)卡入卡簧固定銷(28)固定，所述卡簧固定銷(28)上裝配卡簧(29)，且所述卡簧(29)位于所述凸臺固定架(27)前端內，所述卡簧固定銷(28)通過固定卡片(30)固定，所述后固定板(15)的排水槽固定支架焊接孔(24)上焊接Z型排水槽固定支架(31)，所述Z型排水槽固定支架(31)的另一端固定設置在所述卡簧固定銷(28)上，且所述Z型排水槽固定支架(31)位于所述卡簧(29)的一端，所述Z型排水槽固定支架(31)中部設置支架孔(32)，所述卡簧(29)的另一端穿過支架孔(32)固定在所述排水槽固定支架焊接孔(24)上。

3.根據權利要求1所述的一種帶有排水功能的汽車天窗的運動機構，其特征在于：所述前端下壓部(4)由前固定板(18)、前壓頭(19)和連桿連接裝置(20)構成，所述前壓頭(19)套設在所述前固定板(18)的前端，所述連桿連接裝置(20)設置在所述前固定板(18)的底端，所述前固定板(18)上設置玻璃組合螺釘鎖孔(21)，所述玻璃組合螺釘鎖孔(21)位于所述前壓頭(19)和連桿連接裝置(20)之間。

4.根據權利要求3所述的一種帶有排水功能的汽車天窗的運動機構，其特征在于：所述前壓頭(19)的底端設置橢圓形壓板(22)，所述橢圓形壓板(22)的底端設置壓槽(23)。

5.根據權利要求1所述的一種帶有排水功能的汽車天窗的運動機構，其特征在于：所述中部固定板(2)上位于所述相鄰兩加強筋(9)之間的上部為中空狀。

6.根據權利要求1所述的一種帶有排水功能的汽車天窗的運動機構，其特征在于：所述運動立板(6)的兩滑塊(7)位于所述中部固定板(2)的相應的兩側機動運動軌道(11)內。