[發明專利]一種高效率氣門桿端部研磨裝置

有效

• 申請號: 201610121219.6
• 申請日: 2016-03-03
• 公開（公告）號: CN105666270B
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 方陽光
• 申請（專利權）人: 安慶市鼎立汽車配件有限公司
• 主分類號: B24B7/16
• 分類號: B24B7/16;B24B41/06;B24B41/00
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 程篤慶,黃樂瑜

1.一種高效率氣門桿端部研磨裝置，其特征在于，包括工作臺(1)、研磨砂輪(2)和驅動研磨砂輪(2)轉動的驅動機構，其中，

研磨砂輪(2)位于工作臺(1)上方；工作臺(1)上設有用于夾持氣門(7)的第一夾持裝置(3)和第二夾持裝置(4)，第一夾持裝置(3)、第二夾持裝置(4)對稱設置在研磨砂輪(2)的兩側；第一夾持裝置(3)遠離研磨砂輪(2)一側設有用于將第一夾持裝置(3)上的氣門(7)向研磨砂輪(2)推動的第一推壓裝置(5)，第二夾持裝置(4)遠離研磨砂輪(2)一側設有用于將第二夾持裝置(4)上的氣門(7)向研磨砂輪(2)推動的第二推壓裝置(6)；

第一夾持裝置(3)包括多個平行設置的第一滑槽(31)，多個第一滑槽(31)的滑動方向與研磨砂輪(2)的圓面垂直，第一滑槽(31)內均卡接有第一滑塊(32)，第一滑槽(31)內位于第一滑塊(32)、研磨砂輪(2)之間設有用于阻止第一滑塊(32)滑動的第一限位塊(33)，第一滑塊(32)遠離第一滑槽(31)一側設有與氣門桿相適配的第一固定環扣(34)；

第二夾持裝置(4)包括多個平行設置的第二滑槽(41)，多個第二滑槽(41)的滑動方向與研磨砂輪(2)的圓面垂直，第二滑槽(41)內均卡接有第二滑塊(42)，第二滑槽(41)內位于第二滑塊(42)、研磨砂輪(2)之間設有用于阻止第二滑塊(42)滑動的第二限位塊(43)，第二滑塊(42)遠離第二滑槽(41)一側設有與氣門桿相適配的第二固定環扣(44)；

第一限位塊(33)與第一滑槽(31)滑動連接，第一滑槽(31)內設有第一限位塊(33)的第一自鎖位機構；

第二限位塊(43)與第二滑槽(41)滑動連接，第二滑槽(41)內設有第二限位塊(43)的第二自鎖位機構。

2.根據權利要求1所述的高效率氣門桿端部研磨裝置，其特征在于，第一推壓裝置(5)包括第一驅動裝置(51)、第一伸縮桿(52)和第一壓板(53)，第一壓板(53)的長度大于相隔最遠的兩個第一滑槽(31)之間的距離值，第一壓板(53)的寬度與氣門底盤相適配，第一壓板(53)通過第一伸縮桿(31)與第一驅動裝置(51)連接。

3.根據權利要求2所述的高效率氣門桿端部研磨裝置，其特征在于，第二推壓裝置(6)包括第二驅動裝置(61)、第二伸縮桿(62)和第二壓板(63)，第二壓板(63)的長度大于相隔最遠的兩個第二滑槽(41)之間的距離值，第二壓板(63)的寬度與氣門底盤相適配，第二壓板(63)通過第二伸縮桿(62)與第二驅動裝置(61)連接。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的高效率氣門桿端部研磨裝置，其特征在于，第一固定環扣(34)包括第一半圓形環扣(341)、第二半圓形環扣(342)，第一半圓形環扣(341)一端通過第一轉軸(343)與第二半圓形環扣(342)一端連接，第一半圓形環扣(341)另一端設有第一卡扣，第二半圓形環扣(342)另一端設有第二卡扣，第一半圓形環扣(341)、第二半圓形環扣(342)內側均設有多個第一彈性凸起(344)。

5.根據權利要求1-3中任一項所述的高效率氣門桿端部研磨裝置，其特征在于，第二固定環扣(44)包括第三半圓形環扣(441)、第四半圓形環扣(442)，第三半圓形環扣(441)一端通過第二轉軸(443)與第四半圓形環扣(442)一端連接，第三半圓形環扣(441)另一端設有第三卡扣，第四二半圓形環扣(442)另一端設有第四卡扣，第三半圓形環扣(441)、第四半圓形環扣(442)內側均設有多個第二彈性凸起(444)。