[發明專利]一種寬電壓高功率輸出的電動汽車充電電源在審
| 申請號： | 201610126772.9 | 申請日： | 2016-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN105634296A | 公開（公告）日： | 2016-06-01 |
| 發明（設計）人： | 程國勝;陳恒留 | 申請（專利權）人： | 深圳晶福源科技股份有限公司 |
| 主分類號： | H02M7/04 | 分類號： | H02M7/04;H02M3/157;H02M3/158;H02M3/16;H02J7/04;H02J7/10 |
| 代理公司： | 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247 | 代理人： | 胡朝陽;孫潔敏 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電壓 功率 輸出 電動汽車 充電 電源 | ||
1.一種寬電壓高功率輸出的電動汽車充電電源，其特征在于：具有變壓器（T1），該變壓 器有一個原邊繞組（N1）、第一副邊繞組（N2）、第二副邊繞組（N3），其中
第一副邊繞組的兩個輸出端之間連接第一整流橋，第一整流橋的兩個輸出端分別接第 一正極輸出端（VOUT+）和第一負極輸出端（VO1-），形成第一直流電源；
第二副邊繞組的兩個輸出端之間連接第二整流橋，第二整流橋的兩個輸出端分別接第 二正極輸出端（VO2+）和第二負極輸出端（VOUT-），形成第二直流電源；
在第一負極輸出端和第二正極輸出端之間串接第三開關，控制單元連接并控制第三開 關的通斷。
2.如權利要求1所述的電動汽車充電電源，其特征在于：所述第一副邊繞組（N2）和第二 副邊繞組（N3）采用相同材料，相同匝數和相同輸出電壓。
3.如權利要求2所述的電動汽車充電電源，其特征在于：所述第一正極輸出端（VOUT+） 和第二正極輸出端（VO2+）之間串接第一開關，第一負極輸出端（VO1-）和第二負極輸出端之 間（VOUT-）串接第二開關，控制單元連接并控制第一和第二開關的通斷。
4.如權利要求3所述的電動汽車充電電源，如其特征在于：所述控制單元控制第一至第 三開關斷開時，第一和第二直流電源分別向外獨立供電；所述控制單元僅控制第三開關導 通時，第一和第二直流電源串聯后向外供電；所述控制單元僅控制第一和第二開關導通時， 第一和第二直流電源并聯后向外供電。
5.如權利要求1至4任一項所述的電動汽車充電電源，如其特征在于：所述第一、第二和 第三開關采用場效應管。
6.如權利要求1至4任一項所述的電動汽車充電電源，其特征在于：所述第一、第二和第 三開關采用繼電器。
7.如權利要求1至4任一項所述的電動汽車充電電源，其特征在于：所述第一、第二和第 三開關采用晶體管。
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