[發(fā)明專利]一種汽車(chē)后備箱開(kāi)啟控制方法及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610114925.8
• 申請(qǐng)日: 2016-03-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105781278B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任珂;曹敬軒;劉心文;陳文強(qiáng);鄭士岑
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車(chē)股份有限公司
• 主分類號(hào): E05B83/18
• 分類號(hào): E05B83/18;E05B81/54
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219
• 代理人: 黃以琳;林祥翔

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)后備箱開(kāi)啟控制方法及系統(tǒng)，該汽車(chē)后備箱開(kāi)啟控制方法包括：判斷是否檢測(cè)到車(chē)輛的智能鑰匙，以及智能鑰匙與車(chē)輛的距離是否小于預(yù)設(shè)距離；若是，則使能設(shè)置于車(chē)輛尾部的激光發(fā)射器在車(chē)輛尾部的地面上投射多個(gè)光斑；根據(jù)與每個(gè)光斑對(duì)應(yīng)的感應(yīng)器的輸出信號(hào)是否發(fā)生跳變，以及發(fā)生跳變的次數(shù)和時(shí)間順序，計(jì)算出用戶遮擋光斑的解鎖編碼；判斷所述解鎖編碼與預(yù)存于車(chē)內(nèi)的解鎖編碼是否一致，若是，則解鎖車(chē)輛后備箱，若否，則不解鎖車(chē)輛后備箱。本發(fā)明汽車(chē)車(chē)門(mén)解鎖方法及系統(tǒng)使用方便且具有很高的安全等級(jí)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)安全領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)后備箱開(kāi)啟控制方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車(chē)后備箱相對(duì)于車(chē)廂來(lái)說(shuō)是較為安全的部分，也是車(chē)內(nèi)貴重物品最常放置的地方。現(xiàn)有的汽車(chē)后備箱主要是用機(jī)械鑰匙進(jìn)行解鎖，或使用智能鑰匙進(jìn)行無(wú)線解鎖。而智能鑰匙解鎖過(guò)程中所使用的無(wú)線頻段是固定的，無(wú)線頻段里攜帶的無(wú)線解鎖碼也是固定單一的，因此，雖然智能鑰匙使用方便，但車(chē)輛的無(wú)線解鎖碼相對(duì)容易破解，存在安全隱患，較容易破解出對(duì)應(yīng)的車(chē)輛智能鑰匙。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種操作簡(jiǎn)單且更加安全的汽車(chē)后備箱開(kāi)啟控制方法。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車(chē)后備箱開(kāi)啟控制方法，包括：

判斷是否檢測(cè)到車(chē)輛的智能鑰匙，以及智能鑰匙與車(chē)輛的距離是否小于預(yù)設(shè)距離；

若是，則使能設(shè)置于車(chē)輛尾部的激光發(fā)射器在車(chē)輛尾部的地面上投射多個(gè)光斑；

根據(jù)與每個(gè)光斑對(duì)應(yīng)的感應(yīng)器的輸出信號(hào)是否發(fā)生跳變，以及發(fā)生跳變的次數(shù)和時(shí)間順序，計(jì)算出用戶遮擋光斑的解鎖編碼；

判斷所述解鎖編碼與預(yù)存于車(chē)內(nèi)的解鎖編碼是否一致，若是，則解鎖車(chē)輛后備箱，若否，則不解鎖車(chē)輛后備箱。

進(jìn)一步的，在解鎖車(chē)輛后備箱之后還包括：

在車(chē)輛尾部的地面上投射三個(gè)不同圖案的光斑，對(duì)應(yīng)后備箱微開(kāi)、半開(kāi)和全開(kāi)三個(gè)不同的開(kāi)啟狀態(tài)；

通感應(yīng)器檢測(cè)光斑是否被遮擋，當(dāng)光斑被遮擋時(shí)，按該光斑所對(duì)應(yīng)的開(kāi)啟狀態(tài)開(kāi)啟后備箱。

進(jìn)一步的，所述感應(yīng)器為釋熱電紅外傳感器、激光接收器或距離感應(yīng)器。

進(jìn)一步的，所述感應(yīng)器的前端設(shè)置有錐形的遮光筒。

進(jìn)一步的，所述預(yù)設(shè)距離為8至10米。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的另一技術(shù)方案為：

一種汽車(chē)后備箱開(kāi)啟控制系統(tǒng)，包括汽車(chē)智能鑰匙、激光發(fā)射器、感應(yīng)器和數(shù)據(jù)處理單元，激光發(fā)射器和感應(yīng)器分別連接于數(shù)據(jù)處理單元，激光發(fā)射器和感應(yīng)器設(shè)置于車(chē)輛尾部，激光發(fā)射器所產(chǎn)生的每個(gè)光斑對(duì)應(yīng)一個(gè)所述感應(yīng)器；

數(shù)據(jù)處理單元用于判斷是否檢測(cè)到車(chē)輛的智能鑰匙，以及智能鑰匙與車(chē)輛的距離是否小于預(yù)設(shè)距離；

若是，則使能激光發(fā)射器在車(chē)輛尾部的地面上投射多個(gè)光斑；

數(shù)據(jù)處理單元還用于根據(jù)每個(gè)感應(yīng)器的輸出信號(hào)是否發(fā)生跳變，以及發(fā)生跳變的次數(shù)和時(shí)間順序，計(jì)算出用戶遮擋光斑的解鎖編碼；以及

判斷所述解鎖編碼與預(yù)存于車(chē)內(nèi)的解鎖編碼是否一致，若是，則解鎖車(chē)輛后備箱，若否，則不解鎖車(chē)輛后備箱。

進(jìn)一步的，還包括后備箱開(kāi)啟執(zhí)行機(jī)構(gòu)，后備箱開(kāi)啟執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于在解鎖車(chē)輛后備箱之后控制激光發(fā)射器在車(chē)輛尾部的地面上投射三個(gè)不同圖案的光斑，對(duì)應(yīng)后備箱微開(kāi)、半開(kāi)和全開(kāi)三個(gè)不同的開(kāi)啟狀態(tài)；以及

通過(guò)感應(yīng)器檢測(cè)光斑是否被遮擋，當(dāng)光斑被遮擋時(shí)，按該光斑所對(duì)應(yīng)的開(kāi)啟狀態(tài)開(kāi)啟后備箱。