[發明專利]電動汽車及其充電控制方法以及電池管理系統

在審

• 申請號: 201610133235.7
• 申請日: 2016-03-09
• 公開（公告）號: CN107181288A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 屈迎雪
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙)11346
• 代理人: 石輝

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別是涉及一種電動汽車及其充電控制方法以及電池管理系統。

背景技術

隨著電動汽車的推廣和普及，充電問題成了整車企業和用戶都在尋求解決的關鍵問題。尤其是結合電價、充電時間等，不同整車企業的不同汽車產品都推出了預約充電功能，出現了多樣充電方式，以滿足不同用戶針對充電的不同需求。然而，如何實現各種充電模式的控制，目前尚無相應的解決方案。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動汽車各種充電模式的控制方案。

為實現上述目的，本發明提供一種電動汽車充電控制方法，所述方法包括：檢測充電信號的輸入；如果檢測到充電信號，檢測預約充電信號的輸入；如果檢測到預約充電信號，獲取預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據；以及，根據預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據對動力電池進行預約充電控制。

在一個實施例中，所述根據預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據對動力電池進行預約充電控制包括：如果預約充電模式是按時間充電類型，檢測是否達到設定的充電時間，在達到設定的充電時間后對動力電池開始充電；如果預約充電模式是按電量充電類型，對動力電池充電至設定的充電截止電量；如果預約充電模式是按金額充電類型，對動力電池充電至設定的充電金額；如果預約充電模式是按充電狀態SOC充電類型，對動力電池充電至設定的充電截止SOC。

在一個實施例中，所述方法還包括：如果未檢測到預約充電信號，按照自動充電模式對動力電池進行自動充電控制。

在一個實施例中，所述方法還包括：檢測暫停或停止充電信號的輸入；

如果檢測到暫停或停止充電信號的輸入，充電暫停或停止，并記錄當前的充電數據；

在檢測到重新上電指令后，從記錄的充電數據開始繼續對動力電池充電，如果是預約充電模式，則充電至預約充電模式當前類型設定的充電控制數據，如果是自動充電模式，則充電至100％SOC。

本發明還提供了一種用于電動汽車充電控制的電池管理系統，包括：接口模塊，用于提供充電模式、預約充電模式的類型及其充電控制數據的輸入接口；檢測模塊，用于檢測充電信號的輸入以及預約充電信號的輸入；充電控制模塊，用于在所述檢測模塊檢測到充電信號以及預約充電信號的情況下，獲取預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據，根據預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據對動力電池進行預約充電控制，在所述檢測模塊檢測到充電信號、未檢測到預約充電信號的情況下，按照自動充電模式對動力電池進行自動充電控制。

在一個實施例中，所述充電控制模塊包括用于根據預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據對動力電池進行預約充電控制的預約充電控制單元；以及，用于按照自動充電模式對動力電池進行自動充電控制的自動充電控制單元。

在一個實施例中，所述預約充電控制單元用于：如果預約充電模式是按時間充電類型，檢測是否達到設定的充電時間，在達到設定的充電時間后對動力電池開始充電；如果預約充電模式是按電量充電類型，對動力電池充電至設定的充電截止電量；如果預約充電模式是按金額充電類型，對動力電池充電至設定的充電金額；如果預約充電模式是按充電狀態SOC充電類型，對動力電池充電至設定的充電截止SOC。

在一個實施例中，所述充電控制模塊，還用于檢測暫停或停止充電信號的輸入；如果檢測到暫停或停止充電信號的輸入，充電暫停或停止，并記錄當前的充電數據；在檢測到重新上電指令后，從記錄的充電數據開始繼續對動力電池充電，如果是預約充電模式，則充電至預約充電模式當前類型設定的充電控制數據，如果是自動充電模式，則充電至100％SOC。

在一個實施例中，所述電池管理系統還包括：發送模塊，用于將充電進度數據發送到電動汽車顯示系統或發出預約充電信號的手機。

本發明還提供了一種電動汽車，包括前述的電池管理系統。

本發明能夠識別不同的充電模式，并根據不同的充電模式及其充電控制數據實現對電動汽車各種充電模式的控制。

附圖說明

圖1是本發明的電動汽車充電控制方法一個實施例的流程示意圖。

圖2是本發明的電動汽車充電控制方法另一個實施例的流程示意圖。

圖3是本發明的電池管理系統一個實施例的結構示意圖。

圖4是本發明的電池管理系統另一個實施例的結構示意圖。

附圖標記：