[發明專利]一種廢棄電池的自動拆解裝置有效
| 申請號: | 201610115955.0 | 申請日: | 2016-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN105655662B | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 周東 | 申請(專利權)人: | 普利資環境科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/54 | 分類號: | H01M10/54;H01M6/52;B09B3/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廢棄 電池 自動 拆解 裝置 | ||
1.一種廢棄電池的自動拆解裝置,其特征在于:包括電池進料輸送裝置(1)、電池緩沖料槽(2)、旋轉供料單元以及拆解固定部(4)和切刀單元(5),電池進料輸送裝置(1)為兩個,分別位于電池緩沖料槽(2)的兩側,電池緩沖料槽(2)具有縫槽,旋轉供料單元位于縫槽正下方,旋轉供料單元能夠將從縫槽中落下的電池送入拆解固定部(4),用于將電池上端封殼切除的切刀單元(5)位于拆解固定部(4)的側面;
兩個電池進料輸送裝置(1)的結構相同,均包括兩個第一支撐滾筒(11)、第一旋轉軸(12)、進料皮帶(13)、進料擋板(14)以及進料驅動裝置,第一支撐滾筒(11)兩端通過第一旋轉軸(12)被支撐,進料皮帶(13)環繞在兩個第一支撐滾筒(11)上,進料擋板(14)均勻布置在進料皮帶(13)上,進料驅動裝置包括第一減速器、進料電機,進料電機通過第一減速器連接至第一旋轉軸(12),從而驅動進料皮帶(13)轉動;
電池緩沖料槽(2)包括豎直側壁(21)、翻轉板(23)以及驅動氣缸(22),豎直側壁(21)、翻轉板(23)以及驅動氣缸(22)的個數均為兩個,豎直側壁(21)的上端部固定有兩個耳座(25),翻轉板(23)通過鉸接軸(24)固定在耳座(25)上,驅動氣缸(22)位于翻轉板(23)與豎直側壁(21)之間,用于驅動翻轉板繞鉸接軸(24)轉動,兩個翻轉板(23)構成帶有縫槽的V型緩沖料槽,隨著驅動氣缸(22)驅動角度的不同,能夠調節緩沖料槽的存料容量。
2.根據權利要求1所述的一種廢棄電池的自動拆解裝置,其特征在于:驅動氣缸(22)通過氣缸固定座與豎直側壁(21)固定連接,驅動氣缸(22)的活塞桿與翻轉板(23)鉸接連接。
3.根據權利要求1所述的一種廢棄電池的自動拆解裝置,其特征在于:旋轉供料單元包括旋轉供料輪(31)和供料管(32),供料管(32)承接旋轉供料輪(31)傳遞的電池,并將電池輸送至拆解固定部(4),旋轉供料輪(31)包括輪體、旋轉電機,輪體的一個端部固定連接有旋轉電機,輪體在旋轉電機的驅動下進行旋轉,輪體上開設有與電池尺寸相適配槽體,電池能夠進入槽體,并在輪體轉動過程中隨著旋轉供料輪的轉動進入供料管(32),輪體靠近供料管(32)的一側還設置有避免電池偏移的擋塊(33)。
4.根據權利要求3所述的一種廢棄電池的自動拆解裝置,其特征在于:旋轉供料輪的輪體上還設置有真空吸附孔,真空吸附孔位于輪體上的槽體內,真空吸附孔的數量為多個,均勻分布在槽體內,真空吸附孔由真空泵提供負壓,真空泵通過密封管路真空吸附孔聯通,密封管路位于輪體內部。
5.根據權利要求1所述的一種廢棄電池的自動拆解裝置,其特征在于:拆解固定部(4)包括拆解座(41),拆解座(41)上開設有與電池尺寸相同的安裝孔(40),拆解座(41)通過支撐塊(42)滑動安裝在縱向軌道(45)上,支撐塊(42)上設置有兩個支撐桿(43),拆解座(41)通過轉軸(44)安裝在支撐桿(43)上,拆解座(41)與支撐塊(42)之間還連接有伸縮氣缸(48),伸縮氣缸(48)的伸縮可實現拆解座(41)的翻轉,從而將拆解后的電池倒入儲存箱,縱向軌道(45)通過滑塊(47)與橫向軌道(46)連接,拆解座(41)能夠在驅動裝置的作用下沿著縱向軌道(45)、橫向軌道(46)移動。
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