[發明專利]一種用于真空環境的吊裝式車站

在審

• 申請號: 201610134457.0
• 申請日: 2016-03-10
• 公開（公告）號: CN105564445A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 劉立偉;劉子忠;梁虎
• 申請（專利權）人: 北京九州動脈隧道技術有限公司
• 主分類號: B61B13/10
• 分類號: B61B13/10;B61K1/00;B61J1/12
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• 代理人: 暫無信息

1.一種用于真空環境的吊裝式車站，其特征在于包括真空管道、真空室、真空 列車、起重梁、吊運機構、乘車通道、進出口、閥門、鎖止機構、真空泵組、 柔性密封、車身對接門、通道對接門、運行小車、提升油缸、提升柱、起吊橫 梁、回轉機構；真空管道、真空室、通道對接門組成密封環境，真空管道的端 頭裝有閥門，真空室連接有真空泵組，吊運機構是由運行小車、提升油缸、提 升柱、起吊橫梁、回轉機構組成；真空列車在真空管道中行駛，并在此車站中 完成調頭和乘客上下車，其中真空列車的調頭由吊運機構完成，車身對接門與 通道對接門的位置初步對接由吊運機構完成，再通過柔性密封調整完成最終精 確對接；乘車通道的一端設置有柔性密封與真空室的進出口相對接密封，乘車 通道的另一端設置有通道對接門與真空列車上的車身對接門相對接密封，通過 以上對接實現在真空環境下真空列車與大氣環境的密封對接；當真空列車接近 車站時平穩減速并停駐在吊運機構下方，隨后吊運機構的起吊橫梁下降，起吊 橫梁上裝有的鎖止機構與真空列車的車頂相應對接處鎖止；接著提升油缸和運 行小車啟動運行，把真空列車吊裝放至某一車位；然后車身對接門與通道對接 門密封對接，乘客由此上下車；同時另一側的吊運機構，把上完客的真空列車 吊起并旋轉180°放至發車位置進行發車，完成一次循環；當真空列車需要維護 時關閉真空管道上的閥門，恢復真空室為常壓環境；維護完成后通過真空泵組 恢復真空室的真空環境，維持真空列車正常運行的生命保障系統補給、運行電 池組更換均通過柔性密封、乘車通道、通道對接門、車身對接門進入真空列車 內完成。