[發(fā)明專利]TPMS匹配終端、匹配系統(tǒng)和身份信息匹配方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610114930.9
• 申請(qǐng)日: 2016-03-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105751832A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江志昂;唐濤;鄧小蘭;莊有新;谷海輝;黃盼盼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市云圖電裝系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60C23/04
• 分類號(hào): B60C23/04
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 胡海國(guó);劉菊美

1.一種TPMS匹配終端，所述TPMS匹配終端包括殼體和設(shè)于殼體內(nèi)部的主控板，其特征在于，所述主控板上設(shè)置有控制芯片、低頻發(fā)射模塊、第一無(wú)線通信模塊和輸入模塊，所述低頻發(fā)射模塊、第一無(wú)線通信模塊和輸入模塊均與所述控制芯片通信連接，所述低頻發(fā)射模塊向外部汽車中的TPMS傳感器發(fā)送低頻信號(hào)，以喚醒該TPMS傳感器向預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換終端發(fā)送身份信息，所述第一無(wú)線通信模塊與所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換終端建立通信連接。

2.如權(quán)利要求1所述的TPMS匹配終端，其特征在于，所述第一無(wú)線通信模塊為藍(lán)牙模塊，所述輸入模塊包括物理按鍵和/或觸控組件。

3.如權(quán)利要求1所述的TPMS匹配終端，其特征在于，所述TPMS匹配終端還包括為所述主控板供電的電源模塊，該電源模塊與所述控制芯片通信連接。

4.如權(quán)利要求1所述的TPMS匹配終端，其特征在于，所述TPMS匹配終端還包括顯示模塊，該顯示模塊與所述控制芯片通信連接。

5.如權(quán)利要求4所述的TPMS匹配終端，其特征在于，所述顯示模塊為觸摸顯示屏。

6.如權(quán)利要求1所述的TPMS匹配終端，其特征在于，所述TPMS匹配終端還包括音頻輸出模塊，該音頻輸出模塊與所述控制芯片通信連接。

7.一種TPMS匹配系統(tǒng)，其特征在于，包括數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換終端和如權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的TPMS匹配終端，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換終端包括第二無(wú)線通信模塊、射頻接收模塊、中央控制器和CAN通訊模塊，所述第二無(wú)線通信模塊、射頻接收模塊和CAN通訊模塊均與中央控制器通信連接，所述第二無(wú)線通信模塊與所述第一無(wú)線通信模塊建立通信連接，所述射頻接收模塊接收并轉(zhuǎn)換外部汽車中TPMS傳感器發(fā)送的身份信息，所述CAN通訊模塊基于所述TPMS匹配終端發(fā)送的控制指令向外部汽車內(nèi)部中的TPMS控制系統(tǒng)或TPMS接收模塊發(fā)送所述身份信息。

8.如權(quán)利要求7所述的TPMS匹配系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換終端還包括與所述CAN通訊模塊連接的OBD接口，所述CAN通訊模塊通過(guò)該OBD接口將接收的所述身份信息傳輸至外部汽車內(nèi)部中的TPMS控制系統(tǒng)或TPMS接收模塊。

9.如權(quán)利要求7所述的TPMS匹配系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換終端還包括內(nèi)置的直流電源單元。

10.一種基于上述權(quán)利要求7所述的TPMS匹配系統(tǒng)的TPMS身份信息匹配方法，其特征在于，所述TPMS身份信息匹配方法包括：

TPMS匹配終端向外部汽車中的TPMS傳感器發(fā)送低頻信號(hào)以喚醒該TPMS傳感器；

TPMS匹配終端向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換終端發(fā)送控制指令，以控制該數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換終端將接收所述TPMS傳感器發(fā)送的身份信息寫(xiě)入外部汽車內(nèi)部中的TPMS控制系統(tǒng)或TPMS接收模塊中。