[發明專利]換熱式低壓排氣再循環系統

在審

• 申請號: 201610112580.2
• 申請日: 2016-02-29
• 公開（公告）號: CN105781666A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 周奇艷;錢勇;呂興才
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種換熱式低壓排氣再循環系統，包括缸蓋(1)、缸體(2)、油底殼(3)、進 氣管(4)、排氣管(5)、空濾(6)、壓氣機(7)、中冷器(8)、節氣門(9)、渦輪(10)、 催化包(11)、消音器(12)，缸蓋(1)、缸體(2)、油底殼(3)一起組成發動機的本 體，進氣管(4)的出氣口與缸蓋(1)上的進氣道相連接，排氣管(5)的進氣口與缸 蓋(1)上的排氣道相連接，空濾(6)、壓氣機(7)、中冷器(8)、節氣門(9)依次布 置在進氣管(4)上，渦輪(10)、催化包(11)、消音器(12)依次布置在排氣管(5) 上，其特征在于，還包括冷卻液引出管(13)、冷卻液引回管(14)、換熱器(15)、第 一電磁閥(16)、排氣引出管(17)、排氣再循環管(18)、第二電磁閥(19)，冷卻液引 出管(13)的進水口、冷卻液引回管(14)的出水口均與發動機冷卻系統相連接，換熱 器(15)布置在油底殼(3)內，冷卻液引出管(13)的出水口、冷卻液引回管(14) 的進水口均穿過油底殼(3)殼體后與換熱器(15)相連接，第一電磁閥(16)布置在 冷卻液引出管(13)上，第一電磁閥(16)、第二電磁閥(19)均與發動機電子控制單 元相連接，排氣引出管(17)的進氣口與催化包(11)、消音器(12)間的排氣管(5) 相連接，排氣再循環管(18)的出氣口與空濾(6)、壓氣機(7)之間的進氣管(4)相 連接，排氣引出管(17)的出氣口、排氣再循環管(18)進氣口均穿過油底殼(3)殼 體后與換熱器(15)相連接，第二電磁閥(19)布置在排氣再循環管(18)上。

2.根據權利要求1所述的換熱式低壓排氣再循環系統，其特征在于在冷卻液引出 管(13)、冷卻液引回管(14)的外部均包裹保溫材料，換熱器(15)為面式換熱器， 換熱器(15)浸泡在機油內。