[發明專利]一種AMT離合器摩擦片快速磨損試驗系統及方法

有效

• 申請號: 201610112634.5
• 申請日: 2016-02-29
• 公開（公告）號: CN105606362B
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 石皓天;梁興雨
• 申請（專利權）人: 天津大學
• 主分類號: G01M13/022
• 分類號: G01M13/022
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 張金亭

1.一種AMT離合器摩擦片快速磨損試驗方法，其特征在于，該方法利用一種AMT離合器摩擦片快速磨損試驗系統，該系統包括變速器箱體、安裝在該變速器箱體內的離合器以及離合器控制器；所述離合器從輸入端至輸出端依次設有飛輪盤、摩擦片以及壓盤，還包括驅動電機、第一聯軸器、第一轉矩轉速傳感器、第二轉矩轉速傳感器、第二聯軸器、加載電機以及固定安裝所述變速器箱體的變速器安裝基架，在所述離合器的輸入側依次連接所述第一轉矩轉速傳感器、所述第一聯軸器以及所述驅動電機；在所述離合器的輸出側依次連接所述第二轉矩轉速傳感器、所述第二聯軸器以及所述加載電機；在所述壓盤的高溫區設有第一溫度傳感器，在所述壓盤的低溫區設有第二溫度傳感器；還包括監控系統，所述監控系統包括計算機和數據采集器，所述數據采集器采集來自所述第一轉矩轉速傳感器、所述第二轉矩轉速傳感器、所述第一溫度傳感器和所述第二溫度傳感器的信號，并輸出信號至所述計算機，所述計算機輸出信號控制所述離合器控制器、所述驅動電機和所述加載電機的工作；該方法包括如下步驟：

步驟一：將所述變速器箱體按照實車安裝定位方式固定于所述變速器安裝基架上；按照實車上離合器相對變速器的空間位置關系，將所述離合器安裝固定于所述變速器箱體上；

步驟二：在所述離合器輸入側依次連接所述第一轉矩轉速傳感器、所述第一聯軸器以及所述驅動電機；在所述離合器輸出側依次連接所述第二轉矩轉速傳感器、所述第二聯軸器以及所述加載電機；

步驟三：啟動所述監控系統，所述計算機輸出信號控制所述離合器控制器，使離合器處于分離狀態；

步驟四：所述計算機輸出信號控制所述驅動電機和所述加載電機運轉，使所述驅動電機拖動所述飛輪盤轉動；并使所述加載電機拖動所述摩擦片轉動；

步驟五：所述第一轉矩轉速傳感器檢測所述飛輪盤的速度和轉矩，所述第二轉矩轉速傳感器檢測所述摩擦片的速度，所述數據采集器采集來自所述第一轉矩轉速傳感器和所述第二轉矩轉速傳感器的信號，并輸出信號至所述計算機；

步驟六：當檢測所述飛輪盤和所述摩擦片的速度均達到規定轉速后，所述計算機輸出信號控制所述離合器控制器，使離合器分離軸承軸向移動至設定位置，進而使所述壓盤與所述摩擦片處于滑摩狀態，產生熱量；

步驟七：所述數據采集器采集來自所述第一溫度傳感器的信號，當信號達到設定的溫度上限時，所述計算機輸出信號控制所述離合器控制器，使離合器處于分離狀態，并自動記錄試驗次數；

步驟八：所述數據采集器采集來自所述第二溫度傳感器的信號，當信號達到設定的溫度下限時，計算機自動判斷是否達到規定試驗次數；

步驟九：當試驗達到規定試驗次數時，結束試驗，否則重復步驟六至步驟八。

2.根據權利要求1所述的AMT離合器摩擦片快速磨損試驗方法，其特征在于，所述步驟二中，所述加載電機采用雙側輸出式電機，將一側輸出軸與第二聯軸器連接，將另一側輸出軸通過第三聯軸器連接慣性飛輪箱。

3.根據權利要求2所述的AMT離合器摩擦片快速磨損試驗方法，其特征在于，所述步驟四中，所述計算機輸出信號控制所述加載電機運轉時，使所述加載電機同時拖動所述摩擦片及慣性飛輪箱的飛輪轉動。

4.根據權利要求1至3任一所述的AMT離合器摩擦片快速磨損試驗方法，其特征在于，所述步驟五中，所述數據采集器還采集所述第一溫度傳感器和所述第二溫度傳感器的信號，并輸出信號至所述計算機。

5.根據權利要求4所述的AMT離合器摩擦片快速磨損試驗方法，其特征在于，所述步驟六中，所述計算機處理所述數據采集器采集的轉矩信號和溫度信號，輸出信號控制所述離合器控制器，使離合器分離軸承軸向移動至設定位置，進而使所述壓盤與所述摩擦片處于滑摩狀態。