[發明專利]基于物聯網應用的多功能數字化消防車在審
| 申請號: | 201610115855.8 | 申請日: | 2016-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN105561505A | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 王成橋;朱學斌;張亮;程凱華;商現偉;劉文學;許麗梅;張云英;王壘;張慶玲;陳凱升;呂帥;何晨 | 申請(專利權)人: | 泰安航天特種車有限公司 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00;A62C37/40 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 陳新勝 |
| 地址: | 271000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 聯網 應用 多功能 數字化 消防車 | ||
1.一種基于物聯網應用的多功能數字化消防車,包括車輛主體,其特 征在于,在所述車輛主體的車架上還安裝有通過動力系統驅動的水罐 泡沫消防系統、氮氣滅火系統、呼吸用氣供應系統、遠程通訊系統、 消防泵以及車載大功率發電照明系統,所述的氮氣滅火系統、水罐泡 沫消防系統、呼吸用氣供應系統和消防泵在車架上從前至后依次排列。
2.根據權利要求1所述的基于物聯網應用的多功能數字化消防車,其 特征在于,所述車輛主體的行走系統包括前橋、中橋和后橋,前橋通 過油氣彈簧獨立懸架安裝在車架上,中橋和后橋均采用四氣囊空氣懸 架安裝在車架上。
3.根據權利要求1所述的基于物聯網應用的多功能數字化消防車,其 特征在于,所述的動力系統的變速箱為艾利遜自動變速箱,采用電控 式的自動控制系統控制。
4.根據權利要求1所述的基于物聯網應用的多功能數字化消防車,其 特征在于,所述的遠程通訊系統安裝在車輛主體的駕駛室內,用于接 收前方消防員隨身攜帶攝像頭和語音通訊裝置回傳的信號,并與消防 指揮中心的實時音視頻通訊,該遠程通訊系統還連接一控制面板,所 述的氮氣滅火系統、水罐泡沫消防系統、車載大功率發電照明系統、 呼吸用氣供應系統均與該控制面板連接,該多功能數字化消防車通過 CAN總線實現遠程通訊系統、泡沫消防系統、氮氣滅火系統、呼吸用氣 供應系統以及車載大功率發電照明系統的有機融合,集中到一個控制 面板控制,實現數字化智能管理。
5.根據權利要求1所述的基于物聯網應用的多功能數字化消防車,其 特征在于,所述的氮氣滅火設備的上部安裝有消防頂炮。
6.根據權利要求1所述的基于物聯網應用的多功能數字化消防車,其 特征在于,所述的車架上還裝載大功率液壓取力發電裝置,通過變速 箱取力器驅動液壓系統作為發電機原動力,為動力系統提供能量。
7.根據權利要求1所述的基于物聯網應用的多功能數字化消防車,其 特征在于,所述的呼吸用氣供應系統包括空氣壓縮機、儲氣罐、傳輸 管路、減壓閥和空氣呼吸器,儲氣罐的進氣口通過自動分配器分別與 空氣壓縮機和車載供氣氣源連通,出氣口通過傳輸管路分別利用空氣 呼吸器和轉換器并行給消防員提供氣體,當車載供氣氣源供氣時不使 用空氣呼吸器;在所述的傳輸管路上安裝有減壓閥。
8.根據權利要求7所述的基于物聯網應用的多功能數字化消防車,其 特征在于,將為前方消防員提供氣體的傳輸管路、前方消防員與遠程 通訊系統傳輸的光纖線路并聯到消防水管上。
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