[發明專利]電動汽車及其充電控制方法以及電池管理系統

在審

• 申請號: 201610133235.7
• 申請日: 2016-03-09
• 公開（公告）號: CN107181288A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 屈迎雪
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙)11346
• 代理人: 石輝

1.一種電動汽車充電控制方法，其特征在于，所述方法包括：

檢測充電信號的輸入；

如果檢測到充電信號，檢測預約充電信號的輸入；

如果檢測到預約充電信號，獲取預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據；以及，

根據預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據對動力電池進行預約充電控制。

2.如權利要求1所述的電動汽車充電控制方法，其特征在于，所述根據預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據對動力電池進行預約充電控制包括：

如果預約充電模式是按時間充電類型，檢測是否達到設定的充電時間，在達到設定的充電時間后對動力電池開始充電；

如果預約充電模式是按電量充電類型，對動力電池充電至設定的充電截止電量；

如果預約充電模式是按金額充電類型，對動力電池充電至設定的充電金額；

如果預約充電模式是按充電狀態SOC充電類型，對動力電池充電至設定的充電截止SOC。

3.如權利要求1所述的電動汽車充電控制方法，其特征在于，還包括：

如果未檢測到預約充電信號，按照自動充電模式對動力電池進行自動充電控制。

4.如權利要求1-3任一項所述的電動汽車充電控制方法，其特征在于，還包括：

檢測暫停或停止充電信號的輸入；

如果檢測到暫停或停止充電信號的輸入，充電暫停或停止，并記錄當前的充電數據；

在檢測到重新上電指令后，從記錄的充電數據開始繼續對動力電池充電，如果是預約充電模式，則充電至預約充電模式當前類型設定的充電控制數據，如果是自動充電模式，則充電至100％SOC。

5.一種用于電動汽車充電控制的電池管理系統，其特征在于，包括：

接口模塊，用于提供充電模式、預約充電模式的類型及其充電控制數據的輸入接口；

檢測模塊，用于檢測充電信號的輸入以及預約充電信號的輸入；

充電控制模塊，用于在所述檢測模塊檢測到充電信號以及預約充電信號的情況下，獲取預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據，根據預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據對動力電池進行預約充電控制，在所述檢測模塊檢測到充電信號、未檢測到預約充電信號的情況下，按照自動充電模式對動力電池進行自動充電控制。

6.如權利要求5所述的用于電動汽車充電控制的電池管理系統，其特征在于，所述充電控制模塊包括用于根據預約充電模式的類型以及相應的充電控制數據對動力電池進行預約充電控制的預約充電控制單元；以及，用于按照自動充電模式對動力電池進行自動充電控制的自動充電控制單元。

7.如權利要求6所述的用于電動汽車充電控制的電池管理系統，其特征在于，所述預約充電控制單元用于：

如果預約充電模式是按時間充電類型，檢測是否達到設定的充電時間，在達到設定的充電時間后對動力電池開始充電；

如果預約充電模式是按電量充電類型，對動力電池充電至設定的充電截止電量；

如果預約充電模式是按金額充電類型，對動力電池充電至設定的充電金額；

如果預約充電模式是按充電狀態SOC充電類型，對動力電池充電至設定的充電截止SOC。

8.如權利要求5所述的用于電動汽車充電控制的電池管理系統，其特征在于，所述充電控制模塊，還用于檢測暫停或停止充電信號的輸入；

如果檢測到暫停或停止充電信號的輸入，充電暫停或停止，并記錄當前的充電數據；

在檢測到重新上電指令后，從記錄的充電數據開始繼續對動力電池充電，如果是預約充電模式，則充電至預約充電模式當前類型設定的充電控制數據，如果是自動充電模式，則充電至100％SOC。

9.如權利要求5所述的用于電動汽車充電控制的電池管理系統，其特征在于，還包括：發送模塊，用于將充電進度數據發送到電動汽車顯示系統或發 出預約充電信號的手機。

10.一種電動汽車，其特征在于，包括如權利要求5-9中任一項所述的用于電動汽車充電控制的電池管理系統。