[發明專利]一種汽車鋁件成型設備

有效

• 申請號: 201610116677.0
• 申請日: 2016-03-01
• 公開（公告）號: CN105563134B
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 陶文
• 申請（專利權）人: 蕪湖同創模具機械有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 程篤慶,黃樂瑜

技術領域

本發明涉及一種沖壓模具，具體涉及一種汽車鋁件成型設備。

背景技術

現有的汽車鋁件成型大多采用先沖壓成型，然后將沖壓成型的鋁件取出，進行鉆孔和修邊，通過這種方式對鋁件加工使鋁件加工過程清晰，但是加工效率低。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種汽車鋁件成型設備。

本發明提出的一種汽車鋁件成型設備，包括底座、安裝架、兩個下模定位機構、第一上模定位機構、第二上模定位機構和控制機構；

安裝架安裝在底座上；

下模定位機構包括下模、第一驅動裝置、第一伸縮架和下支撐塊；下模安裝在底座上，第一驅動裝置驅動連接下模，第一驅動裝置驅動下模以水平方向為軸向轉動，下模上具有模腔，下模上還設有連通模腔的鉆孔；第一伸縮架安裝在底座上并位于下模下方，下支撐塊安裝在第一伸縮架上端，第一伸縮架伸縮方向為豎直方向，下支撐塊上設有與鉆孔相適配的卡入頭；

第一上模定位機構和第二上模定位機構分別位于兩個下模的正上方；

第一上模定位機構包括第二伸縮架、第一上模頭、壓緊筒和第二驅動裝置；第二伸縮架安裝在安裝架上，第一上模頭安裝在第二伸縮架下端，第二伸縮架伸縮方向為豎直方向，壓緊筒安裝在安裝架上，第二驅動裝置驅動連接壓緊筒，第二驅動裝置驅動壓緊筒沿豎直方向移動；

第二上模定位機構包括第三伸縮架和第二上模頭，第二上模頭安裝在第三伸縮架下端，第二上模頭下端設有與鉆孔相適配的鉆頭；

控制機構包括控制裝置、第一壓力傳感器和第二壓力傳感器；第一壓力傳感器用于獲取兩個下模上端的壓力信號，第二壓力傳感器用于獲取兩個模腔內壁的壓力信號；第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第一伸縮架、第二伸縮架、第三伸縮架、第一驅動裝置和第二驅動裝置均與控制裝置通信連接；

首先控制裝置通過第二壓力傳感器獲取兩個模腔內壁的壓力信號，并判斷第二上模定位機構正下方的下模上是否有成型物件；若無成型物件則不進行操作，若有成型物件，控制裝置通過第一伸縮架控制下支撐塊下移，再控制第三伸縮架驅動第二上模頭下移，使鉆頭對成型物件進行鉆孔；鉆孔完成后，控制裝置控制第三伸縮架驅動第二上模頭上升至初始高度，再控制第一驅動裝置工作，使下模轉動至少一周，下模轉動停止后，控制裝置控制第一伸縮架上升至卡入頭與鉆孔對應的位置；

然后控制裝置通過第一壓力傳感器獲取兩個下模上端的壓力信號，并判斷第一上模定位機構正下方的下模上是否有待加工物件，若無待加工物件則結束操作，若有待加工物件，控制裝置控制第二驅動裝置工作，使壓緊筒下移壓住物料，再控制第二伸縮架驅動第一上模頭下移，使第一上模頭將待加工物件下壓成型；待加工物件成型后控制裝置控制第二伸縮架驅動第一上模頭上升至初始高度，并通過第二驅動裝置驅動壓緊筒上升至初始高度。

優選地,底座上安裝有第三驅動裝置，第三驅動裝置驅動連接安裝架，第三驅動裝置驅動安裝架轉動，第三驅動裝置通信連接控制裝置；

控制裝置在每次壓緊筒上升至初始高度后控制第三驅動裝置工作，使第一上模定位機構和第二上模定位機構分別位于兩個下模的正上方，且第一上模定位機構轉動后對應的下模為第二上模定位機構轉動前對應的下模。

優選地,底座上安裝有兩個磨邊機構；磨邊機構包括環形軌道、磨邊刀和第四驅動裝置，第四驅動裝置驅動連接磨邊刀，第四驅動裝置驅動磨邊刀繞環形軌道移動，兩個環形軌道分別位于兩個下模外圍。

優選地,第四驅動裝置通信連接控制裝置；

鉆孔完成后且第二上模頭上升前，控制裝置控制與第二上模定位機構對應的第四驅動裝置工作，使磨邊刀對成型物件磨邊。

優選地,底座上對應下模下方設有出料口。

本發明通過第一上模定位機構和其正下方的下模配合可以有效的對待加工物件進行加壓成型，通過二上模定位機構和其正下方的下模配合可以有效的對成型物件進行鉆孔，第一伸縮架和下支撐塊在待加工物件成型時可以為下模提供支撐，在成型物件鉆孔時也可以通過卡入頭與鉆孔分離為鉆孔提供空間。本發明不僅使用方便，而且工作效率高。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種汽車鋁件成型設備結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1所示，本發明提出的一種汽車鋁件成型設備，包括底座1、安裝架2、兩個下模定位機構、第一上模定位機構、第二上模定位機構和控制機構。