[發(fā)明專利]船閘監(jiān)控視頻聯(lián)動系統(tǒng)及其控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610114032.3 | 申請日: | 2016-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN105739424A | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李士彥;楊正;趙建;陳佳;伏潛 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇省新通智能交通科技發(fā)展有限公司;京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務(wù)管理處 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05;H04N7/18 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210014 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船閘 監(jiān)控 視頻 聯(lián)動 系統(tǒng) 及其 控制 方法 | ||
1.船閘監(jiān)控視頻聯(lián)動系統(tǒng),其特征在于,包括:船閘控制系統(tǒng)、分布于船閘關(guān)鍵區(qū)域的多個攝像頭、與攝像頭連接的具備模數(shù)轉(zhuǎn)換功能的視頻采集單元、與視頻采集單元連接的多窗口視頻顯示單元、與船閘控制系統(tǒng)通信連接的視頻與聯(lián)動控制系統(tǒng)、視頻主監(jiān)控窗口、用于控制視頻主監(jiān)控窗口輸出顯示畫面的視頻聯(lián)動輸出單元以及為整個系統(tǒng)供電的電源模塊;
各攝像頭分別采集船閘關(guān)鍵區(qū)域的視頻圖像,通過視頻采集單元在多窗口視頻顯示單元進行船閘各關(guān)鍵區(qū)域顯示;視頻與聯(lián)動控制系統(tǒng)識別船閘控制系統(tǒng)的動作點,獲取所需的聯(lián)動動作點,同時發(fā)送模擬控制信號至視頻采集單元,視頻采集單元件將模擬控制信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字控制信號,并輸出至視頻聯(lián)動輸出單元,視頻聯(lián)動輸出單元根據(jù)數(shù)字控制信號,實時切換對應(yīng)操作的對應(yīng)監(jiān)控畫面到視頻主監(jiān)控窗口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船閘監(jiān)控視頻聯(lián)動系統(tǒng),其特征在于,所述船閘控制系統(tǒng)通過modus通信單元和視頻與聯(lián)動控制系統(tǒng)通信連接,視頻與聯(lián)動控制系統(tǒng)通過modus通信單元識別船閘控制系統(tǒng)的動作點,以獲取所需的聯(lián)動動作點。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船閘監(jiān)控視頻聯(lián)動系統(tǒng),其特征在于,所述船閘關(guān)鍵區(qū)域至少包括:船閘泄水口、船閘進水口、上游閘門及下游閘門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船閘監(jiān)控視頻聯(lián)動系統(tǒng),其特征在于,還包括殼體,所述視頻與聯(lián)動控制系統(tǒng)、電源模塊、視頻采集單元、視頻聯(lián)動輸出單元均安裝于殼體內(nèi)。
5.采用權(quán)利要求1至4中任一項所述的船閘監(jiān)控視頻聯(lián)動系統(tǒng)的控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟一:下游輸水設(shè)備將閘室內(nèi)水位泄放到與下游水位齊平,視頻與聯(lián)動控制系統(tǒng)控制視頻聯(lián)動輸出單元將視頻主監(jiān)控畫面切換到船閘泄水口處;
步驟二:開啟下游閘門,船舶駛?cè)腴l室,視頻與聯(lián)動控制系統(tǒng)控制視頻聯(lián)動輸出單元將視頻主監(jiān)控畫面切換到下游閘門處,同時將視頻圖像同步到多窗口視頻顯示單元,隨即關(guān)閉下游輸水設(shè)備和閘門;
步驟三:由上游輸水設(shè)備向閘室內(nèi)充水,視頻與聯(lián)動控制系統(tǒng)控制視頻聯(lián)動輸出單元將視頻主監(jiān)控畫面切換到船閘進水口處;
步驟四:待閘室內(nèi)水位與上游水位齊平,開啟上游閘門,船舶離開閘室上駛;此時,視頻與聯(lián)動控制系統(tǒng)控制視頻聯(lián)動輸出單元將視頻主監(jiān)控畫面切換到上游閘門處;若有上游船舶等待過閘,則待上行船舶駛出閘室離開上游停泊區(qū)后,即可駛?cè)耄S后關(guān)閉閘門和上游輸水設(shè)備;
步驟五:由下游輸水設(shè)備向下游泄水,視頻與聯(lián)動控制系統(tǒng)控制視頻聯(lián)動輸出單元將視頻主監(jiān)控畫面切換到下游閘門處;待閘室水位與下游水位齊平,開啟下游閘門,船舶即可駛出閘室進入下游航道。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇省新通智能交通科技發(fā)展有限公司;京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務(wù)管理處,未經(jīng)江蘇省新通智能交通科技發(fā)展有限公司;京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務(wù)管理處許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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