[發明專利]飛機二力桿件外場載荷標定/強度試驗便攜裝置

在審

• 申請號: 201610124309.0
• 申請日: 2016-03-04
• 公開（公告）號: CN105606452A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 劉彥鵬;段垚奇;王鋒德;李五一;薛衛軍;趙麗娜;韓小進;黃祎豐
• 申請（專利權）人: 國機集團北京飛行強度研究所有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/12
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 仇蕾安;李愛英

1.飛機二力桿件外場載荷標定/強度試驗便攜裝置，其特征是，它包括：載荷加載裝置、 定向軸(7)、測試用拉壓傳感器(9)、試驗件底座(14)以及支撐架；

所述支撐架包括：長條形的支撐件(15)以及安裝在所述支撐件(15)表面的工作平臺 (11)；所述工作平臺(11)的中心設有沿軸向的定位鍵；

載荷加載裝置安裝于所述工作平臺(11)的一端，固定安裝有雙耳接頭C(13)的所述 試驗件底座(14)安裝在所述工作平臺(11)的另一端；載荷加載裝置與所述定向軸(7)連 接；所述定向軸(7)的另一端連接帶有雙耳接頭B(10)的所述測試用拉壓傳感器(9)；所 述定向軸(7)通過底部帶有凹槽的定向軸座(8)安裝于所述工作平臺(11)上；

試驗時，將二力桿件連接在所述雙耳接頭B(10)與所述雙耳接頭C(13)之間，且所述 載荷加載裝置所施加的力、所述定向軸(7)與所述二力桿件處于同一軸線。

2.如權利要求1所述的飛機二力桿件外場載荷標定/強度試驗便攜裝置，其特征是，所 述載荷加載裝置為安裝有反饋線位移傳感器(18)的液壓缸(2)；所述液壓缸(2)通過液壓 缸底座(1)安裝于所述工作平臺(11)，所述液壓缸底座(1)的底面加工有與所述工作平臺 (11)上定位鍵相配合的凹槽；所述液壓缸(2)的活塞桿連反饋拉壓傳感器(5)，所述反饋拉 壓傳感器(5)通過雙耳接頭A(6)與所述定向軸(7)連接；試驗時，所述液壓缸(2)的 活塞桿、所述定向軸(7)與所述二力桿件處于同一軸線。

3.如權利要求1所述的飛機二力桿件外場載荷標定/強度試驗便攜裝置，其特征是，所 述載荷加載裝置為手動加載裝置；所述手動加載裝置包括：鑲嵌有萬向軸承的單耳接頭(20)、 與所述單耳接頭(20)固定連接的定向鋼管(21)、與所述定向鋼管(21)連接的固定接頭(22)、 與所述固定接頭(22)滑動配合并通過銷鍵(23)定位的矩形螺紋絲桿(26)、與所述矩形螺 紋絲桿(26)連接的圓形螺母(27)、鑲嵌在所述固定接頭(22)內的軸套(28)、安裝在所 述軸套(28)與所述固定接頭(22)之間的推力軸承(24)；所述螺紋絲桿(26)穿過所述推 力軸承(24)，所述推力軸承(24)的內徑與所述軸套(28)的外徑間隙配合，所述軸套(28) 的外螺紋與所述圓形螺母(27)內螺紋連接；所述圓形螺母(27)上設置有加載手柄(25)；

所述手動加載裝置通過單耳接頭(20)與拉壓裝置底座(19)連接安裝于所述工作平臺 (11)；所述矩形螺紋絲桿(26)與定向軸(7)連接；試驗時，所述矩形螺紋絲桿(26)、所 述定向軸(7)與所述二力桿件處于同一軸線。

4.如權利要求1所述的飛機二力桿件外場載荷標定/強度試驗便攜裝置，其特征是，所述 支撐件(15)為兩塊的槽鋼固接形成，在所述支撐件(15)的下表面設有加固鋼板(16)。

5.如權利要求1所述的飛機二力桿件外場載荷標定/強度試驗便攜裝置，其特征是，所述 定位鍵為分段式設計，且在所述定位鍵的兩側等間距的設有螺紋孔。