[發明專利]一種瀝青路面養護車及其耙松裝置

有效

• 申請號: 201610118327.8
• 申請日: 2016-03-02
• 公開（公告）號: CN105672105B
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 趙平;徐輝;肖翀宇;解德杰;王貴;張江勇;蔡曉花;倪廣輝;顧沖
• 申請（專利權）人: 徐州徐工筑路機械有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C23/14
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種用于熱再生式瀝青路面養護車上的耙松裝置，還涉及一種采用此耙松裝置的瀝青路面養護車，屬于瀝青路面養護設備技術領域。

背景技術

瀝青路面在使用一段時間后，經常會發生各種病害，包括龜裂、車轍、沉陷、擁包、波浪、掉粒、松散、剝落等，這時就需要對路面進行養護修補，其中熱再生修補是常用的養護修補方法。熱再生修補就是使用加熱系統將待修補部位加熱到瀝青軟化后挖除，然后重新鋪設瀝青混合料后壓實，達到修復路面的目的。采用熱再生的瀝青路面養護車上加熱器通常設有耙松裝置，加熱器用于加熱瀝青路面至疏松狀態，然后通過機械或人工將耙松裝置旋轉讓耙齒切入路面，前后移動耙松裝置使耙齒耙松瀝青路面。

中國專利CN97236445.5公開了一種瀝青路面加熱再生修補機，采用對舊瀝青路面輻射加熱，直接利用被加熱的舊路面瀝青料進行再生利用對原路面進行修補，其修補的設備由加熱板、支架、水平移動支架、套筒、鐵耙及油缸組成。此設備采用油缸翻轉式耙松裝置，施工時，通過油缸伸縮將加熱板放下并以套筒為軸水平轉動進行加熱，加熱完畢后，通過油缸伸縮將加熱板翻轉向上，并將鐵耙放下進行耙松路面。通過操作人員開車進行拉動耙齒進行操作，采用油缸控制移動誤差大，不方便操作。

同時中國專利CN201310237955.4公開了一種四分區瀝青路面加熱系統，包括翻轉架、加熱墻和耙松機構，耙松機構包括傳動裝置、螺桿、螺母和耙齒軸，傳動裝置中包括液壓馬達和鏈傳動副，液壓馬達通過鏈傳動副將功率輸出給螺桿，使螺母沿螺桿表面移動，實現耙齒軸在底部的移動，將加熱后的瀝青路面耙松。此發明中耙松機構采用絲杠螺母傳動機構，運行過程中，剛性傳動磨損大，傳動效率低。

綜上所述，現有技術中瀝青路面養護車上的耙松裝置的傳動機構存在傳動效率低，精度不高的問題，且耙松寬度不可調節，容易造成許多未加熱區域被破壞，不能很好地滿足快速機動現代化養護瀝青路面的要求。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供了一種瀝青路面養護車及其耙松裝置，解決了現有技術中耙松裝置傳動效率低，控制精度不高的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種瀝青路面養護車的耙松裝置，包括圍設于加熱墻四周的連接框架和橫向架設在連接框架后端的耙松架，耙松架包括設于左右兩側的連接板、連接兩個連接板的耙齒軸和并排設置在耙齒軸上的耙齒套，耙齒套內安裝耙齒，其特征在于，連接框架的左右側分別設有帶動耙松架前后運動的鏈傳動機構，鏈傳動機構包括設于前端的輸送主鏈輪、設于后端的輸送從鏈輪和連接輸送主鏈輪與輸送從鏈輪的輸送鏈，連接框架的前端設有能夠驅動輸送主鏈輪轉動的驅動機構，每個輸送鏈的左右兩側連接輸送鏈連接彎板，輸送鏈連接彎板與連接板活動連接，且位于連接板外側的連接處還設有定位板；左右兩個輸送從鏈輪之間設置有支撐軸，滾輪設置在支撐軸的軸端通過擋圈固定在連接板內側的滑槽中，耙齒套通過滾輪連接板與滾輪連接。

進一步的，所述驅動機構包括液壓馬達、主動鏈輪、從動鏈輪和兩個鏈輪軸，所述液壓馬達通過馬達支撐座固定安裝于連接框架的前框架上，所述主動鏈輪與液壓馬達的輸出軸連接，從動鏈輪通過滾子鏈與主動鏈輪連接，兩個鏈輪軸分別通過聯軸器與從動鏈輪左右兩側連接，兩個鏈輪軸平行于前框架且軸端連接輸送主鏈輪。液壓馬達的正轉或反轉通過鏈傳動副帶動鏈輪軸旋轉，使得輸送主鏈輪跟隨鏈輪軸進行旋轉，并帶動輸送鏈沿直線向前或向后移動。

進一步的，連接框架的左右側框架上設有導向機構，所述導向機構包括上下平行設置的滑軌和在滑軌上滑動的滑輪，滑輪為V型滑輪，滑軌上設有相應的V型滑道，V型滑輪通過螺栓與輸送鏈連接彎板固定連接，V型滑輪沿著V型滑道在滑軌上前后滑動，能夠使與輸送鏈連接彎板相連的耙松架隨滑輪沿滑軌前后直線運動，具有定向功能防止耙松架左右晃動。

進一步的，耙齒套為長度相同的兩組，并排設置在耙齒軸上。這樣耙齒可分兩分區進行翻轉，可根據瀝青路面上的坑槽面積來調節耙松寬度。

進一步的，連接板上還設有翻轉限位塊，所述翻轉限位塊位于耙齒套的側上方，與水平面的傾斜角度范圍為0~70度，用于防止耙齒翻轉角度過大。