[發明專利]傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導軌組件焊接用的工裝

有效

• 申請號: 201610136432.4
• 申請日: 2016-03-11
• 公開（公告）號: CN105584925B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: 侯晶;鄒洪
• 申請（專利權）人: 蘇州富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B23/14
• 分類號: B66B23/14
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛,林傳貴

技術領域

本發明涉及傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導軌組件焊接用的工裝。

背景技術

傾斜式自動人行道的下端具有圓弧段，因此相比水平式自動人行道要多一個下端張緊接頭導軌組件。請參閱圖1和2，下端張緊接頭導軌組件包括自身長度方向呈弧形的下端張緊接頭導軌3，自身長度方向呈弧形的下端圓弧扁鋼導軌1以及3個連接二者的支撐件2。下端圓弧扁鋼導軌1與下端張緊接頭導軌3相平行設置。下端圓弧扁鋼導軌1具有上端面11和下端面12，下端張緊接頭導軌3具有導軌面31。支撐件2的下部具有與下端張緊接頭導軌3配合的下缺口，上部具有與下端圓弧扁鋼導軌1配合的上缺口，組裝時先將下端張緊接頭導軌3和下端圓弧扁鋼導軌1平行定位后，再將支撐件2分別與二者焊接在一起。

目前，在下端張緊接頭導軌組件的裝配中，只有一個保證下圓弧扁鋼導軌1和下端張緊接頭導軌3之間開檔尺寸的滾輪，沒有任何定位下圓弧扁鋼導軌1和下端張緊接頭導軌3其他相對位置的工裝。這樣裝配有可能導致兩根導軌不平行，前后位置出現偏差，使得鏈輪通過時不順暢。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種自動扶梯切線導軌安裝工裝及安裝方法，能更精確地安裝切線導軌，確保切線導軌的安裝位置，使安裝過程更直觀，安裝操作更方便。

為了達到上述目的，本發明提供一種傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導軌組件焊接用的工裝，所述下端張緊導軌組件包括下端張緊接頭導軌（3）、下端圓弧扁鋼導軌（1）、連接所述下端張緊接頭導軌（3）和所述下端圓弧扁鋼導軌（1）的多個支撐件（2），其特征在于，所述傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導軌組件焊接用的工裝包括：

導軌定位工裝板（10），其具有與所述下端張緊接頭導軌（3）的后端（32）對齊的后定位端（101）；

第一限位件（20），多個所述第一限位件（20）間隔設置在所述導軌定位工裝板（10）的上邊緣，分別一一定位所述支撐件（2）以及共同定位所述下端圓弧扁鋼導軌（1）的上端面（11）；

工裝輪（50），至少兩個所述工裝輪（50）間隔設置在所述導軌定位工裝板（10）的外側面，所述工裝輪（50）的上端支撐所述下端圓弧扁鋼導軌（1），所述工裝輪（50）的下端均與所述下端張緊接頭導軌（3）的導軌面（31）對齊；

下端限位塊（60），其固定在所述導軌定位工裝板（10）上，其前端具有抵擋所述下端圓弧扁鋼導軌（1）的后端（13）的前端限位面（601）。

優選地，每個所述第一限位件（20）均具有與所述導軌定位工裝板（10）的內側連接的第一連接部（201）以及從所述導軌定位工裝板（10）的內側向上延伸后再從上方向外側延伸的第一限位部（202），所述第一限位部（202）具有與所述下端圓弧扁鋼導軌（1）的上端面（11）對齊的第一上邊緣限位面（203）。

進一步優選地，所述導軌定位工裝板（10）上開設有多個分別安裝所述第一限位件（20）的第一安裝孔（102），每個所述第一限位件（20）分別焊接在一個對應的所述第一安裝孔（102）中。

優選地，所述下端限位塊（60）為角鋼，所述導軌定位工裝板（10）的邊緣具有定位焊接所述角鋼的定位邊部（105）。為了便于對角鋼的預緊固，導軌定位工裝板（10）上開設有對應的螺栓孔（106）。

優選地，每個所述工裝輪（50）的上端分別與所述下端圓弧扁鋼導軌（1）的下端面（12）對齊。

優選地，所述導軌定位工裝板（10）上開設有安裝所述工裝輪（5）的連接孔（103）。

進一步優選地，每個所述工裝輪（50）分別通過螺栓螺母組件（40）固定在對應的所述連接孔（103）中。

優選地，所述傾斜式自動人行道的下端張緊接頭導軌組件焊接用的工裝還包括第二限位件（30），多個所述第二限位件（30）間隔設置在所述導軌定位工裝板（10）的上邊緣，多個所述第二限位件（30）與多個所述第一限位件（20）共同定位所述下端圓弧扁鋼導軌（1）的上端面（11）。

進一步優選地，每個所述第二限位件（30）均具有與所述導軌定位工裝板（10）的內側連接的連接部（301）以及從所述導軌定位工裝板（10）的內側向上延伸后再從上方向外側延伸的第二限位部（302），所述第二限位部（302）具有與所述下端圓弧扁鋼導軌（1）的上端面（11）對齊的第二上邊緣限位面（303）；所述導軌定位工裝板（10）上開設有多個分別安裝所述第二限位件（30）的第二安裝孔（104），每個所述第二限位件（30）分別焊接在一個對應的所述第二安裝孔（104）中。