[發(fā)明專利]物料車自動轉(zhuǎn)運機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610119175.3 | 申請日: | 2016-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN107140431B | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉俏;車菲;劉權(quán)利;袁明;賈闊 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽新松機器人自動化股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90;B65G35/00 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002 | 代理人: | 汪海 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 物料 自動 轉(zhuǎn)運 機構(gòu) | ||
1.一種物料車自動轉(zhuǎn)運機構(gòu),其特征在于:包括伸縮機構(gòu)和抓取機構(gòu)(1),所述伸縮機構(gòu)包括可依次伸出的中間滑臺(3)和上層滑臺(2),所述抓取機構(gòu)(1)安裝在所述上層滑臺(2)上,所述抓取機構(gòu)(1)設(shè)有兩個夾爪(14),物料車通過抓取機構(gòu)(1)的兩個夾爪(14)夾持;
所述抓取機構(gòu)(1)包括氣缸(7)、移動板、兩個夾爪(14)和兩個鉸接座(13),其中所述氣缸(7)和移動板均設(shè)置于所述上層滑臺(2)上,且所述移動板通過所述氣缸(7)驅(qū)動移動,所述移動板與所述氣缸(7)相連的一端兩側(cè)分別設(shè)有楔形塊(9),且每個楔形塊(9)遠離所述氣缸(7)的一側(cè)均設(shè)有滾輪滑道板(10),兩個夾爪(14)分設(shè)于移動板兩側(cè),所述夾爪(14)的一端設(shè)有滾輪(11),且兩個夾爪(14)端部的滾輪(11)分別沿著所述移動板兩側(cè)不同的滾輪滑道板(10)滾動,兩個鉸接座(13)均固裝在所述上層滑臺(2)上,兩個夾爪(14)的中部分別與不同的鉸接座(13)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料車自動轉(zhuǎn)運機構(gòu),其特征在于:所述伸縮機構(gòu)包括底座(4)、中間滑臺(3)、上層滑臺(2)和驅(qū)動裝置,所述中間滑臺(3)與底座(4)滑動連接,所述上層滑臺(2)與所述中間滑臺(3)滑動連接,所述中間滑臺(3)通過所述驅(qū)動裝置驅(qū)動伸出,所述上層滑臺(2)通過所述中間滑臺(3)移動帶動伸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物料車自動轉(zhuǎn)運機構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括電機(5)和主動齒輪(21),電機(5)安裝在中間滑臺(3)上,主動齒輪(21)固裝在所述電機(5)的輸出軸上,在所述底座(4)上側(cè)設(shè)有與所述主動齒輪(21)相嚙合的齒條。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物料車自動轉(zhuǎn)運機構(gòu),其特征在于:所述中間滑臺(3)上設(shè)有從動齒輪組(6),所述從動齒輪組(6)包括兩個同軸設(shè)置的齒輪,在所述上層滑臺(2)的下側(cè)設(shè)有齒條A,在底座(4)上側(cè)設(shè)有齒條B,所述從動齒輪組6下側(cè)的輸入齒輪與所述齒條B嚙合,所述從動齒輪組(6)上側(cè)的輸出齒輪與齒條A嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4任一權(quán)利要求所述的物料車自動轉(zhuǎn)運機構(gòu),其特征在于:所述中間滑臺(3)兩側(cè)設(shè)有矩形鋼管。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料車自動轉(zhuǎn)運機構(gòu),其特征在于:所述滾輪滑道板(10)包括一段平直段和一段傾斜段,夾爪(14)張開或閉合過程中,夾爪(14)端部的滾輪(11)沿著滾輪滑道板(10)的傾斜段移動,當夾爪(14)完全閉合時,夾爪(14)端部的滾輪(11)移動至滾輪滑道板(10)的平直段,此時兩個夾爪(14)處于平行狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的物料車自動轉(zhuǎn)運機構(gòu),其特征在于:在所述滾輪滑道板(10)的傾斜段端部設(shè)有滾輪擋塊(12),當夾爪(14)張開最大角度時,夾爪(14)端部的滾輪(11)與所述滾輪擋塊(12)相抵。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料車自動轉(zhuǎn)運機構(gòu),其特征在于:每個夾爪(14)均通過復(fù)位彈簧(17)與同側(cè)的鉸接座(13)相連,其中在夾爪(14)上設(shè)有第一彈簧掛桿(16),在與該夾爪(14)同側(cè)的鉸接座(13)上設(shè)有第二彈簧掛桿(18),復(fù)位彈簧(17)兩端分別掛接在所述第一彈簧掛桿(16)和第二彈簧掛桿(18)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的物料車自動轉(zhuǎn)運機構(gòu),其特征在于:所述鉸接座(13)內(nèi)設(shè)有爪臂擋塊(19),所述移動板遠離氣缸(7)的一端設(shè)有前擋板(15)。
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