[發(fā)明專利]登機(jī)橋及其活動(dòng)通道制動(dòng)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610115714.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107140228A | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁樂賢;姚云建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司;深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64F1/305 | 分類號(hào): | B64F1/305;B63B27/14 |
| 代理公司: | 北京律智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11438 | 代理人: | 闞梓瑄,路兆強(qiáng) |
| 地址: | 518067 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 登機(jī) 及其 活動(dòng) 通道 制動(dòng) 系統(tǒng) | ||
1.一種活動(dòng)通道制動(dòng)系統(tǒng),用于登機(jī)橋,所述登機(jī)橋包括依次套接的多個(gè)通道以及連接多個(gè)所述通道的拉伸鋼絲繩和回縮鋼絲繩,其特征在于,所述活動(dòng)通道制動(dòng)系統(tǒng)包括至少一個(gè)制動(dòng)裝置、多個(gè)檢測(cè)裝置以及控制裝置;所述制動(dòng)裝置包括夾繩器以及沿通道長度方向延伸的制動(dòng)鋼絲繩,其中,位于中部的通道和至少其中一個(gè)與該通道相接的其他通道之間設(shè)有所述制動(dòng)裝置,該制動(dòng)裝置的夾繩器和制動(dòng)鋼絲繩分別設(shè)置于兩相鄰的所述通道的其中之一通道上,并且所述夾繩器能夠夾緊所述制動(dòng)鋼絲繩,多個(gè)所述檢測(cè)裝置能夠分別檢測(cè)所述拉伸鋼絲繩或回縮鋼絲繩是否斷裂,所述控制裝置用于接收檢測(cè)裝置的檢測(cè)信號(hào),并在拉伸鋼絲繩或回縮鋼絲繩斷裂時(shí),使所述制動(dòng)裝置的夾繩器夾緊制動(dòng)鋼絲繩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)通道制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,所述登機(jī)橋的通道分別為依次套接的第一通道、第二通道和第三通道,其中所述制動(dòng)裝置的制動(dòng)鋼絲繩和夾繩器分別連接在第一通道和第二通道上,或者所述制動(dòng)裝置的制動(dòng)鋼絲繩和夾繩器分別連接在第二通道和第三通道上;所述檢測(cè)裝置設(shè)置為至少兩個(gè),且兩個(gè)所述檢測(cè)裝置分別檢測(cè)所述拉伸鋼絲繩或回縮鋼絲繩是否斷裂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)通道制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,所述檢測(cè)裝置包括固定座、拉伸彈簧、滑動(dòng)撥桿、連接桿及行程開關(guān);所述拉伸彈簧的兩端分別連接固定座和滑動(dòng)撥桿;所述連接桿的尾端連接滑動(dòng)撥桿;所述拉伸彈簧牽引滑動(dòng)撥桿運(yùn)動(dòng)從而觸發(fā)行程開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)通道制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,所述夾繩器包括相互平行的固定夾板和活動(dòng)夾板以及驅(qū)動(dòng)活動(dòng)夾板相對(duì)于所述固定夾板活動(dòng)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)通道制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,所述夾繩器包括相互鉸接的固定夾板和活動(dòng)夾板以及驅(qū)動(dòng)活動(dòng)夾板相對(duì)于所述固定夾板轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)通道制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,所述夾繩器包括與所述制動(dòng)鋼絲繩平行的固定夾板、與固定夾板呈角度設(shè)置的活動(dòng)夾板以及驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)夾板運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠帶動(dòng)活動(dòng)夾板 向靠近固定夾板的方向滑動(dòng),以將制動(dòng)鋼絲繩夾緊在固定夾板和活動(dòng)夾板之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活動(dòng)通道制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,其中一制動(dòng)裝置的制動(dòng)鋼絲繩安裝于所述第一通道頂部,夾繩器安裝于所述第二通道的頂部。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活動(dòng)通道制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,其中一制動(dòng)裝置的制動(dòng)鋼絲繩安裝于所述第二通道的頂部,夾繩器安裝于所述第三通道頂部。
9.一種登機(jī)橋,包括依次套接的第一通道、第二通道、第三通道以及拉伸鋼絲繩和回縮鋼絲繩,其特征在于,還包括如權(quán)利要求1至8中任一所述活動(dòng)通道制動(dòng)系統(tǒng)。
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