[發明專利]一種車載沖擊鉆

在審

• 申請號: 201610128858.5
• 申請日: 2016-03-07
• 公開（公告）號: CN105604480A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 葉偉然
• 申請（專利權）人: 湖州中辰建設有限公司
• 主分類號: E21B4/00
• 分類號: E21B4/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

1.一種車載沖擊鉆，包括驅動機構(10)、傳動機構(20)和鉆 頭(30)；所述驅動機構(10)、傳動機構(20)和鉆頭(30)由上至 下依次豎直設置，其特征在于：所述傳動機構(10)包括傳動軸(21)、 上齒輪箱(22)、第一齒輪(23)、第二齒輪(24)、下齒輪箱(25) 和鉆頭連接桿(26)，所述傳動軸(21)的上端設有圓筒狀的嵌合部 (210)，所述嵌合部(210)與驅動機構(10)連接，所述傳動軸(21) 的下端設有傳動輪齒(211)，所述傳動軸(21)穿過上齒輪箱(22) 的第一傳動孔(220)與第一齒輪(23)接觸，所述傳動輪齒(211) 與第一齒輪(23)嚙合，所述第一齒輪(23)的下方設有副齒輪(230)， 所述副齒輪(230)與第二齒輪(24)嚙合，所述上齒輪箱(22)還 設有第二傳動孔(221)，所述第二傳動孔(221)位于第一傳動孔(220) 的側部，所述下齒輪箱(25)設有第三傳動孔(250)和第四傳動孔 (251)，所述第一傳動孔(220)和第三傳動孔(250)共線，所述第 二傳動孔(221)和第四傳動孔(251)共線，所述第二齒輪(24)的 齒輪軸穿過第三傳動孔(250)安裝，所述第一齒輪(23)和副齒輪 (230)在同一齒輪軸上，此齒輪軸上端穿過第二傳動孔(221)、下 端穿過第四傳動孔(251)安裝，所述上齒輪箱(22)和下齒輪箱(25) 通過四個螺釘固定連接，所述鉆頭連接桿(26)套在第二齒輪(24) 的齒輪軸下端，所述鉆頭(30)安裝于鉆頭連接桿(26)之中。

2.如權利要求1所述的一種車載沖擊鉆，其特征在于：所述嚙 合部(210)的外部設有嚙合塊(2100)，所述嚙合塊(2100)的數量 為六個，所述六個嚙合塊(2100)周向分布于嚙合部(210)的外圍。

3.如權利要求1所述的一種車載沖擊鉆，其特征在于：所述上 齒輪箱(22)的頂部設有嚙合部槽(221)，所述嚙合部(210)安裝 于嚙合部槽(221)之中，所述嚙合部(210)的外壁與嚙合部槽(221) 的內壁有一定的間隙，此間隙用于嚙合塊(2100)和驅動機構(10) 的連接。

4.如權利要求1所述的一種車載沖擊鉆，其特征在于：所述驅 動機構(10)包括調速器(11)、引擎(15)、消音器(16)、油箱(17) 和化油器組件(18)，所述調速器(11)位于上齒輪箱(22)的正上 方，所述調速器(11)的后側部設有引擎(15)，所述引擎(15)的 左側部設有化油器組件(18)，所述引擎(15)的右側部設有消音器 (16)，所述調速器(11)的前部設有油箱(17)。

5.如權利要求4所述的一種車載沖擊鉆，其特征在于：所述化 油器組件(18)包括化油器板(180)、化油器(181)和化油器管(182)， 所述化油器管(182)安裝在引擎(15)上，所述化油器管(182)的 后端依次安裝化油器(181)和化油器板(180)。

6.如權利要求4所述的一種車載沖擊鉆，其特征在于：所述調 速器(11)與上齒輪箱(22)通過四個螺釘連接。