[發明專利]一種發動機懸架橡膠減震膠墊組合結構

在審

• 申請號: 201610123724.4
• 申請日: 2016-03-04
• 公開（公告）號: CN105667289A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 石利利
• 申請（專利權）人: 重慶隆鑫機車有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;F16F1/36
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

1.一種發動機懸架橡膠減震膠墊組合結構，其特征在于：包括橡膠減震膠 墊本體，所述橡膠減震膠墊本體軸向中心位置設有軸孔，所述橡膠減震膠墊本 體上設有懸掛橫梁安裝機構，發動機懸掛橫梁固定在懸掛橫梁安裝機構中，所 述橡膠減震膠墊本體通過連接件與軸孔配合固定在車架支耳上；所述橡膠減震 膠墊本體的內壁與連接件之間設有襯套。

2.如權利要求1所述的發動機懸架橡膠減震膠墊組合結構，其特征在于： 所述橡膠減震膠墊本體包括第一橡膠減震膠墊和第二橡膠減震膠墊，第一橡膠 減震膠墊位于車架支耳上，第一橡膠減震膠墊的上端面與第二橡膠減震膠墊的 下端面重合；第一橡膠減震膠墊和第二橡膠減震膠墊的軸向中心位置分別設有 第一軸孔和第二軸孔，第一軸孔和第二軸孔的直徑相同。

3.如權利要求2所述的發動機懸架橡膠減震膠墊組合結構，其特征在于： 所述懸掛橫梁安裝機構為在第一橡膠減震膠墊上端面上開設的環形安裝槽，發 動機懸掛橫梁通過第二橡膠減震膠墊壓緊固定在環形安裝槽中。

4.如權利要求3所述的發動機懸架橡膠減震膠墊組合結構，其特征在于： 所述連接件包括螺栓和螺母，螺栓同時穿過第二軸孔和第一軸孔與螺母配合將 第一橡膠減震膠墊、發動機懸掛橫梁和第二橡膠減震膠墊呈一個整體固定在車 架支耳上。

5.如權利要求4所述的發動機懸架橡膠減震膠墊組合結構，其特征在于： 所述螺栓與第二橡膠減震膠墊的上端面之間設有平墊圈。