[發明專利]一種小型LNG船的系泊布置結構有效
| 申請號： | 201610129827.1 | 申請日： | 2016-03-08 |
| 公開（公告）號： | CN105775042B | 公開（公告）日： | 2017-08-11 |
| 發明（設計）人： | 陸晟;傅鑫建;田彧;彭文君;梁斌 | 申請（專利權）人： | 上海船舶研究設計院 |
| 主分類號： | B63B21/00 | 分類號： | B63B21/00;B63B21/16;B63B21/06 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 200032 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 小型 lng 系泊 布置 結構 | ||
1.一種小型LNG船的系泊布置結構，其特征在于：
LNG碼頭兩頭各設有一排遠端系纜墩(1)，LNG碼頭中部設有一排近端系纜墩(2)；
所述小型LNG船的系泊布置結構的船艏設有兩根倒纜、兩根橫纜、兩根艏纜；船艉設有兩根倒纜、兩根橫纜、兩根艉纜；
船艉的系泊布置結構如下：
小型LNG船的船艉的兩舷部位各設有一個三卷筒系泊絞車(3)，所述三卷筒系泊絞車(3)傾斜設置，其兩側分別對應舷側的三個導輪組與船艉的三個導輪組；
靠岸舷側的三卷筒系泊絞車(3)的三根纜繩分別連接舷側的三個導輪組，自前向后前兩個導輪組與近端系纜墩(2)連接系固，完成船艉的兩根倒纜的系固；第三個導輪組的纜繩與遠端系纜墩(1)連接，完成船艉其中一根橫纜的系固；
非靠岸舷側的三卷筒系泊絞車(3)分別連接船艉的三個導輪組，三個導輪組自內向外的第一根纜繩連接相應遠端系纜墩(1)，完成船艉另一根橫纜的系固；第二與第三根纜繩連接另一遠端系纜墩(1)，完成艉纜的連接；
船艏的系泊布置結構如下：
小型LNG船的船艏的兩舷部位各設有一個三卷筒系泊絞車(3)，所述三卷筒系泊絞車(3)傾斜設置，船艏舷側前后各設置三個導輪組；
靠岸舷側的三卷筒系泊絞車(3)的三根纜繩分別連接舷側的前三個導輪組，自前向后前兩個導輪組通過纜繩與遠端系纜墩(1)連接系固，完成艏纜的系固；前三個導輪組的第三個導輪組的纜繩與遠端系纜墩(1)連接，完成其中船艏一根橫纜的系固；
非靠岸舷側的三卷筒系泊絞車(3)的三根纜繩分別通過船舶中軸位置的三個導輪(5)與靠岸舷側的后三個導輪組纜繩連接，所述后三個導輪組自前向后第一根纜繩與遠端系纜墩(1)連接，完成船艏另一根橫纜的系固；
所述后三個導輪組自前向后第二、三根纜繩與近端系纜墩(2)纜繩連接，完成船艏倒纜的系固；
所述船艏、船艉位于兩舷側的三卷筒系泊絞車(3)、導輪組均以船中軸面為中心左右相互對稱。
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