[發明專利]一種高可靠性的地鐵架控制動控制器電磁閥控制電路有效
| 申請號: | 201610124221.9 | 申請日: | 2016-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN105607470B | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 曾志勇;徐小磊;張鳳磊;付長印;謝偉超 | 申請(專利權)人: | 江西華伍制動器股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B9/03 | 分類號: | G05B9/03 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 331100 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙通道 電磁閥控制電路 邏輯控制電路 閥驅動電路 二極管 高可靠性 控制器 地鐵 輔CPU 主CPU 串行外設接口 故障導向安全 晶體管陣列 列車制動力 數據選擇器 功能冗余 實時通信 冗余 或門 與門 主輔 電路 施加 保證 列車 運營 安全 | ||
1.一種高可靠性的地鐵架控制動控制器電磁閥控制電路,其特征在于:它包括功能冗余的主CPU、輔CPU、雙通道邏輯控制電路和閥驅動電路;
主CPU和輔CPU之間通過串行外設接口實時通信;
雙通道邏輯控制電路包括數據選擇器IC1、或門IC2、與門IC3和晶體管陣列IC4,主CPU、輔CPU的IO口分別與數據選擇器IC1輸入端連接,或門IC2包括或門IC2A、IC2B、IC2C,與門IC3包括與門IC3A、IC3B、IC3C,數據選擇器IC1的1Y端與與門IC3A連接,與門IC3A的輸入端與或門IC2A連接,與門IC3A的輸出端與晶體管陣列IC4的輸入端連接,數據選擇器IC1的2Y端與與門IC3C連接,與門IC3C的輸入端與或門IC2C連接,與門IC3C的輸出端與晶體管陣列IC4的輸入端連接,晶體管陣列IC4的輸入端INA與與門IC3A輸出端連接,晶體管陣列IC4的輸入端INB與與門IC3B輸出端連接,與門IC3B輸入端與或門IC2B輸出端連接;
閥驅動電路包括多個MOSFET管、二極管D1、二極管D2、HV閥和RV閥,晶體管陣列IC4的輸出端分別與MOSFET管Q1、MOSFET管Q2、MOSFET管Q3的柵極連接,MOSFET管Q1、MOSFET管Q2、MOSFET管Q3串聯連接,MOSFET管Q3的源極和漏極分別連接二極管D1、二極管D2,二極管D1與HV閥連接,二極管D2與RV閥連接,MOSFET管Q3的漏極通過電容C3接地。
2.根據權利要求1所述的一種高可靠性的地鐵架控制動控制器電磁閥控制電路,其特征在于:MOSFET管Q1的源極接24V電源,MOSFET管Q2的源極與MOSFET管Q1的漏極連接,MOSFET管Q3的源極與MOSFET管Q2的漏極連接。
3.根據權利要求2所述的一種高可靠性的地鐵架控制動控制器電磁閥控制電路,其特征在于:MOSFET管Q1、MOSFET管Q2、MOSFET管Q3的柵極和源極之間設置電阻。
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