[發明專利]電控柴油發動機凸輪軸信號處理和快速確定相位的方法

有效

• 申請號: 201610118092.2
• 申請日: 2016-03-02
• 公開（公告）號: CN105736157B
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 楊建川;楊曉;管晶晶;繆淼
• 申請（專利權）人: 無錫威孚高科技集團股份有限公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02D41/30;F02B77/08
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;韓鳳

1.電控柴油發動機凸輪軸信號處理和快速確定相位的方法，其中發動機曲軸信號盤上裝有曲軸位置傳感器，獲取曲軸信號；凸輪軸信號輪裝有凸輪軸位置傳感器，獲取凸輪軸信號；曲軸和凸輪軸原始信號通過發動機線束送入發動機電控單元，其特征是，所述方法步驟如下：

步驟1，根據設計的曲軸和凸輪軸信號相位圖，在電控單元軟件中對兩種信號特征和相位進行配置：

1.1分別設置需要捕獲的曲軸信號沿及凸輪軸信號沿類型，則設置的凸輪軸信號沿在一個發動機工作循環內把凸輪軸信號分成多個區間稱為凸輪軸分段，分段與分段號一一對應；

1.2設置參數寫入第1缸上止點與其后首個凸輪軸信號沿的角度；

1.3設置凸輪軸信號分段長度數組存儲不同的分段長度，凸輪軸信號分段長度以曲軸轉角度數表示；

1.4設置凸輪軸信號分段長度偏差數組，數組結構與分段長度數組結構一致；

1.5分段信息由分段長度對應分段長度數組的索引、凸輪軸信號分段極性、凸輪軸信號沿極性、分段內是否存在曲軸缺齒信號、是否是等距邊沿信息以二進制位定義組成，分段信息數值以十進制數值顯示；

1.6設置凸輪軸信號分段信息數組，分段信息數值寫入分段信息數組；

1.7設置凸輪軸信號分段信息比對開關參數；

步驟2，配置完成后，發動機電控單元獲取到曲軸和凸輪軸原始信號，進行初始處理，生成曲軸及凸輪軸初始信號；凸輪軸初始信號包括：凸輪軸信號實測分段長度、實測分段極性、實測凸輪軸信號沿極性、實測分段內是否存在曲軸缺齒信號信息；經進一步處理生成與分段信息結構及定義一致的實測分段信息；

步驟3，實測分段信息與設置的分段信息數組中每一個分段信息按照比對開關參數設置值進行逐個比對，輸出比對結果及凸輪軸信號狀態；當實測分段信息比對結果唯一時，輸出分段號，利用分段號計算確定凸輪軸相位，判斷發動機缸號。

2.如權利要求1所述的電控柴油發動機凸輪軸信號處理和快速確定相位的方法，其特征是，所述發動機曲軸信號盤與凸輪軸信號輪相對位置為固定。

3.如權利要求1所述的電控柴油發動機凸輪軸信號處理和快速確定相位的方法，其特征是，所述曲軸信號盤為m-n齒類型，m為包含缺齒的信號齒總數，n為連續缺齒個數；凸輪軸信號輪為單齒、z＋1齒或z+k齒，z為均分齒個數，k為多齒個數。