[發明專利]基于兩臺車床對接時的主軸同軸度調整裝置

在審

• 申請號: 201610135506.2
• 申請日: 2016-03-10
• 公開（公告）號: CN107175341A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 黃俊杰;涂睿;吳紹華
• 申請（專利權）人: 湖北天宜機械股份有限公司
• 主分類號: B23B5/08
• 分類號: B23B5/08;B23Q3/12
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所42103
• 代理人: 成鋼

1.基于兩臺車床對接時的主軸同軸度調整裝置，其特征在于：包括兩根鋼絲繩（3），在兩根鋼絲繩（3）的一個端頭上分別連接有一夾套（1），兩根鋼絲繩（3）遠離夾套（1）的一個端頭共同連接在一拉緊裝置置（2）上，在夾套（1）內固設有電極板（101,102），在夾套（1）的一端固設有個夾頭（8），鋼絲繩（3）的端頭穿過電極板（101,102）連接在夾頭（8）上，還包括電源和提示裝置，鋼絲繩（3）通過導線依次與電源、提示裝置和電極板（101,102）串聯。

2.根據權利要求1所述的基于兩臺車床對接時的主軸同軸度調整裝置，其特征在于：所述夾套（1）包括套管（104），在套管（104）的一端固設有一個面板（103），在面板（103）中部開設有一個與套管（104）同軸的第一通孔（113），夾頭（8）固定連接在面板（103）上，鋼絲繩（3）的一個端頭穿過第一通孔（113）連接在夾頭（8）內。

3.根據權利要求2所述的基于兩臺車床對接時的主軸同軸度調整裝置，其特征在于：電極板（101,102）包括固定連接在套管（104）內的尼龍板（111），在尼龍板（111）上開設有一個與套管（104）同軸的第二通孔（141），沿著第二通孔（141）的內壁均勻分布固設有多片扇形銅片（131），并且相鄰的兩片扇形銅片（131）之間不相接觸，由多片扇形銅片（131）相互接近的一面在第二通孔（141）圍成一個通道（121），并且該通道（121）的軸線與套管（104）同軸，鋼絲繩（3）位于該通道（121）內，各個扇形銅片（131）分別通過導線與提示裝置連接。

4.根據權利要求3所述的基于兩臺車床對接時的主軸同軸度調整裝置，其特征在于：所述提示裝置為多個分別通過導線與各個扇形銅片（131）連接LED燈組（4）。

5.根據權利要求1到3任一項所述的基于兩臺車床對接時的主軸同軸度調整裝置，其特征在于：拉緊裝置（2）包括拉緊管（205），在拉緊管（205）的中部設有扭力傳遞部（201），在拉緊管（205）的兩端設有外螺紋，還包括分別螺紋連接在拉緊管（205）兩端螺紋套（202），在螺紋套（202）的端面上固設有一個擋板（203），在擋板（203）內設有一個與拉緊管（205）同軸的第三通孔（204），在擋板（203）的端面上固接有夾頭（8），鋼絲繩（3）的一端固定連接在該夾頭（8）內。