[發明專利]一種廢棄電池的自動拆解裝置

有效

• 申請號: 201610115955.0
• 申請日: 2016-03-02
• 公開（公告）號: CN105655662B
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 周東
• 申請（專利權）人: 普利資環境科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: H01M10/54
• 分類號: H01M10/54;H01M6/52;B09B3/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本發明涉及電池拆解技術領域，具體涉及一種廢棄電池的自動拆解裝置。

背景技術：

我們日常所用的普通干電池,主要有酸性鋅錳電池和堿性鋅錳電池兩類，它們都含汞、錳、鎘、鉛、鋅等重金屬物質，廢電池被棄后，外殼會慢慢地腐蝕，其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤，造成重金屬污染。重金屬污染的最大特點是它在自然界是不能降解，只能遷移，也就是說一旦水體或土壤被污染，水體或土壤不能領先自身的凈化作用將污染消除，同時也于重金屬容易在生物體內積蓄，從而隨時間的推移，到一定量之后就產生致畸或致變作用,最終導致生物體死亡。

目前，國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、存放于廢礦井、回收利用，毫無疑問回收利用是最綠色環保的方式，而回收利用必須要經理電池的拆解過程，目前的廢棄電池拆解過程不僅效率低，還會造成污染物泄漏，對拆解操作人員造成身體傷害。

發明內容：

本發明的目的就是針對現有技術的不足，提供一種廢棄電池的自動拆解裝置，該自動拆解裝置避免了拆解操作人員的參與，能夠實現廢棄電池的自動拆解，極大的提高了拆解效率。

本發明的技術解決措施如下：

一種廢棄電池的自動拆解裝置，包括電池進料輸送裝置、電池緩沖料槽、旋轉供料單元以及拆解固定部和切刀單元，電池進料輸送裝置為兩個，分別位于電池緩沖料槽的兩側，電池緩沖料槽具有縫槽，旋轉供料單元位于縫槽正下方，旋轉供料單元能夠將從縫槽中落下的電池送入拆解固定部，切刀單元位于拆解固定部的側面，切刀單元能夠將電池上端封殼切除。

作為上述技術方案的優選，兩個電池進料輸送裝置的結構相同，均包括兩個第一支撐滾筒、第一旋轉軸、進料皮帶、進料擋板以及進料驅動裝置，第一支撐滾筒兩端通過第一旋轉軸被支撐，進料皮帶環繞在兩個第一支撐滾筒上，進料擋板均勻布置在進料皮帶上，進料驅動裝置包括第一減速器、進料電機，進料電機通過第一減速器連接至第一旋轉軸，從而驅動進料皮帶轉動。

作為上述技術方案的優選，電池緩沖料槽包括豎直側壁、翻轉板以及驅動氣缸，豎直側壁、翻轉板以及驅動氣缸的個數均為兩個，豎直側壁的上端部固定有兩個耳座，翻轉板通過鉸接軸固定在耳座上，驅動氣缸位于翻轉板與豎直側壁之間，用于驅動翻轉板繞鉸接軸轉動，兩個翻轉板構成帶有縫槽的V型緩沖料槽，隨著驅動氣缸驅動角度的不同，能夠調節緩沖料槽的存料容量。

作為上述技術方案的優選，驅動氣缸通過氣缸固定座與豎直側壁固定連接，驅動氣缸的活塞桿與翻轉板鉸接連接。

作為上述技術方案的優選，旋轉供料單元包括旋轉供料輪和供料管，供料管承接旋轉供料輪傳遞的電池，并將電池輸送至拆解固定部，旋轉供料輪包括輪體、旋轉電機，輪體的一個端部固定連接有旋轉電機，輪體在旋轉電機的驅動下進行旋轉，輪體上開設有與電池尺寸相適配槽體，電池能夠進入槽體，并在輪體轉動過程中隨著旋轉供料輪的轉動進入供料管，輪體靠近供料管的一側還設置有擋塊，擋塊能夠避免電池偏移。

作為上述技術方案的優選，旋轉供料輪的輪體上還設置有真空吸附孔，真空吸附孔位于輪體上的槽體內，真空吸附孔的數量為多個，均勻分布在槽體內，真空吸附孔由真空泵提供負壓，真空泵通過密封管路真空吸附孔聯通，密封管路位于輪體內部。

作為上述技術方案的優選，拆解固定部包括拆解座，拆解座上開設有與電池尺寸相同的安裝孔，拆解座通過支撐塊滑動安裝在縱向軌道上，支撐塊上設置有兩個支撐桿，拆解座通過轉軸安裝在支撐桿上，拆解座與支撐塊之間還連接有伸縮氣缸，伸縮氣缸的伸縮可實現拆解座的翻轉，從而將拆解后的電池倒入儲存箱，縱向軌道通過滑塊與橫向軌道連接，拆解座能夠在驅動裝置的作用下沿著縱向軌道、橫向軌道移動，以調節與供料管之間的位置關系。

本發明的有益效果在于：該自動拆解裝置避免了拆解操作人員的參與，能夠實現廢棄電池的自動拆解，極大的提高了拆解效率。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為電池進料輸送裝置的結構示意圖；

圖3為旋轉供料輪的結構示意圖；

圖4為拆解固定部的結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式做出詳細的說明。